简介：攀钢矿业公司选矿厂尾矿输送存在不少问题，致使大量含钒、钛金属的尾矿排入金沙江，引起长江域环境污染和金属资源的大量流失。在科学技术关解决了输尾主体设备的砂泵、管道的耐磨性能的情况下，对尾矿输送系统进行全面改造，使尾矿输送入率达93％以上。在此基础上又针对其尾矿浓缩性能较好的特点，进行尾矿高浓度输送试验研究和尾矿输送系统高浓度改造。

简介：本文介绍太钢尖山铁精矿管道输送工程的概况，并对工程的经济效益和环境效益做了综合分析。管道输送与铁路运输、公路运输比较，投资少，运费低，无损耗，占地少，精矿输送全过程无污水、粉尘排放，对生态环境影响极小。实际运行证明，精矿管道输送提高了资源利用率，减少污染物排放，实现了经济效益与环境效益的统一，是实行清洁生产的典范。

简介：好氧颗粒污泥具有厌氧颗粒污泥与活性污泥不可比拟的优势,成为目前的研究热点,通过从好氧颗粒污泥的形成机理、混凝强化培养、连续培养及好氧颗粒污泥微生物检测与流体CFD模拟等方面进行综述,提出混凝强化与连续培养相结合是快速培养好氧颗粒污泥的发展方向,现阶段高能量测序与CFD技术是研究好氧颗粒污泥形成的重要有效手段.参32.

简介：摘要：在同一条管道对低凝低黏原油与易凝高黏原油顺序输送时，对两种介质按照其凝点采用不同控制进站温度运行，即采用差温顺序输送工艺，可以显著降低管输加热能耗，降低输油成本。关于冷热原油顺序输送工艺，由于冷热原油交替输送过程中油品出站温度要求不同，需要对原油差温顺序输送过程中的热传递机理进行分析研究，选择合适的加热时机，建立差温顺序输送数学模型，降低管道原油输送输差，为管道的安全平稳经济运行提供技术支持。

简介：

简介：为了探究污泥造粒颗粒在曝气中培养过程中形态、粒径、含水率、污泥沉降比(SV)、污泥体积指数(SVI)、悬浮物固体含量(MLSS)的变化,以污水处理厂活性污泥为材料,进行人工造粒,对造粒颗粒进行好氧培养.结果表明:培养20d,颗粒污泥粒径由450.21μm增加到598.60μm,MLSS由5373.01mg/L上升到5576.02mg/L,颗粒污泥的SV由24.31%下降到19.31%;SVI由45.23mg/L下降到37.41mg/L;含水率由96.10%下降到95.19%.说明污泥造粒颗粒在曝气中培养过程中稳定性增强.

简介：摘要：本文从介质腐蚀、电化学腐蚀、生物腐蚀等三个方面，分析了天然气长输管道腐蚀问题及其原因，重点从改进阴极保护技术、合理选择防腐层材料、电化学防腐蚀技术，以及补口技术等防护技术应用，以确保天然气输送管道安全。

简介：摘要：气力输送技术作为一种高效、低能耗的物料输送方式，在环保领域尤其是散点除尘灰处理中展现出显著优势。本研究旨在深入探讨该技术在除尘灰处理中的应用及其环保效益。论文首先对气力输送技术的基本原理和特点进行了概述，强调其在减少粉尘污染、降低能耗方面的特性。接着，详细分析了气力输送在散点除尘灰处理中的具体应用，包括系统设计、运行参数优化及设备选型等，展示了其在提升处理效率、降低运行成本方面的潜力。

简介：采用超声波和离心法在室内进行了从被硫化亚铁颗粒污染的乳化原油中回收原油的试验,试验结果表明:超声波-离心-溶剂稀释-离心处理工艺中,超声波处理工序主要用于乳化原油中游离水和部分乳化水的脱除,以降低后续离心处理工序的负荷.用超声波-离心处理工序分离出的沉渣和油、水过渡层经溶剂稀释后进行第二次离心处理.两次离心处理中所得到的净化油混合可作为商品原油外输,第二次离心处理中分离出的沉渣和油、水过渡层经进一步除油后可作为固体废物处理.

简介：为了了解齐齐哈尔市大气细粒子PM2.5单颗粒的形貌、组成及粒度分布特征，选取齐齐哈尔市大学校园和商业市中心两个采样点，针对春季和秋季大气中PM2.5单颗粒，应用场发射扫描电镜（FESEM）和配带X射线能谱的扫描电镜（SEM—EDX）对其微观形貌和元素组成进行了研究。利用图像分析系统对其粒径分布进行统计。结果表明，此地区PM2.5颗粒分为4种类型，即烟尘集合体、飞灰、矿物颗粒和未知颗粒，分别来源于机动车尾气排放、煤炭等燃料燃烧及地壳扬尘。其中春季烟尘集合体数量最多，秋季由于燃煤以飞灰为主。来源于地壳扬尘的矿物颗粒以硅铝酸盐类和碳酸盐类矿物为主。此地区大气中PM2.5颗粒空气动力学直径约90％小于1．0μm，属大气细粒子。其中烟尘集合体平均粒径大于矿物颗粒，飞灰平均粒径最小。

简介：摘要：在当前时代背景下，要实现煤矿的可持续发展，就必须加强对电气自动化控制系统的研究。为了促进我国煤矿可持续发展，必须加强对煤矿电气自动化控制系统的研究，这不仅是煤矿发展的要求，还是我国国民经济发展的要求。我国煤矿在不断探索和实践中发现，电气自动化控制系统在矿井开采过程中具有广泛的应用价值，能够提升生产效率。

