简介：摘要：线路沙害是影响临哈铁路线路畅通，危及行车安全的主要问题。临哈铁路作为新疆第二条出海通道，对促进地方经济和社会发展，加强民族团结，巩固国防具有重要意义。为保障铁路运输安全畅通，建立一个临时措施与长期防护措施相结合风沙防护体系是十分必要的。在总结铁路防沙固沙工程经验的基础上，对临哈铁路风沙环境进行了调查分析，按照因地制宜，因害设防，以工程和生物措施为主，兼顾化学固沙相结合的防护原则，通过重点治理，分阶段实施的方式建立起适宜于临哈铁路的风沙防护体系，使临哈铁路风沙危害得到有效控制，保障临哈铁路运输畅通。

简介：摘要：临哈铁路是新疆煤炭外运通道的关键段落，是国家“西煤东运”路网体系的有机构成，亦是国家北部边疆铁路的核心区段，京津冀～西北区际通道的组成部分。本次扩能改造，将补强出疆通道能力，助力打造形成国家能源安全保障通道，优化出疆通道布局，提升新疆对外铁路路网的机动灵活性。项目沿线地形整体平坦开阔，狼山段是唯一越岭段落，也是唯一的大坡度段落，地形相对复杂，工程较为困难。根据临哈铁路既有线现状分析，依据运输组织需求，提出不同的越岭方案，经多角度综合比选，确定并既有线增建二线方案，为西北地区既有线扩能改造方案提供参考。

简介：摘要：临哈铁路是新疆煤炭外运通道的关键段落，是国家“西煤东运”路网体系的有机构成，亦是国家北部边疆铁路的核心区段，京津冀～西北区际通道的组成部分。本次扩能改造，将补强出疆通道能力，助力打造形成国家能源安全保障通道，优化出疆通道布局，提升新疆对外铁路路网的机动灵活性。项目沿线地形整体平坦开阔，狼山段是唯一越岭段落，也是唯一的大坡度段落，地形相对复杂，工程较为困难。根据临哈铁路既有线现状分析，依据运输组织需求，提出不同的越岭方案，经多角度综合比选，确定并既有线增建二线方案，为西北地区既有线扩能改造方案提供参考。

简介：正哈斯科集团(HarscoCorporation)成立于1853年,由多家生产基地组成,是一个多元化的工业服务公司,为全球基础工业创新提供服务,包括基础设施工业、金属、铁路和能源工业,在全球居于领先地位。HarscoCorporation良好的财务和国际力量支持集团长期致力于铁路工业。

简介：

简介：摘要项目成本管理是施工企业最重要的管理要素，抓好项目成本管理是提高企业竞争力、扩大企业品牌、加快企业发展的有力抓手。成本管理贯穿项目始终。成本作为项目管理的一个关键性目标，包括责任成本和计划成本，他们的性质和作用不同。

简介：【摘要】： 哈佳铁路开通运营以来， 针对出现的防洪隐患问题，从设计、施工及设备管理等方面分析隐患问题产生的原因，制定相应的整治措施，加强防洪管理工作，确保新线铁路防洪安全。

简介：摘要院通过对某长大隧道大临便道的选线、修建及实际投入与招标设计数量的对比，依据铁路概算编制原则对其进行投资分析，为合理确定大临工程的规模和标准，认真做好大临工程设计，编制合理的工程概算做参考。

简介：摘要：连云港至临沂铁路（简称连临铁路）是京沪通道、鲁中南地区与江苏沿海地区快速客运通道的重要组成部分，对重塑淮海经济区国家战略地位和促进沂蒙革命老区、苏北地区经济发展有重要意义。根据城市规划和地区总图布局，本文结合潍坊至新沂铁路（简称潍新铁路）引入方案对连临铁路引入临沂地区方案进行了研究，通过论证及比选分析，推荐基于潍新铁路西进东出引入临沂北站的临沂北方案。

简介：2018年7月3日,经过货物列车、检测动车和综合检测列车的检测和复测,检测单位确认动态检测数据达到检测标准,新建哈佳铁路完成联调联试转入运行试验阶段,预计8月末完成运行试验。届时,哈尔滨至佳木斯间列车运行时间最快压缩至2h以内。

