简介：摘要直流电力机车、交流电力机车、交-直-交型电力机车是我国常见的电力机车类型。相较于直流机车、交流电力机车而言而言，交-直-交型电力机车网侧谐波特性具有特殊性。因此，本文通过对交-直-交型电力机车网侧谐波电流仿真分析，阐述了交-直-交型电力机车网络谐波特性，分析了交-直-交型电力机车网侧谐波对牵引变电所的影响，并提出了几点交-直-交型电力机车网侧谐波改进措施。

简介：摘要近来，随着我国科技技术的发展，交直交型电力机车也逐渐得到了铁路运输的使用，这种电力机车具有着网侧谐波的含量低以及功率因数比较高的优点，但是这种电力机车子在使用中也存在一定的缺陷，导致其出现了诸多谐振事故，下面，本文就针对交直交型电力机车网侧变流器谐波电流仿真进行分析，来了解机车功率与接触网的电压变化中谐波电流的变化规律，希望对其这种电力机车的发展提供帮助。

简介：针对益湛线机车交路与实际需求不匹配、与湘桂线机车交路不配套、与相关区段牵引定数不匹配、安全控制难度大的状况，从货流径路、牵引定数、邻线交路配套、安全管理等方面提出了优化交路方案，以达到机车运用组织更加顺畅，机车牵引能力得以充分发挥，安全控制能力得以增强的目的。

简介：摘要本文介绍了永磁直驱客运电力机车的网络系统平台，从硬件角度详细的描述了平台的硬件基础以及构成，包括模块间的通信方式。从软件角度，系统的介绍了软件的结构和主要控制功能。

简介：摘要：永磁牵引系统以其高效节能的优势逐渐成为下一代牵引系统的发展方向，为适应未来铁路市场的发展需求，通过对永磁变流技术、永磁电机反电势应对等关键技术的研究，并在此基础上完成了永磁系统变流器功率模块样机研制，重点对其电路原理、结构特点、关键技术及试验结果等进行了详细介绍，最后通过试验验证了设计的合理性。

简介：摘要电力机车是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车，电源包括架空电缆、第三轨、电池等。同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等不属于电力机车。由牵引电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给，所以是一种非自带能源的机车。

简介：基于拉萨站既有机务设备现状，以及拉萨和拉萨西车站作业分工，结合西藏自治区铁路网发展状况，提出了两个机车交路方案．通过技术经济分析比较，提出采用拉萨机车车辆整备基地担当拉日铁路的机车交路，能够充分利用既有机务设施，减少机务布点，减少基建工程和生产管理定员，降低工程投资与运营成本，同时有利于运营管理与职工队伍的稳定．

简介：摘要：本文对电力机车HXD1C型机车辅逆故障进行了深入研究和分析，探讨了该机车辅逆故障的原因，提出了相关的解决方案和预防措施。在分析中，发现能量回馈系统故障、辅逆转换器故障、辅逆冷却系统异常等因素是该故障的主要原因，并且在HXD1C型机车的运行过程中，这些因素很容易相互影响，导致辅逆故障的发生。

简介：<正>我国是世界上最先流通纸币的国家,国人皆为先民创造的世界之最引为自豪。据许多史书记载,我国在唐代就有了飞钱;宋代就有交子和会子的流通;元朝开历史之先河,在世界上首创了纯纸币制度。但由于纸币不易保存,至今未见宋代纸钞实物,这给研究和考证工作造成很大困难。日本人收藏的所谓“北宋交子版”(见图一,以下简称该钞版),最早见于《东亚钱志》,世界各国刊物竞相转载,我国的《中国历代货币》也转载为“北宋纸币版”。由于该钞版上既无年份,也没名称,有学者称“会子铜版”,也有

简介：摘要基于电力机车布线设计原则，重点阐述了电力机车布线设计中应该考虑的电磁兼容、预布线设计及如何充分利用CATIA三维软件实现电力机车布线设计，完成设计输出，以更好的指导现场施工，提高生产效率。

