简介：2003年2月2日，中国国家航天局栾杰局长代表中国国家航天局致信美国航空航天局局长肖恩先生，内容是：惊悉贵国“哥伦比亚”号航天飞机失事的消息，我感到十分震惊和悲痛。我代表中国国家航天局向您并通过您向遇难宇航员的家属表示慰问。我相信贵局能够在很短的时间内找出失事原因。我为贵局为实现人类探索宇宙空间的美好理想所付出的智慧、勇气甚至生命表示敬佩，再次对遇难宇航员的家属表示深切慰问。

简介：科特迪瓦多年来一直是法国的“好兄弟”，法国也视科特迪瓦为“亲密盟友”。但近两年来，法国驻科特迪瓦“独角兽”维和部队与科交战双方的摩擦越来越多，相互之间的不满情绪与日俱增。矛盾的不可调和必然会由某个事件引起巨大的爆发。

简介：UFO是现代世界的一个谜。然而．UFO并不是今天的新生事物．在两千多年前，它可能不止一次地访问过中国。在浩瀚的中国古代文献中，曾有过许多不明飞行物的记载：这种飞行物光芒四射，来去神速．很像现在所说的UFO。最早记载飞碟的是《晋阳秋》这本古书。其中写道：“有星赤而芒角，自东北西南投于亮(诸葛亮)营。三投，再还，往大，还小。俄而亮卒。”这件事在《三国志》的裴松之的注、郑樵的

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简介：对贵刊所登载之“化学武器解决了莫斯科人质事件”一文．笔者有几点不同意见提出，以下供诸乍先生指教参考。

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简介：新型内埋式通风口的进气流量用传统方式无法测量。应用计算流体力学软件Fluent，建立了内埋式通风口的三维计算模型；采用标准k—s湍流模型，分析了飞行高度和飞行马赫数变化对内埋式通风口进气流量的影响规律。结果表明：①飞行马赫数一定时，高度越高，进气流量越少；通风口进气流速基本不变；内埋式通风口进气量与外界大气的密流成正比。②通风口进气流量随飞行马赫数的增大而增加，但跨声速飞行时进气流量增幅较大，亚声速和超声速飞行时进气流量增加缓慢。

简介：本文比较详细地介绍了直-8运输型直升机通风加温系统性能验证试飞情况。文中给出了主要试飞数据并对其进行了分析。试飞结果表明:直-8机通风加温系统性能满足设计要求,工作可靠。试飞、测试和数据处理方法可供其它直升机通风加温系统试飞时参考。

简介：国产某涡喷型发动机到寿送修时,发现附件传动机匣内一对伞型齿轮和轴承失效,考虑以往两次同类失效情况,通过对失效件的分析,找出失效的原因,提出了改进措施,并使这些改进措施在同类机型中获得了成功的应用.

简介：分析了基于波传播特性变化监测复合材料冲击损伤的技术进展，介绍了利用FBG或FBG／PZT联合监测冲击损伤的方法。本文提出了一个新颖的冲击报警和定位方法；报警判据和定位算法仅仅依据冲击期间FBG所测得应变最大幅值和FBG的相对位置。用T700S／BA9916层板进行了试验验证。结果表明该方法准确、快速、简便，定位误差工程上可以接受。

简介：介绍了一种以沿声干涉原理为理论基础设计的新型通气声衬，具有良好的吸声效果。突出的特点是新型通气声衬的声学性能参数可调，以一台自行设计的高效高噪声对旋轴流通风机作为噪声源，对新型通气声衬的消声性能做了实验研究。结果表明，降噪效果较好，但主流道中的切向流与通气声衬中的通气量对通气声衬的性能有较大影响。