简介:摘要:废碱液具有强碱性,若不经适当的预处理,高浓度的废碱液进入污水生化处理系统后,会抑制微生物的生长繁殖,严重时可使微生物大量死亡,从而影响污水处理场的正常运行和总排废水的达标排放。丁苯聚合系统所用的混合丁二烯由于其中所含的对叔丁基邻苯二酚(TBC)有阻聚作用,必须通过碱洗和水洗将其除去,工艺过程是通过滗洗器用10%的Na OH溶液进行碱洗,因此,碱洗后的水相中含有一定量的Na OH和酚钠,当酚钠累积到一定浓度时,碱液吸收TBC能力下降,需更换新鲜碱液,同时排出废碱,目前装置无法回用,按“危废”处理出厂。因此如何合理地处理丁苯废碱,减少“危废”量,本文对废碱的性质及对叔丁基邻苯二酚的物理化学性质进行了探索研究,同时根据它们的性质,针对性地做了废碱中TBC的抽提试验、脱水试验及废碱臭氧氧化等探索性试验,希望对丁苯含酚废碱的合理利用提供一些基础数据,为此,做了以下研究。
简介:摘要:近年来,大量建筑垃圾再生利用项目应运而生,接踵而来的问题是项 目运营期粉尘对大气环境的影响。该项目在运营期间会配备粉尘治理措施, 但据本人对该行业的调研结果来看,粉尘治理效果并不理想。本文以该行业 小型企业为研究对象,从工艺流程和粉尘处理技术两个方面进行分析,意图 探索针对小型企业更高效的粉尘处理技术。
简介:摘要:随着汽车产业的迅速发展,市场竞争越来激烈,人们对汽车的外观、舒适度、安全性等要求也越来越高,汽车产品之间的更新迭代速度也越来越快。这对汽车制造企业提出了更高的要求,单车型生产线已经难以满足个性化市场的需求,多车型柔性混线生产已成为汽车焊装车间发展的主流趋。焊装车间作为工艺最复杂的车间,集合了人工点焊、机器人点焊、CO2气体保护焊、螺柱焊、弧焊、涂胶、扭矩、装配、转运、输送等工艺。多车型混线生产对产品质量保证、生产节拍提升均是一个重大的考验,既要考虑工艺的兼容性,又要考虑各种设备的特点、工装夹具的要求,因此,在多车型柔性的基础上,如何改善人机工程,提升涂胶、表面、尺寸及选装件质量,提高生产效率,确保白车身质量稳定输出就成为汽车行业重要研究课题。
简介:摘要:目的:在药品的生产过程中,压差是一个重要的参数,它可以反映设备内部的空气流动情况以及无菌环境的保持情况。为了确保药品的生产质量,需对产生波动的主要原因进行分析,并制定预防措施,保证生产环境的洁净程度。