简介：摘要:随着铁路运输的快速发展，我国电力机车检修体制的改革也在不断深入，但是受传统检修体制的影响，检修质量和效率较低，无法满足我国铁路运输发展的要求。本文通过对传统电力机车检修体制存在的问题进行分析，提出了一种新的检修体制——“双机联锁”式检修体制。这种检修体制结合了“双机联锁”检修制度的优点，不仅能够有效提高电力机车的检修效率和质量，而且能够保证电力机车在运行过程中处于最佳状态。

简介：摘要为提高电力机车的运行稳定性，对HXD3型电力机车进行高压设备改造。通过实地考察机车情况并结合机车运用情况，提出在机械间内增加高压柜及在车顶增加高压箱两种方案。

简介：提出了一种变比为3的交流-交流升压型开关电容变换器.该变换器结构十分简单，输出效率高，功率密度大，而且其开关元件的PWM控制方式简单，主要基于开关电容原理实现电能转换.文中给出了该变换器电路的工作过程和控制驱动方法，对交-交变换时的电压变比进行了基于工作过程中暂态方程的理论建模分析，建立了等效内阻的数学模型，分析了稳态电压变比，并建立电路参数和变换器性能之间的函数关系.搭建了原型样机，通过实验验证理论的正确性.

简介：结合大秦线重载运输特点,通过对大秦线的运输组织、机车运用、机车整备、机车修制、人员使用等方面进行分析,阐述了优化大秦线机车交路的现实意义以及近年来优化机车交路所取得的成效。针对当前大秦线增运方案实施过程中的制约条件,就如何进一步优化机车交路以有效缓解运输增量与设备、人员使用的矛盾提出改进方案和建议。

简介：本文结合沈山线贷运机车交路改革实践，分析了沈山线机车交路在沈阳枢纽改革方案实施以来的明显效果，并阐述了沈山线机车交路改革的深远意义。

简介：摘 要：HXD3C是一种由电力驱动的六轴干线客车和货运列车。它是中车大连机车车辆有限公司研制、生产的第一款适用于客货两用的“和谐型”客车，采用日本东芝、德国庞巴迪等先进的机车，并以国内自主研制的HXD3、HXD3B为研究对象，研制成功。型号代码：HXD3C ，俗称“和谐”3 C 。研制一种新型的永磁同步发电机，采用交流直流驱动的电力驱动方式， IGBT水冷型变流器，1250 kW的大扭矩感应电机，最高运行车速为120千米/小时。利用微型计算机组成的网络化控制，完成了对机车网络的重连。本文就其高压 A端点、 T形头爆炸、烧断故障等几个方面进行了分析，并给出了解决办法。通过采取相应的措施，可以有效地降低由于维修过程中出现的设备故障。

简介：摘要：就和谐型电力机车运用中发生的CCB-Ⅱ制动机故障问题，从主要部件质量及系统设计制造存在缺陷方面进行了原因分析，阐述了已采取的措施及取得的效果，对下一步继续技术攻关提出了建议。

简介：摘要：就和谐型电力机车运用中发生的CCB-Ⅱ制动机故障问题，从主要部件质量及系统设计制造存在缺陷方面进行了原因分析，阐述了已采取的措施及取得的效果，对下一步继续技术攻关提出了建议。

简介：摘要HXD3型电力机车是大功率交流传动电力机车，在铁路货运中担当着重要的牵引任务。HXD3型作为交流传动的电力机车，在电气控制方面，需要通过变压和变频的方式来调节三相异步牵引电动机的转速，从而调节机车速度。TCMS系统（微机控制监视系统）是整个机车的控制核心，其主要任务是根据司机指令完成对主变流器及异步电动机的实时控制、辅助变流器的实时控制、牵引/制动特性控制、传动系统的时序逻辑控制，显示机车运行状态，具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能，并具有一定程度上的故障自排除、自动切换和故障处理指导功能。本文将简单介绍TCMS系统在机车上的主要功能。

简介：摘 要：HXD3型电力机车在现代社会中属于一种常见的交通工具，为人们出行带来了极大的便利，但是在实际运行的过程中，常常会出现弹簧停车制动装置故障问题，相比于原来手制动机，在实际使用中虽然提高了有效性，但是在维修养护中也更加具有复杂性，基于此，有必要针对和谐型电力机车二系悬挂调簧方法展开论述。