简介：摘要：近几年，通过对铁路机车的机故和临修数据的分析能够看出铁路机车是保证列车运行质量的关键因素，应积极寻找减少“临修”的有效方法。本文首先明确了铁路机车“临修”的概念，然后指出了当前铁路机车“临修”现象的成因和危害，最后根据工作实际提出了几点降低铁路机车“临修”问题的对策，推动铁路机车运行质量的进一步提升。

简介：

简介：桥梁承台由于结构、体积大和水泥水化热引起混凝土表面裂纹等特点，除了满足强度、耐久性等要求外，还必须控制承台大体积混凝土裂纹的开裂。笔者在长吉城际铁路承台等大体积混凝土施工时，通过混凝土配合比优化、施工质量控制、温度控制等技术处理措施，较好地解决了大体积混凝土的裂缝问题。

简介：摘要在我国经济快速发展的大背景下，铁路发展已然成为必然趋势，城市基本设施建设也身处发展大浪潮中，城市土地资源的稀缺与发展建设必然消耗土地资源形成的矛盾日益突显。因此，如何保证城市化建设的稳步发展又减少资源损耗，实现绿色施工乃当务之急。膨胀土的变废为宝便成为土木工程行业的热门。工程施工能充分的利用部分膨胀土改良作为路基填料，不但能够大量节约借方，减少土地资源消耗，同时亦能很大程度减少弃方，做到变废为宝，绿色施工，实现发展与环境双赢的局面。

简介：本文以哈佳铁路为例介绍了客运专线路基沉降变形观测的仪器配置、作业依据,观测断面和观测点的布设、变形观测元件的选取及埋设、观测方法以及观测精度和观测频次的要求。

简介：铁路工程大临用电的合理化设计是保证铁路工程顺利实施的重要因素。此文针对目前铁路工程大临用电设计中存在的不足,从施工用电负荷计算、施工用电接线选择、电力线路设计、供电容量及电压损失校验等方面进行论述,提出铁路工程大临用电精细化设计的基本思路,并结合工程实例,详细阐述了大临用电的设计流程,可为铁路工程大临用电的合理化设计提供参考。

简介：摘要个碧石铁路是云南人自主筹资、自主修建、自主运营的第一条民营铁路，全长177千米，轨距600毫米，因途经个旧、鸡街、蒙自、碧色寨、临安（今建水）、石屏等地，又称“个碧临屏铁路”。该铁路于1915年4月开工修建，至1936年10月全线通车，它的修建通车结束了红河地区数千年的大量物资人背马驮的历史，方便了个旧大锡的外运。如今它已走过百年，如果说埋藏在地层深处的化石，是揭开人类历史之谜的“钥匙”，那么，在风雨春秋中遗留下来的这条寸轨铁路，便是云南铁路发展轨迹的“活化石”，它将用无声的语言向世人诉说它百年的风风雨雨。

简介：摘要哈佳铁路是东北路网的主要干线，是黑龙江省物质对外运输的重要通道。基于节能环保、提高运能、路网协调的要求，哈佳线电气化改造势在必行。在满足该线运输需求及电气化扩能改造技术要求的前提下，解决既有线存在问题，提出绥化至浩良河段线路方案。通过技术、经济因素比选，确定推荐的线路方案。

简介：城际铁路是在人口稠密的都市圈或者城市带规划修建的铁路运输系统，不但运量大、密度高、线路相对较短，而且区域性强，为大临工程的优化设计提供了可能。此文以珠三角区域城际铁路建设为例，阐述其大临工程如何进行优化设计，并对优化设计轨枕预制场进行了经济条件的比较，通过比较，说明进行优化设计可以节约投资。

简介：    摘要：随着我国铁路运输网的不断扩大和运输要求的提高，铁路防洪工作面临着严峻的挑战。为了确保铁路运输的安全和畅通，提高铁路防洪工作的效率和准确性，本文基于气象短临预报技术，研究铁路精准防洪系统的设计和实现。建立防洪模型，实现对铁路沿线洪水灾害的预警和预测，为铁路防洪工作提供科学依据。