简介:2009年是新中国60华诞,也是中国空军建军60周年、中国航空100周年。在这么多值得庆祝和纪念的日子里,我作为共和国的公民,能尽些绵薄之力,实属幸事。2009年9月中旬,北京新时模型公司接到甲方中航展览公司的一项任务——为正在改建中的中国航空博物馆(以下简称航博)洞库展厅制作一批模型。笔者受新时公司委托参与了制作模型的全过程。
简介:
简介:在对脉冲控制迫弹末修原理简单介绍的基础上,在六自由度弹道模型上进行了蒙特卡洛仿真打靶试验。分析在落点预测导引模式和XZ追踪导引模式下,脉冲启控时刻、脉冲个数和修正模式对修正效果的影响,并对两种导引模式修正原理和特点进行详细的对比分析,得到两种导引模式下确定脉冲参数的原则。
简介:以引进的某高速柴油机修形齿轮为研究对象,研究其修形设计方法;采用三维接触有限元分析手段计算了轮齿法向弹性变形和沿齿向周向变形,依据计算结果,分别对齿轮进行了齿廓和齿向修形设计,并与原修形齿轮设计值进行了比较,验证了计算和分析的正确性,得到了柴油机齿轮修形的主要影响因素.
简介:为研究航天发射塔架摆杆系统的静动态特性,利用Pro/E建立其三维实体模型,再将模型导入Abaqus中建立其有限元模型并对该塔架摆杆系统进行静、动态分析计算.通过静态分析,得到塔架关键部位的应力及位移值,对其安全性进行了校核;通过动态分析得到其固有频率及振型,与试验所得频率进行对比,验证有限元建模的正确性.
简介:以环境随机激励作用下的大型塔架结构为研究背景,提出了基于Polymax算法的大型复杂系统模态参数识别方法。首先针对大型塔架设计环境激励响应信号测试系统,然后对获取的激励响应信号进行分析和截取,选出各组试验中理想的响应信号段,最后基于Polymax算法对截取信号段进行参数识别,并将获取的结果进行模态验证。结果表明:该方法对于大型塔架模态参数的识别具有较高的精度。
简介:针对某轻型牵引炮下架的减重设计,建立了火炮下架结构在3种典型射角工况下的有限元模型,通过计算分析可知,下架最大应力及变形较小,减重空间较大。受到传统的分层序列优化方法的启发,提出了改进的分层序列优化方法,以实现下架多工况减重设计。详细阐述了下架在3种工况之间的分层序列方法及各个优化层次之间的约束条件的传递方式,利用拓扑方法,获得最佳材料分布,最终的减重设计效果验证了该方法的有效性。本策略对多工况下工作的架体减重设计具有通用性。
简介:针对火炮的多射角工况特性,建立火炮上架结构的有限元模型,依据火炮发射时上架的结构受力特性及其技术设计要求,对其进行静态刚强度分析,在此基础上以提高上架刚度为目标,先运用拓扑优化方法寻求上架的最佳材料分布,确定加强筋的合理布局,再运用尺寸优化方法对上架进行详细设计,获取最终的结构优化方案。优化后多射角工况下左右耳轴中心位移显著减小,最大减小比率为32.61%,同时结构质量减小了1.42%,达到了提高上架刚度的优化设计目标。
简介:美国空军2月23日向外界证实,一架B-2隐形战略轰炸机当天在关岛安德森空军基地飞行训练起飞时坠毁,两名飞行员安全跳伞,军方已对坠毁事件展开调查。
简介:炮口冲击是一种新型的火炮动力后坐模拟试验方法.针对该试验方法与实弹射击时火炮所受载荷区别问题,在耳轴附近的炮架部位选定位置粘贴应变片,采用应力应变测试系统,测试实弹射击条件下炮架部位的应力;将火炮安装在模拟试验装置上,设定模拟试验装置的冲击参数,同理测试炮口冲击条件下炮架部位的应力;采用第四强度理论计算两种试验条件下的相当应力,应力对比结果表明模拟试验装置可用来模拟实弹射击条件下火炮的动态特性.该研究为火炮模拟试验装置广泛应用于靶场试验提供了一定的理论依据.
简介:据加拿大《汉和防务评论》近期报道称,俄罗斯苏霍伊公司过去2年内已经帮助中国完成了改造合计70架苏-27SK和歼-11基本型的工作。据称,此项改造是依据低于俄罗斯最新推出的苏-27SKM型标准进行的,改造后的战机将获得更强大对空作战能力。
简介:毕业之后,总感觉做模型的时间变得碎片化了。很难找出几天连续作业。这种状况使得比较复杂的坦克或者水线船难以被完成。所以总想做些零件少一些,题材有意思些的模型。这回为大家介绍的,就是港龙编号为4640的TR-1A型侦察机和编号为4636的U-2R型侦察机的制作过程。
百架航模大制作
台湾披新型导弹发射架
末修迫弹修正效果影响因素分析
柴油机齿轮修形机理及方法研究
第四架掠夺者B正在研制
塔架摆杆系统静动态特性研究
基于Polymax算法的大型塔架模态参数识别
台湾选择RT2000发射架
基于改进分层序列的下架多工况减重设计
计及多射角工况的火炮上架结构优化设计
美国一架B-2隐形轰炸机在关岛坠毁
实弹射击与炮口冲击条件下炮架动态应力测试分析
外刊报道苏霍伊帮助中国改造70架苏-27战斗机
桌面上的“蛟龙夫人”——两架小比例U-2侦察机制作记