简介：基于轮胎在路面上的印迹形状,分析了滑水现象中锲形水层的成因,介绍了德国交通安全委员会针对各种轮胎建议的最小胎面花纹深度,并指出:当路面上有积水时,无论是旧轮胎还是新轮胎,车速都不应超过100km/h.

简介：

简介：克劳斯·玛菲-韦格曼公司研制的“野犬”2全防护输送车将被用作EADS公司新型地面监视雷达的承载平台。该雷达是专为识别非对称威胁而设计的，它可对地面和低空运动目标进行可靠定位。

简介：针对某对数螺旋线型面单向滚子离合器，进行了参数化设计的研究，提出了该型离合器参数化设计的一般原则，对其参数的设置进行了探讨；基于Pro／E的二次开发技术，编制了参数化的单向滚子离合器自动设计程序．该程序具有自动获取离合器参数、模型再生、自动生成工程图等功能，提高了产品设计的效率．

简介：建立了某微面后驱动桥滚动轴承有限元三维分析模型,推导计算了半轴轴承的载荷,在对模型合理加载的条件下,采用ANSYS软件对滚动轴承的接触应力进行了分析计算,并在此基础上进一步计算了轴承的疲劳寿命.计算结果与台架试验结果具有较好的一致性,表明建立的模型正确、合理,且计算结果可以为半轴滚动轴承结构优化提供参考.

简介：为探求临近空间无动力攻击器运动参数的解析模型，采用均匀设计试验方法，以攻击器发射参数为设计变量，从设计空间中选择一些特定的设计点，构造了临近空间攻击器速度、射程以及飞行时间的响应面模型。通过仿真算例，对各响应面模型分别进行显著性检验，证明了所建立的响应面都具有较高的近似精度。

简介：弹炮结合系统在现代防空体系中的作用日益重要，对其作战效能的研究方法也多种多样。ExtendSim作为一种可视化仿真平台，在作战研究领域应用前景广泛。通过分析弹炮结合系统服务过程，在此基础上利用ExtendSim仿真平台对模型进行仿真研究，为研究弹炮结合系统作战效能提供了新的研究方法和分析手段。

简介：联合生物点源探测系统（JBPDS）具有生物战剂点源探测、采样和推定识别能力，并可提供样本作进一步的实验室分析。该系统使指挥员获取必要的信息，

简介：快速斑点免疫结合试验以微孔滤膜为载体，通过渗滤和毛细管作用，使抗原抗体快速进行反应，而且不需任何仪器与设备，从而使检测方法更为简便迅速。综述了几种常见快速斑点免疫结合试验研究及其应用。

简介：美国佐治亚技术研究所的一些研究人员正在探讨将传感器与现有虚拟地图平台——可视化协同地理工具（GTVC）相结合的方法。GTVC可满足多用户联手策划任务和作业。该项目原本是与美国陆军合作的课题，但当该项目的部分成果在展会上展示后，美国国安部门，如佐治亚应急管理局、联邦调查局等都表示感兴趣。

简介：针对装备软件早期成本估算时存在的相关成本信息基础薄弱的“贫信息”问题，提出了基于宽带Delphi与功能分解的装备软件早期成本估算组合法。该组合法依据领域专家的知识和经验对软件成本做出判断，避免了需要过多依赖历史信息的局限性。而功能分解法能将软件按功能模块进行细分，提高了宽带Delphi估算的精度。

简介：提出了一种将小波变换同神经网络相结合的方法,旨在克服由于广为采用的神经网络在对不定信息处理方面存在的不足和容易陷入局部极小值的问题,将小波变换与神经网络相结合,利用混沌轨道的游动性有利于系统跳出局域极值的束缚而寻求全局最优.仿真结果表明,此种算法快速、有效,能很好地解决某些复杂的辨识问题.

简介：通过对某湿式双离合自动变速器（DCT）拨叉结合过程的机理分析，提出了基于拨叉位置的档位结合控制策略，得到了影响拨叉结合质量的两个主要因素：即档位的不同以及油温的影响．利用该控制策略对拨叉结合时间和振动加速度进行实车测试，结果表明：所提出的控制策略能够很好的平衡拨叉结合时间与结合噪音，从而有效提升DCT换挡质量．