简介：提出了一种变比为3的交流-交流升压型开关电容变换器.该变换器结构十分简单，输出效率高，功率密度大，而且其开关元件的PWM控制方式简单，主要基于开关电容原理实现电能转换.文中给出了该变换器电路的工作过程和控制驱动方法，对交-交变换时的电压变比进行了基于工作过程中暂态方程的理论建模分析，建立了等效内阻的数学模型，分析了稳态电压变比，并建立电路参数和变换器性能之间的函数关系.搭建了原型样机，通过实验验证理论的正确性.

简介：

简介：利用数字示波器，通过观察李萨如图形，在弱交变磁场信号下，验证了InSb磁电阻的倍频效应；通过改变信号源的频率，得到了李萨如图形随频率的变化规律。从李萨如图形的变化规律可以发现，随信号源频率的升高，磁电阻的交流分量减小；与信号源的相位差趋于-π。通过对不同励磁频率下，励磁电流、磁电阻的变化规律的研究分析，解释了李萨如图形随频率变化的原因。

简介：为研究两种不同锚杆布置在预应力作用下对巷道围岩的支护效果，通过数值分析软件FLAC3D对锚杆垂直壁面布置和锚杆斜交布置的两种方式在无原岩应力巷道中进行模拟，得出斜交锚杆布置在巷道围岩附近产生较大范围的压应力集中区，有利于巷道支护，对降低底板附近拉应力区峰值效果明显，锚杆垂直壁面布置对顶板支护作用优于锚杆斜交布置。

简介：采用国内第一台用于竞技训练的振动台，对实验对象进行力量训练，通过和传统下肢力量训练比较。发现交变负荷在短期内使训练有素的运动员体重、体脂总体下降和形体围度的影响正常，不具显著性差异。

简介：采用交变负荷力量训练系统,对实验对象进行交变负荷力量训练,通过和传统杠铃下肢力量训练相比较,发现交变负荷力量训练比传统杠铃力量训练,短时间内下肢肌力显著提高,同时根据实验过程得出交变频率的部分数据模式。

简介：摘要：文章以莲阳河特大桥T梁预制施工为例，简要描述了大跨度斜交变径T梁在预制时出现同跨横隔板角度不统一、梁长不统一的问题，从模板定制角度出发，分析其造成的原因，并提出解决措施。

简介：针对预应力对薄壁箱梁结构0#块剪滞效应影响研究不足的现状,以某变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程,基于MidasCivil建立全桥整体模型,并用ANSYS建立该桥0#块实体模型。分析0#块在不同工况下的空间应力状况,揭示0#块的受力特性和应力分布规律,同时分析最大双悬臂状态下预应力对箱梁0#块剪力滞效应的影响,得出预应力对剪力滞效应有抑制作用等结论。

简介：

简介：摘要深井地压问题是矿井开采达到一定深度后出现的一大技术难题。通过对高应力软岩交岔点各项支护技术的研究分析，总结出深部矿井要支的有力、护的合理、卸得适度、注的牢固，防止巷道跨落。面对淮南矿区自然地质条件，巷道埋藏越深，岩爆越多，冲击地压越大，地温越高，瓦斯涌出越多，稳定性越差，支护也越困难。本文通过对顾桥矿北一11-2轨道下山高应力软岩交岔点，锚网+套棚支护形式，喷注浆加固方法，锚索钢带补强技术，特别是底脚锚索钢带的应用实践，认为联合支护方式是深部矿井高应力软岩巷道的重要施工支护技术，底脚锚索钢带是有效的补强手段。

简介：摘 要：同济大学嘉定校区活动中心舞台剧场屋盖采用大跨度斜交清水混凝土结构，通过对其屋盖建造技术进行深入分析，针对该屋盖特性的难点，总结形成了确实可行的相应施工建造技术，为行业内类似工程提供借鉴。

