简介:东风载重不辱使命东风载重车公司是东风汽车公司旗下板块最大、负担最沉、任务最重、困难最多的公司。它是东风汽车公司改革后的产物。当东风公司总经理苗圩强势推行改革方案后,针对载重车公司,他说:“东风公司要扭转经营被动局面,希望在载重车公司;东风公司要保持稳定,保障在载重车公司。”载重车公司是东风公司的主体,也就是说原来的东风汽车公司就指刚成立2年的载重车公司。因为是国防三线建设,它就建在交通、信息都很闭塞的小山沟里,随着时间的推移,这些昨
简介:
简介:近日,东风公司在北京国际饭店举行了商务工作会议,在接受记者采访时,东风载重公司刚刚上任的新帅杨少杰总经理就我国卡车如何走出国门的问题谈了自己的看法。他认为:卡车出口的主要问题,关键是要提升档次。
简介:针对轮胎的主要失效形式,利用有限元法进行了失效仿真研究,主要进行了应力、应变及位移状况的分析,并对轮胎的寿命进行了预测.
简介:以轮胎动力学理论为基础,应用Pro/E建立载重车辆轮胎数字化模型并构建与ADAMS软件间专用的模型数据转换接口,以多体系统动力学理论为分析平台,利用ADAMS对载重车辆轮胎进行动态仿真研究与分析,直观描述了力-速度、力-角加速度、转矩-速度和转矩-角加速度的变化关系,并据此研究轮胎与地面间的作用特性,为轮胎的设计制造提供理论依据,大大提高轮胎的设计效率和精度.
简介:骏逸,是新一代日产全球车系中的首款车型,也是日产历史上第一款先于全球其他任何市场、在中国首发的车型,更是中国汽车市场上出现的首款以家用为目标的休旅车“。所谓休旅车,就是家用轿车与多功能车的结合体,它既拥有家用轿车的舒适性和操控性,又具备了多功能车的超大空间和安全感。
简介:作为中国三大汽车集团之一。东风汽车公司有着39年专业制造卡车的经验。致力于为客户提供安全、高效、环保的卡车产品。经过10年的务实发展和积累。东风公司旗下的东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)已成长为轻型商用车专业制造厂家。
简介:俗话说大树底下好乘凉,对于那些依附在母公司的附属企业来说,母公司就是它们的衣食来源,只要母公司不到,自己也能吃喝不悉。
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突出经营思想瞄准效益目标用足管理手段实现有效供应——东风汽车公司载重车
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正确定位中国载重车在世界汽车工业中的地位
基于ANSYS的载重车辆轮胎失效仿真研究
基于Pro/E与ADAMS的载重车辆轮胎动态特性仿真研究
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东风轻型车——“物流新干线”
东风置业:附属公司不是“附属”