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简介：研究了基于L曲线的跳频信号重构正则化参数的选取问题，对跳频信号的稀疏性进行了分析，采用L曲线对系统的最优正则化参数进行了选取．在此基础上，通过推广的正则化FOCUSS算法估计了跳频信号的稀疏表示．仿真结果表明，通过L曲线选取的正则化参数在推广的正则化FOCUSS算法下，能够实现跳频信号在噪声环境下的重构．

简介：2006年3月13日16时26分无疑是中国航空史上具有历史意义的时刻，这一刻，中国一款新型的第三代战斗机教练机在江西洪都航空工业集团公司试飞机场首飞成功。它，就是L15“猎鹰”高级教练机。4月3日下午。洪都公司又对外举行了首飞仪式。“猎鹰”高级教练机再次飞上了蓝天，圆满完成了汇报飞行，赢得了国防科工委主任张云川等各级领导和现场观众的热烈掌声。

简介：据英国《简氏国际防务评论》2008年11月3日报道，法国海军新近正在试验一种新型坦克登陆艇L—CAT。据报道由于设计独特，L-CAT坦克登陆艇可克服传统登陆艇航速慢、耐波性和航行稳定性差的缺点，非常适宜在近岸浅水环境中进行高速航行和抢滩登陆。那么，是什么样的设计使L—CAT具有了如此与众不同的超凡能力呢？

简介：建立装备适当的预防维修系统,把计划外故障和修理降到最低限度,并最大限度地提高装备的可靠性和延长其寿命.这一方针不仅会提高装备的利用率和效率,而且将导致备件可预见性的和正常的利用.本文运用RCM(即以可靠性为中心的维修)理论,根据12150L发动机的具体特点,进行预防维修分析,制定初始的预防维修计划.这不仅延长了该机寿命,节省了费用,而且为综合后勤保障提供了依据.

简介：在第八届珠海航展上，今年10月刚刚成功首飞的L15教练机06架原型机首次公开亮相，进行了精彩的飞行表演，并且召开了新闻发布会。此次参展的L15教练机06架原型机比前五架有了一些显著的变化，这些变化体现在哪些方面呢？本刊记者为此专门采访了L15总设计师张弘先生。

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简介：在1993年底,瑞典陆军主战坦克竞争,结果选择了“豹”2改进型(Strv)。这标志着欧洲最后一项真正有重要意义的主战坦克大纲的出现——或者说,我们都这样想。经过若干年的吵吵闹闹和牢骚抱怨,现在看起来西班牙陆军正开始投入到北约成员

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简介：最近驻阿富汗的加拿大陆军装甲车辆中出现了一个魁梧的身影，它有着长长的炮管和尖锐的楔形附加装甲，眼尖的军迷肯定脱口而出：“德国‘豹’2A6坦克！”是的，这的确是“豹”2A6M。看了下面的文字，读者朋友就能了然于心了。

简介：研究分析了描述重气扩散过程的多种现有模型的特点，选择以浅层模型为基础，设计开发了CH2Cl2模拟弹爆炸扩散过程模拟分析的软件系统．通过与试验蛄果对比．表明了计算机模拟分析的有效性，为远距离红外检测系统提供了辅助技术基础．

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简介：670型核潜艇是苏联第二代反舰飞航导弹核潜艇。首艇K-43号于1967年服役，水面排水量3574吨，水下排水量4560吨，长95．5米，全艇分为7个舱室，最大水面航速12节，水下为26节，最大下潜深度300米，最大作战下潜深度240米。

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简介：通过理论模拟计算详细分析了KBe2BO3F2（KBBF）晶体的光学倍频特性,得到了Nd∶YVO4激光6倍频输出的深紫外激光光源（177.3nm）的相关技术参数。结果对于KBBF晶体用于产生深紫外全固态激光（DPL）的实验研究提供了重要的理论依据。

简介：张景亭，中国试飞团团长，L15“猎鹰”高级教练机首席试飞员，曾飞过包括苏-27、米格-29在内，多达27种型号的飞机，堪称功勋试飞员。3月13日L15首飞成功后，本刊记者有幸采访了这位试飞英雄。

简介：提出了一种基于L9177和CAN总线的电喷系统控制单元（ECU）的设计方案.介绍了该控制单元的硬件结构、软件设计、CAN通讯的功能.该电喷系统控制单元的设计不仅为摩托车电喷系统的开发提供了一个新的平台,同时也使系统的可靠性得到提高.

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