简介：摘要桥梁箱体内设计预应力钢束技术已经较为广泛，然而预应力槽口的位置设置时常出现瑕疵或现场施工出现误差，无法满足常规千斤顶尺寸安装要求，以华阳街道海昌北路小学等9个项目正兴社会事务综合服务中心周边配套道路项目所采用的桥梁预应力变角张拉施工中，预应力张拉变角块弥补了常规预应力钢束无法张拉的缺陷，实践证明，预应力钢束变换角度明显，效果良好。

简介：笔者在前人针对硅钢片振动理论研究的基础上，优化了硅钢片由磁致伸缩而产生振动的数学模型。通过计算结果与试验结果的比较，分析影响硅钢片磁致伸缩的主要因素，并提出抑制措施。

简介：<正>我国是世界上最先流通纸币的国家,国人皆为先民创造的世界之最引为自豪。据许多史书记载,我国在唐代就有了飞钱;宋代就有交子和会子的流通;元朝开历史之先河,在世界上首创了纯纸币制度。但由于纸币不易保存,至今未见宋代纸钞实物,这给研究和考证工作造成很大困难。日本人收藏的所谓“北宋交子版”(见图一,以下简称该钞版),最早见于《东亚钱志》,世界各国刊物竞相转载,我国的《中国历代货币》也转载为“北宋纸币版”。由于该钞版上既无年份,也没名称,有学者称“会子铜版”,也有

简介：摘要预应力混凝土变截面连续箱梁是当前公路、铁路桥梁建设中常见的上部结构形式之一，其施工技术水平的高低直接关系到桥梁工程整体的性能及质量。本文结合某工程实例，对预应力混凝土变截面连续箱梁施工技术进行了详细的介绍，以期能为类似工程施工提供参考。

简介：摘要介绍奉溪高速公路寂静特大桥静动载试验的主要内容和方法，并结合理论计算，对该桥梁结构的实测应力、挠度及振动特性进行对比分析。试验结果表明，该桥理论分析和设计计算方法可靠，施工质量优良，桥梁刚度和承载能力满足设计要求。研究结果可为同类型桥梁的设计和成桥试验提供参考。

简介：港珠澳大桥CB05标85m组合梁桥主梁采用＂开口钢箱梁＋预制混凝土桥面板＂的钢-混凝土组合梁结构。桥面板采用纵向分块、横向整块预制,预制板宽15.8m、长3-4.15m、厚22.5-50cm,设9个剪力槽与钢箱梁组合;预制板钢筋骨架由上、下2层网片组成,纵、横向钢筋间距12.5cm,纵向钢筋为上下封闭式环形钢筋,其外露45cm作为湿接缝钢筋。根据桥面板预制特点,采用整体钢桁架底模系统作为预制台座,双层梳形模板、快易收口网作为侧模,通过专用绑扎胎架、吊具、侧模定位槽口等措施实现钢筋精确定位,施工中采用水洗凿毛、桥面板移位后再张拉等工艺,高效、优质地完成2516块桥面板预制工作,预制的桥面板内实外美、精度达毫米级。

简介：摘要：在路桥工程施工中，预应力变截面连续梁桥梁施工技术得到了广泛应用，此类工程的施工难度较为复杂，各环节都需要加强重视并控制好施工细节，才能保证工程的总体施工质量。文章以通海大桥为例，对该工程的施工技术进行总结探讨，以期为相关工程的施工提供参考。

简介：摘要：连续梁悬臂浇筑施工工艺是我国应用最广泛的大桥施工工艺之一，本文依托浙江省苏台高速（一期）TJ02标练市枢纽1号桥（90+150+90）m预应力混凝土悬浇连续箱梁施工，针对大跨径变截面预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术进行研究，根据临时固结支撑体系的设置、挂篮反顶预压、不平衡加载等方面验证施工工艺的安全性及稳定性。

简介：车轴疲劳断裂是行车重大事故之一。疲劳断裂主要是由于交变载荷作用而导致内应力积聚和应力腐蚀共同作用的结果。从裂纹发生到断裂要经过很长时间，因此，在加工组装时改进工艺，在运用过程中加强监测，事故完全可以避免。