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  • 简介:指挥员对完善的、高机动性和快速反应的观察、通信及战场指挥装备的要求是永无止境的。在现代战争条件下对类似装备的要求更加严格,而且借助于它们完成的任务明显扩大。俄罗斯坦克制造者的最新研制成果

  • 标签: 指挥坦克 俄罗斯 高机动性 现代战争 无线电台 制造者
  • 简介:T-80初期型号的火控系统比较简陋:炮长的1具TПД-2—49瞄准镜还配用老式合像式光学测距仪,测距时间为15~30秒,误差为3%~5%,虽在高低方向上独立稳定,水平方向上仍与火炮随动。只有少数老练的乘员才能在行进间射击运动目标。

  • 标签: 光学测距仪 行进间射击 火控系统 水平方向 运动目标 瞄准镜
  • 简介:采用沉积沉淀法,将金负载在复合氧化物载体MOx/Al2O3上,制备得到了Au/MOx/Al2O3催化剂的活性要高于Au/Al2O3催化剂.Au/FeOx/Al2O3催化剂能够在低于223K的温度下实现CO完全催化氧化.TEM图像分析表明,纳米级高分散的金颗粒是金催化剂高活性的前提,但载体的选择,以及复合氧化物载体中过渡金属氧化物的选择,也会对金催化剂的活性产生明显的影响.

  • 标签: Au/MOx/A1203 催化剂 CO 低温氧化 催化反应 一氧化碳
  • 简介:T-80UM主战坦克的车体首卜装甲上安装柯第二代反应装甲。从1986年起,俄罗斯钢铁研究院就开始在“接触”-5爆炸反应装甲的基础上研制新一代反应装甲。当时目标是防住类似美国“狱火”一类的超重型、超远程、串联装药的反坦克导弹的打击,并对超口径装药的反坦克火箭弹也要有良好的防护能力。

  • 标签: 主战坦克 俄罗斯 爆炸反应装甲 反坦克火箭弹 串联装药 钢铁研究院
  • 简介:90式坦克概况日本90式坦克的特点是箱式线条型炮塔、先进复合装甲、120mm滑膛炮、1102.5kW高功率发动机。该坦克采用德国莱茵金属公司的RH-120滑膛炮,配用自动装弹机,火控系统可自动跟踪目标。发动机为日本三菱重工研制的10ZG32WG柴油机,使90式坦克的最大公路速度达70km/h。90式坦克自1977年开始研制,1990年列装部队。日本原计划装备341辆,但随着冷战结束,采购数

  • 标签: T-80 滑膛炮 复合装甲 日本三菱重工 自动装弹机 主动防护系统
  • 简介:早期的尝试苏联对燃气轮机动力坦克的追求可以上溯到20世纪40年代末。当时世界航空工业界正掀起一场用燃气涡轮发动机取代传统活塞发动机的革命。把燃气轮机运用在坦克上会不会也取得同样耀眼的成就?

  • 标签: 发展概况 坦克 燃气涡轮发动机 旗帜 燃气轮机 活塞发动机
  • 简介:近年来,随着各类遥控弹药和无人战斗/飞行器械的出现,有关未来机器人战争的讨论又开始出现在各国媒体之中。其实,类似讨论早在差不多一百年前就已经有过一次,那次讨论的结果是产生了若干基于当时技术条件的战斗兵器。遥控坦克就是其中的一种,而当时的苏联对此相当热衷。

  • 标签: 遥控 坦克 苏联 战史 年代 作战
  • 简介:T-80坦克从1976年8月起开始装备苏军国内部队。首先配备给列宁格勒军区,以便基洛夫厂随时对车辆情况进行跟踪调试。T-80B出现后开始在驻民主德国西部军队集群试装备。T-80良好的机动性受到部队的一致好评。1988年6月,10辆T-80在演习结束后开上柏林高速公路,以80千米/小时的极限速度超过了同方向的客车。

  • 标签: 作战 服役 民主德国 高速公路 极限速度 机动性
  • 简介:位居东欧一隅的波兰,对兵器工业的发展相当重视,不但积极研制主战坦克这种大型兵器,在手枪这种小兵器的发展上也颇有独到之处。

  • 标签: 军用手枪 波兰 兵器工业 主战坦克
  • 简介:据新华网1月18日报道,中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任刘大响说,我国有望用20年左右的时间,让装有“中国心”的“国字号”大飞机飞上蓝天。我国国产大飞机装上“中国心”飞天,大致将分两步实施:一是国产大飞机购买国外成熟发动机实现首飞、开展试验,国产发动机同步进行研制;二是在适当时机换上我国自主研制的发动机。通过这两步,将“争取让国产发动机和国产大飞机同步飞上蓝天”。

  • 标签: 中国工程院院士 国产 飞机 中国航空工业集团公司 发动机 新华网
  • 简介:2016年3月,一则“年轻美国海军军官被以间谍罪起诉”的消息,被媒体炒作了一番。当事人是一名在EP-3电子侦察机上工作的无线电信号专家,他本是一名年轻有为的海军上尉。可现在他被指控多项罪名,最主要的是间谍罪。

  • 标签: 美国海军 无线电信号 电子侦察机 EP-3 间谍罪 当事人
  • 简介:在兵器工业总公司关于军用技术转为民用,为国民经济做贡献的方针指导下,七○研究所将军用增压器研制匹配技术优势用到了高原汽车恢复功率上,七○研究所为云南汽车厂生产的东风KM140汽车高原恢复功率而研制的J80增压器,在增压器试验台上完成了各项性能试验与可靠性试验后,在昆明配机试验得到满意的增压发动机指标,经装车路试和性能测试,达到规定的整车指标,装有J80增压器的第二代东风高原汽车于1991年7月通过云南省机械厅

  • 标签: 增压器 J80 匹配技术 性能测试 增压发动机 技术鉴定