简介:以辛酸亚锡为催化剂,采用本体开环聚合的方法,合成了一组不同摩尔比的DL-LA/GA/TMC三元共聚物。通过GPC、1H-NMR、DSC和力学性能测试,研究不同摩尔比对共聚物热性能以及力学性能的影响。结果表明共聚物组成摩尔比与投料摩尔比基本一致;共聚物为无定形态,其玻璃化转变温度(Tg)随DL-LA含量的增加略有升高,而随TMC含量的增加明显降低;共聚物的拉伸强度随TMC含量的增加呈现降低的趋势,而断裂伸长率呈先升高后降低的趋势。通过改变TMC的含量有效地提高了材料的韧性,当TMC含量≥35%时,共聚物显示了热塑性弹性体的特征;当TMC含量为50%时,聚合物断裂伸长率达到1778.5%,拉伸强度仍保持在12.4MPa。
简介:摘要随着物联网概念的提出,各国政府、企业和科研机构纷纷加入物联网的研究和建设工作。但是物联网的建设与发展却受到数据存储的制约,怎样构建一个高效、便捷的存储系统,已经成为学术界研究的焦点。为了实现物联网存储的高效、安全,本文在Eucalypts在线云存储服务的基础上设计与实现了基于Eucalyptus的智能家居存储系统方案。
简介:摘要随着企业体制变革和国家制度改革的不断深化,目前更多公司面临政策环境、市场环境在不断变化之下,对人力资源管理的要求也在不断进行调整。本文针对企业人力资源管理中关于人力资源模型建设与业务开拓需要的人力资源管理模型建设,让人力资源从职能导向型转变为战略和业务导向型,要求人力资源管理不但要参与到业务中,还要成为业务的一部分。
简介:交通网络的平衡一般遵循两种原则,一种为用户均衡(UE)原则,一种是系统最优(SO)原则。本文首先简要介绍用户均衡模型及系统最优模型,并分析了用户均衡目标函数在经济学意义上的不足。通过将路段的行驶时间视为成本,将一条路段所承受的流量发生变化时对该路段上所有车辆总的行驶时间的影响理解为一种边际成本,将成本和边际成本赋予权重得到一个用户均衡与系统最优的组合模型。最后,通过一个简单的案例,运用组合模型对流量进行分配,运用序列二次规划模型求解,得到不同对应下的平均行驶时间。