简介：针对民用直升机在设计、制造、运行使用过程中出现的各类故障、缺陷和失效等使用困难的情况，在研究国外航空器设计和制造单位使用困难信息收集、处理的经验的基础上，结合国内民用直升机适航管理现状，提出了民用直升机使用困难的处理方法和流程，并试例验证该方法的有效性，对国产民用直升机持续适航体系的建设和证后管理具有重要的借鉴意义。

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简介：德国奔驰公司利用本公司生产的G系列越野车研制出一种新型的高机动空降，步兵突击车，其上装备有2挺762毫米通用机枪和1部40毫米榴弹发射器。该车能凭借其出色的机动能力进行远程奔袭，主要用于快速机动和侦察作战。

简介：以航海与航运著称的英国，除了在舰船制造工艺的科技先进外，对陆上无人反爆车的研制也不遗余力，“野牛”式无人车就是一个代表。

简介：谈到台湾“云豹”装甲车的发展，可追朔到10年前问世的CM316×6装甲车，此车目前有1辆作为“万钧计划”的“总统”座车。CM31是台湾陆军战发中心(兵整中心的前身)在80年代开始研发，在1985年和1989年派出两批总共10余名军官，赴爱尔兰TIL公司合作研制轮式装甲车，研发团队最后在1992年研制出2辆6×6装甲车，该型装甲车就是CM31。

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简介：发达国家和地区在社会治安建设中，普遍重视警察的装备技术水平，比如美国洛杉矶和我国香港地区都在警察装备体系中配置了专用的警用轮式车辆，能有效处置暴力、恐怖、涉枪、涉黑、走私、贩毒类的重大案件。2003年，位于珠江三角洲的中山市举行了盛大的公安局巡警支队阅警式，在各种警用装备的检阅游行中，最引人注目的是警用轮式装甲车，

简介：介绍了在ABAQUS平台下三维结构渐进式破坏分析方法及流程，应用VB语言编写了数据输入窗口，将断裂准则所需参数以固定格式写入数据文件，并利用Python语言编写的FCFA插件将数据输入窗口链接到ABAQus／CAE界面上，实现了在ABAQUs／CAE平台下完成整个分析流程。通过初步应用，验证了该流程的实用性。

简介：陶瓷燃气轮机（CGT）的商品化问题正受到一些发达国家的关注。这些问题包括陶瓷部件的可靠性，陶瓷材料供应，陶瓷部件的设计，加工和试验验证。本文介绍了美国联信发动机公司为陶瓷一级导向器和陶瓷的轮叶片商品化所采取的措施，其中包括设计方法，叶片连接技术，无损评估方法，陶瓷氧化／腐蚀等关键技术的开发，涡轮陶瓷构件的加工，部件和发动机试验等。

简介：概述了PLC的PROFIBUS—DP通信方式和OPC技术的基本原理，重点论述了某航空试验台的测控软件开发技巧，如何在Delphi开发环境下应用IOCOMP控件实现OPCServer／Client与PLC的组态过程，从而构建了应用软件和PLC的数据交互途径。这种通信方式在保证通信高效、可靠的同时，简化了程序，缩短了开发周期。

简介：介绍了审定维修要求（CMR）的相关概念及安全性分析与CMR之间的关系。从安全性的角度出发，对CMR项目产生的过程和方法以及风险暴露时间的计算方法进行了全面的分析，用于指导民机设计人员在安全性分析过程中确定可能的CMR项目。

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简介：由于台湾陆军现行M113．V150系列装甲车已服役多年(均为美国5O年代设计产品)．性能已经不符作战需求．而且后勤成本水涨船高．亟需换装新一代装甲车．以满足未来台湾陆军机动作战需求．构成其地面防卫作战目标。有鉴于此，台军方于1998年起决定规划研发8轮装甲车．目前该项8轮装甲车研制工程已经进入实车验证阶段。

简介：以某支柱式起落架飞机为原型，在MSC．ADAMS／Aircraft平台上，建立了起落架及全机的虚拟样机模型，并对模型进行了落震仿真分析、全机着陆仿真分析，全机着陆仿真分析结果与落震仿真分析结果有着较好的一致性，为在ADAMS软件基础上更深入的进行飞机着陆过程虚拟技术研究奠定了基础。

简介：应用光滑粒子流体动力学（SPH）方法进行了幂律型流体的突缩型管路流动过程仿真。推导了SPH形式的流体动力学控制方程，应用罚方法施加边界条件，应用人工应力消除拉伸不稳定现象，应用XSPH方法规范粒子秩序。提出了幂律型本构关系的SPH求解方法，推导了剪切速率及粘性项的计算公式。应用Poiseuille流算例对本文的幂律型本构求解方法进行了验证，获取了幂律型流体在突缩管中的流动特性，并与水的流动特性进行了对比分析。讨论了流动特性的成因。

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简介：2005年年底，俄国防部长谢尔盖·伊万诺夫在国防部领导人集训期间曾提及即将于今年装备的一些新武器，其中所很引起人们关注的就是BMPT“打击者”火力支援军。