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9 个结果
  • 简介:掌握涡轮导向器温度场测试方法及准确的温度场分布,对于涡轮导向器的设计、改进具有重要的理论价值和实用价值。利用不可逆示漆,测量了高压涡轮导向器在最大工况下的表面温度。结果表明:喷涂在高压涡轮导向器表面的不可逆示漆,在高温、高压下附着牢靠,等温线清晰;成功录取了整个高压涡轮导向器的表面温度及温度场分布,可为该型发动机高压涡轮导向器的热应力与寿命分析提供数据支撑。

  • 标签: 航空发动机 涡轮导向器 表面温度测试 温度场分布 示温漆 等温线
  • 简介:介绍了俄罗斯贝尔设计局在地空和空空导弹火箭冲压发动机方面所做的研究,并对相关技术方案做了比较.

  • 标签: 俄罗斯 火箭 冲压发动机
  • 简介:用示漆测量发动机各零部件表面温度的优点是人所共知的,但是,它的测试精度太低这一缺点也是致命的,是影响这种测试方法广泛应用的主要原因。本文介绍的髟数字图象仪系统判读示漆变色温度的新方法。大大提高了示漆的测量精度。文内详细介绍了该方法的理论基础。实施步骤及在现场应用情况。

  • 标签: 温度测量 示温漆 测量精度 发动机 数字图像仪系统
  • 简介:对直8某型机发动机发生的多次涡轮间温度超进行了分析研究,阐述了超问题的基本特征、形成原因及处置对策。

  • 标签: 直升机 发动机 超温
  • 简介:详细介绍了某重型燃气轮机天然气燃料燃烧室全全压试车台建设,及全全压排故试验。建立的全全压试车台满足使用要求,积累的试验台建设经验为后续更高指标的试验器建设奠定了技术基础;燃烧室全全压试验重现了电厂故障,验证了燃烧室壁面烧蚀的原因,为燃烧室现场排故及后续优化设计提供了技术支持,同时也获得了宝贵的全全压燃烧室排故试验经验。

  • 标签: 重型燃气轮机 燃烧室 天然气 试验台 全温全压 排故
  • 简介:采用一维的半经验半理论计算方法,对某型中等推力加力涡扇发动机带隔热板收-扩喷管调节片壁进行了计算,并将计算结果与俄方相同条件下的计算结果进行了分析比较,二者基本吻合,研究结果表明,所提出的计算方法简单有效,可用于轴对称喷管的工程设计。

  • 标签: 收扩喷管 壁温 计算 航空涡扇发动机 轴对称
  • 简介:在实验室条件下,采用热电偶和红外测温仪同时对不锈钢和带辐射涂层的铌合金表面的温度及燃气温度进行测量,应用温度测量值来修正材料表面的黑度值及燃气的黑度值.利用黑度测量结果对某发动机试车时的温度场进行了测量.并与燃气的理论计算黑度值进行了对比。试验结果表明,这种方法对铌合金材料的壁测量结果比较准确,而对不锈钢材料壁测量结果准确度不是很理想。红外测温技术对燃气的温度测量结果与计算结果比较接近。

  • 标签: 红外测温 黑度 铌合金 不锈钢 燃气
  • 简介:2006年3月至6月,中国新闻媒体报道了国产“太行”航空发动机的研制成功,称其具有“里程碑”意义。尽管报道没有具体说明此发动机为何种机型使用,业内人士却部知道,“太行”的研制成功解决了引进的俄式苏霍伊战机和国产歼-10战斗机的动力国内保障问题。面对美国在武器领域对中国的封锁,欧盟国家被迫维持对中国的军事制裁,以及俄罗斯出售军机时留有后手和漫天要价的局面,中国终于制造出国产大推力涡轮风扇发动机,从而成为继美、俄、英、法之外的世界第五航空发动机制造大国,真正标志着进入航空强国之列。

  • 标签: 中国 战机 心脏病 航空发动机 涡轮风扇发动机 发动机制造