简介：以南宁市邕江大桥体外预应力加固工程为背景，采用空间有限元分析方法，对锚固在原结构一般梁截面的锚固结构进行细部分析，根据获得的空间应力分布特点，考虑采用槽钢、螺纹钢和钢筋层对锚固结构进行局部加固的构造措施，分析表明：在锚固结构与原结构交接部位设置槽钢、螺纹钢，能有效地降低该位置混凝土的应力集中，使得应力分布趋于均匀，局部应力满足规范限值要求。同时，工程实践表明，该有限元细部分析方法较为符合实际锚固结构的受力特点，其计算结果和局部加固的构造措施，可作为同类体外预应力加固桥梁锚固结构设计和施工的重要参考。

简介：体外预应力技术是后张预应力体系的主要分支之一。本文进行了体外锚固系统应变测试与有限元分析对比研究，组装件静载与疲劳试验研究，体外弯折索试验研究。工程设计与施工实例表明该技术可在大跨桥梁、屋盖及既有结构加固中应用。

简介：摘要本文重点分析了体外预应力在桥梁和道路施工中的应用，希望能够对读者提供一些借鉴和参考。

简介：摘要：作为后张预应力结构体系的重要分支之一，体外预应力有其固有的特征及优势。本文简要介绍了体外预应力的特征及应用，对体外预应力在结构加固中的优缺点及施工工艺及构造作了总结。

简介：本文阐述立体外预应力结构的发展历程，综合分析了体外预应力在加固梁的受力性能，以期对无粘结预应力加固桥梁有进一步认识。

简介：摘要预应力结构的预应力损失是造成预应力失效的关键问题。为精确分析预应力张拉锚固损失情况与预应力形式的关系，设计了预应力张拉试验梁，测量了无粘结预应力钢棒、精轧螺纹钢、预应力钢绞线三种不同预应力施加形式的有效预应力及钢束伸长量，试验结果表明三种形式预应力筋张拉伸长量实测值与理论值的差值基本在6%以内，实测值与理论值吻合良好；钢棒、精轧螺纹钢、预应力钢绞线张拉锚固后预应力损失值呈现依次增大的趋势，其中钢棒Φ16的平均预应力损失值为3.29%，精轧螺纹钢Φ32的为13.90%，预应力钢绞线Φ15.24的为20.62%。钢棒预应力损失值明显小于精轧螺纹钢和钢绞线，且钢棒施工工艺简单，建议可将无粘结预应力钢棒应用于实际结构中。

简介：摘要：桥梁作为交通运输系统的重要组成部分，承载着车辆和行人的荷载，起到连接和通行的作用。然而，桥梁不可避免地会受到各种因素的影响和损伤，如长期使用、自然灾害和环境侵蚀等。这些损伤会导致桥梁的结构强度减弱和耐久性下降，威胁到其正常使用和安全性。为了解决桥梁的损伤问题，传统的加固方法通常需要对现有结构进行改造和拆除，需要大量的人力和物力投入，并且可能导致使用中断和交通阻塞。与传统加固方法相比，预应力碳纤维板张拉加固方法具有许多优势，如施工简便、成本较低、对桥梁结构影响小等。因此，该方法逐渐被广泛应用于受损桥梁的修复和加固。基于此，本篇文章对预应力碳纤维板张拉加固受损桥梁进行研究，以供参考。

简介：摘要本文主要针对桥梁体外预应力的加固施工展开了探讨，给出了维修加固的措施，并对施工工艺及主要的施工方法作了详细的阐述，分析了工程质量的控制要点，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

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简介：摘要作者长期从事桥梁路基现场管理。本文从工程概况、智能张拉精细化施工控制、施工方案选用等方面介绍了题目。

简介：

简介：摘要：连续刚构桥因其独特的结构优点，在国际大、中型桥梁的设计竞赛中崭露头角，成为国际大、中型桥梁最为喜爱的桥种。但随着中国连续刚构桥建设的日益多，其梁体裂缝、跨中下挠等的疾病，给中国重大交通工程的建设也造成了难以忽视的冲击，而这种疾病甚至还会威胁大桥的安全性。连续刚构桥中出现这种病害的原因，主要是由于钢束预应力破坏的原因，所以，分析大跨径连续刚构桥的钢筋浇筑情况，是一项迫切需要解决的课题。因此本文主要依托于某桥，通过采用有限元模拟方法开展预应力损失分析，并与预应力破坏的实测值进行比对，可为大跨径连续刚构桥的张拉方式设计提供技术依据。

简介：摘要：本文主要对锚索张拉应力损失的原因进行了分析，分析了预应力损失的因素，阐述了较少预应力损失的措施，并进行了数据验证，并对锚索监测轴力值与设计轴力值差距较大的原因进行了分析与总结。

简介：

简介：摘要预应力的主要效果是使得建筑的坚固程度得以最大的保障。工作的原理是对结构或者是构件部分的力量的解除，这个过程追求永久性的加固，从而对公路和桥梁的坚固程度有很大的支撑力度，使得整个工程的安全有所保障。

简介：摘要在桥梁工程的施工过程中，体外预应力的有效应用将会对整体的施工有着极为重要的作用，因此，需要采取有效的加固施工技术及方法，做好体外预应力的相应作业，从而提高桥梁的承载能力，保障桥梁工程的施工质量。

简介：摘要：基于实际案例，介绍该工程病害情况，采用增量法对T梁体外预应力加固进行验算分析，论证维修加固方案的可行性。

简介：摘要国家经济的不断发展对我国建筑行业提出了更高的要求，通过科学应用体外预应力技术能够在很大程度上提升建筑结构性，使其更好地满足现代建筑行业发展需求。本文首先分析在建筑结构中应用预应力技术的具体内涵，适用性和应用价值，然后以此为基础，进一步探究如何具体应用体外预应力技术，希望能够为相关工作人员具体作业提供更为丰富的理论依据。

简介：摘要本文总结介绍中的悬浮式张拉在吉利河特大桥体外预应力中应用。

简介：摘要桥梁预应力施工质量是保证桥梁结构安全和耐久性的关键工序。传统的预应力张拉施工中存在采用人工操作，人为因素不可控，同步精度无法保证，有效预应力难以满足设计要求等现象。为改变这一状况，相关单位和厂家联合开发了桥梁预应力智能张拉系统，该系统结合了土木工程和现代信息技术，能精确控制有效预应力大小，实现张拉过程智能控制，消除人工操作误差，具有精确、同步、自动控制张拉应力、延伸量、加载速率、停顿点、持荷时间等要素的特点，实现预应力张拉施工全过程质量管理，达到“实时跟踪、智能控制、及时纠错”的目的。