简介：摘要：流体输送是工业生产中常见的过程，涉及各种流体介质的输送和供应。随着工程技术的不断发展，对流体输送过程中流态特性进行分析与优化设计显得尤为重要，从流体在管道内的流动规律、阻力损失与压力损失的影响因素以及优化设计方法等方面展开研究，旨在为提高流体输送系统的效率和可靠性提供理论支持。基于此，本篇文章对流体输送过程中的流态特性分析与优化设计进行研究，以供参考。

简介：首先利用空气质量地面监测数据，对京津冀地区主要城市的空气质量指数的相关性进行分析，推测出京津冀地区西南部北京、邯郸、石家庄、邢台、保定、衡水6城市间存在着较明显的大气污染物异地输送。然后，利用全球资料同化系统数据，重点对北京的输入性大气污染物的来源及其输入路径进行了进一步的分析，从而揭示出保定至衡水间的区域是北京输入性大气污染物的最主要来源地。京津冀地区其他城市输入性大气污染物的来源及其输入路径的分析，也可以参照对北京的分析过程同理进行。

简介：摘要：本文结合现场实际工作经验，介绍了一种新型锅炉烟气颗粒物净化装置。这种装置利用气、液、固三相粘附原理与惯性除尘原理，创新了锅炉颗粒物净化装置设计，具有结构简单、颗粒物净化效果良好的特点。

简介：根据＂十二五＂期间淄博市环境空气自动监测数据,分别对可吸入颗粒物的日均浓度、月均浓度、季均浓度进行分析。结果表明：其日均浓度、月均浓度、季均浓度呈近似＂U＂型分布,在时间分布上呈现冬春污染较重、夏秋较轻的规律;同时,通过对可吸入颗粒物空间分布规律分析,得出淄博市具有南部、北部地区污染轻,中部、东部和西部地区污染重的特点。

简介：为了对地铁颗粒物进行数值模拟,讨论了不同粒径颗粒物的密度均值,重点分析了地铁颗粒物在区间隧道内运动的受力情况,计算和对比了各主要作用力。结果表明,地铁颗粒物的密度随粒径变化较大,采用平均值表示更为合适,其中PM1、PM2.5和PM10的密度均值分别为2.562g/cm~3、3.766g/cm~3和4.043g/cm~3。由于地铁颗粒物独特的密度属性及区间隧道内特殊的流场环境,颗粒受力情况不能一概而论,当颗粒粒径为1μm时,主要作用力呈现明显的分化,仅需考虑Brownian力和曳力;当颗粒粒径为2.5μm时,重力占据了足够的份额而不能被忽略,需要考虑Brownian力、曳力和重力;当颗粒粒径为10μm时,Saffman力明显增大而不能被忽略,因此需要考虑Brownian力、曳力、重力和Saffman力。

简介：介绍了大港油田大气颗粒物和多环芳烃的污染现状,并对大港油田地区大气特征构成及大气颗粒物中多环芳烃的污染特征作了初步分析,得出大港油田地区大气颗粒物中多环芳烃污染类型为燃油型,并据此提出了防治多环芳烃污染的相应对策。

简介：围绕废弃钻井液的处理，采用非分散红外TOC仪测聚合物吸附量，研究了聚合物PAM、PHP、FA367、CPAM在粘土及钻井液固体颗粒表面的吸附特性，研究结果表明聚合物在粘土颗粒表面的吸附是高度不可逆的，聚合物高分子与粘土因氢键、静电及嵌入三种相互作用方式而吸附，阳离子型聚合物絮凝剂在钻井液固体颗粒表面比阴离子和非离子型絮凝剂有高得多的吸附性能，废弃钻井液的絮凝主要以“吸附架桥”机理为主。

简介：为了研究人体对空气颗粒物中硼的吸收情况，为环境卫生标准的制定提供依据，采集硼作业工人班后尿液样品、上班8h的空气颗粒物样品以及24h饮食样品，分析了所有样品的硼质量浓度。结果表明：硼作业的原料工段：亡人班后尿硼肌酐校正质量比与经空气颗粒物潜在日硼摄入量之间没有显著的相关关系，而成品工段工人的班后尿硼肌酐校正质量比与经空气颗粒物潜在日硼摄入量之间存在着显著的正相关关系；对吸收率的分析表明，人体对空气颗粒物中以硼镁矿形态存在的硼吸收率仅为8．12％，而对以硼酸或者硼砂形态存在的硼吸收率约为74．2％，说明空气颗粒物中以硼镁矿形态存在的硼不容易进入人体血液，被人体吸收，而硼酸或者硼砂尘较易被人体吸收。

简介：利用EOF分析方法和HYSPLIT-4轨迹模式对珠江三角洲2005-2015年旱季共251个霾日的天气形势及气团后向轨迹进行聚类,分析了外源污染物跨界输送对珠三角旱季霾发生的影响过程.以2015年1月20日为典型霾日个例,从天气学和物质输送角度对该个例进行研究.结果表明,引起珠三角地区旱季霾发生的外源污染物主要来自珠三角以北的中国大陆地区.霾形成过程中,华北地区700hPa高压脊前负涡度平流对应海平面至850hPa均有一高压系统,高压东北向气流有利于污染物由从长三角地区输送至珠三角地区.长三角地区平均空气质量通量为负,有质量输出;珠三角地区平均空气质量通量为正,有质量输入.珠三角地区在高压影响的下沉气流控制下,Q矢量散度为正,污染物易积聚成霾.