简介：本文首先阐述了高速切削技术出现的背景，随后对高速切削加工模具的优点进行了详细描述，最后重点介绍了该技术在模具制造中的应用优势。

简介：根据高速公路绿化的功能、存在的问题，提出其绿化设计的原则为：以人为本、安全舒适，因地制宜、构建地域特色景观，立足全局、长远规划、协调一致，突出绿化功能，生态恢复和生态保护并重、走可持续发展之路，经济、实用、合理。

简介：通过模态分析软件solidworksSimulation对高速齿轮轴进行有限元模态分析,从而得到其低阶固有频率和主振型的有限元模型,将有效预估高速齿轮轴的振动特性。分析其结果表明,该高速齿轮轴的前2阶、3阶固有频率与齿轮啮合频率接近,齿轮轴将发生共振。文章研究了影响齿轮轴的主要激振来源等因素后,提出了具体的增强高速齿轮轴抗振性的措施,使高速齿轮轴的固有频率远离其齿轮啮合的固有频率,并为齿轮轴类零件的动力学特性的进一步改进提供了有一定的参考价值和指导意义。

简介：为了将刺篱植物替代金属隔离栅应用于云南省高速公路，从刺篱植物自身隔离性能、刺篱植物抗逆性能和刺篱植物景观效应等3个方面，提出了由13个评价指标组成的云南省高速公路隔离用刺篱植物筛选评价指标体系，并通过构建综合评价模型，对16种刺篱植物进行评价，评价认为：苦刺、马缨丹、围涎刺、叶子花综合隔离效果较好。

简介：为了解不同护坡模式下边坡防护工程建设初期植被恢复状况,依托北京西六环现有边坡工程,采用系统聚类方法,将12段边坡划分为六棱砖与厚层基材喷播植草2类护坡模式,分析不同模式坡位、坡长、坡向和地形条件对植被恢复的影响。结果表明：1）以厚层基质喷播植草模式为主的Ⅱ类边坡植被恢复效果优于以六棱砖护坡模式为主的Ⅰ类边坡;2）随着演替进程的发展,建植初期植被表现出一定的年际变化规律,2011年植被恢复效果较2010年差;3）坡位、坡长和坡向的不同使植被群落组成存在一定的差异性,Ⅰ类边坡中部植被生长较好,Ⅱ类边坡下部植被恢复效果好,坡长较长的阴向边坡更利于植被恢复;4）六棱砖护坡模式更适宜在山岭重丘区应用,而厚层基质喷播植草护坡模式更适用于平原微丘区。

简介：郎溪县的机插秧技术主要用于单季稻栽插，一般农户插秧机年使用时间不足10天；家庭农场、专业合作社耕种农田较多，插秧机年使用时间也不超过20天，利用率低。然而在现实农业生产中，植保、施肥和播种等作业均存在劳动强度大、生产效率低等问题，尤其在规模化生产中表现突出。如使用担架式植保机械，管线长、效益难以发挥，且辅助用工多；使用背负式植保机械，劳动强度大，易造成农药伤害。

简介：笔者结合湖南邵阳至怀化高速公路，初步筛选出适合本地区边坡防护的植物树种，运用植物的物候期、适应性、群落特征和水土侵蚀量等指标作为筛选标准，筛选出适合高速公路边坡的草本植物和木本植物，通过实验综合表现最为优良的草本植物为狗牙根，其次为结缕草，而紫花苜蓿、白三叶等植物由于其出苗率高前期生长迅速等特点，可以作为草本混播的先锋植物。木本植物中，综合表现最为优良的是刺槐、多花木蓝、马棘。

简介：腐烂病是北京地区杨树的常见病,本文通过对首都机场高速路两侧绿化带内的毛白杨进行调查,从腐烂病的发生情况、危害症状、发病诱因等方面入手进行论述,并从工作实践中归纳总结出毛白杨腐烂病的防治方法以便指导生产。希望本文能为预防毛白杨腐烂病的发生以及建立园林绿化行业次生灾害管理体系提供一点儿参考。