简介:贝尔/波音公司研制的V—22“鱼鹰”倾转旋翼机最近在美国弗吉尼亚州诺福克沿海地区完成了初期阶段的海上试验。美国海军在“塞班岛”号两栖攻击舰上完成了这些海上试验。“塞班岛”号两栖攻击舰以前携带过CH—46“海上骑士”直升机。由于MV—22上的自动飞行控制系统中的软件需要调整,迫使美国海军提前5天结束试验,但“鱼鹰”还是
简介:
简介:推力室收扩段无焊缝成型是某型号发动机研制的关键技术之一,由于收扩段结构复杂且加工变形量大,所以工艺设计难度很大,为制定合理的工艺方案,本文采用有限元方法对成型过程进行了仿真计算,设计了整体冲压和分瓣胀型所需的模具尺寸,并给出采取热处理的合理次序。
简介:经过对机身框段结构动力学特性的研究,同时通过对国内外的不同行业的碰撞分析方法的资料查阅,对某典型机身框段采用壳元素划分部件、spoltweld等一维单元连接部件建立典型机身框段的动力学有限元模型。经动响应计算与分析验证了该建模方法的合理性。本文的建模方法可为飞机薄壁结构有限元模型的建立提供一定的参考。
简介:滔滔黄河水,巍巍太行山。在火红的中国大地,到处都踊跃着抗战的人民!到处都燃烧着抗日的烽火!
简介:1950年爆发的朝鲜战争将人类带进了喷气空战时代。在朝鲜战争中,虽然交战双方是喷气机和活塞螺旋桨战斗机混合使用。但是空战主力却是当时最先进的米格-15和F-86。北朝鲜弱小的空军部队在攻击美军大田和釜山附近的阵地期间,已经被消灭殆尽。不久苏联终于开始介入朝鲜战争。最先抵达中国安东浪头机场的是苏联303防空歼击机师的一个只有32架歼击机的飞行团。
简介:为了避免飞机结构试验的灾难性破坏,在试验前要对试件的破坏载荷与部位进行预估。基于积木式虚拟试验验证思想,从小部件着手对结构破坏进行预估和试验仿真,以求对大试件的破坏预估提供方法和经验。通过工程半经验法和有限元屈曲分析这两种方法对一模拟直机翼盒段进行了破坏预估分析。
简介:2002年1月底,美国国防部采办部主席皮特斯·奥尔德里奇宣布在春天重新进行V-22“鱼鹰”直升机的飞行试验工作。
简介:雄关巍峨不倒!1938年到1940年,中国战场的军事形势是由战略防御转向战略相持的过渡阶段。虽然日本的侵华政策有了变化,但其军事进攻的重点仍然放在国民党正面战场,国民党军在整体上抗战仍还比较积极。1939年9月,欧洲大战爆发,日军利用英、法无暇东顾的时机,于1939年秋出兵广西,进攻云南,企图切断中越交通,断绝中国西南的国际补给线,
简介:针对某型机中机身加强框在前期全机静力试验中出现高应变梯度的现象,在全机有限元模型基础上,对该框段及其周围部件建立了细节有限元模型,同时考虑了部件的细化和连接关系的细化,得到了与试验应变相接近的结果。通过对该区域传力路径的分析,确定了高应变及高应变梯度产生的原因,并用考虑材料塑性影响的极限载荷法计算了该框段的极限承载能力,为全机试验的继续进行提供了部分依据。
简介:在简述双发直升机单发飞行操控原则的基础上,结合某型双发直升机单发着舰的具体事例和性能特点,系统分析了对单发着舰最小下滑速度的限制及对舰船合成风的要求,并计算了下降率对直升机功率特性与最小下滑速度的影响;最后结合某型直升机单发着舰的规定,对下滑速度的选择与下滑轨迹的控制提出了完善建议,并总结了单发着舰操纵的基本原则。
简介:介绍了光纤布拉格光栅复用技术,在复合材料盒段试验中采用波空混合复用技术,实现了分布式FBG传感网络系统。经试验验证,波空混合复用分布式FBG传感网络系统,是一种可满足工程实用要求,且经济的FBG传感网络解决方案。
简介:此文作为一个初步探索,主要是对一种桨叶根部段进行强度分析。通过有限元建模分析、网格划分、绘制应力和变形云图及试验结果对比,首次对这种桨叶根部段进行强度评估。数值计算结果与试验结果对比分析显示,数值计算结果与试验结果基本吻合,数值计算结果真实有效,同时初步认定该结构具有较好的静强度。
“鱼鹰”完成第一阶段的海上试验
我所召开深入学习实践科学发展观活动第一阶段成果交流暨总结大会
收扩段成型过程仿真
典型机身框段坠撞分析
夜间出击的强五
相持阶段的主战场
格斗(五)——朝鲜上空的鏖战
“神舟”五号飞船返航的“眼睛”
飞机典型盒段结构静力破坏预估方法研究
五角大楼恢复“鱼鹰”试验
神舟五号给中国带来了什么
“雄关漫道真如铁”——相持阶段的正面战场
某机身框段高应变梯度及其极限承载能力分析
双发直升机单发着舰下滑段操控分析
中国海军“强五”型强击机
“神舟”五号载人飞船上的降落伞
光纤复用技术在复合材料盒段试验中的应用
倒锥连接形式复合材料桨叶根段强度评估初探
第七舰队水面主力——第五航母战斗群
俄第五代歼击机试飞内幕