简介：近20年来预应力技术在我国桥梁工程中得到了迅速发展，预应力锚固技术也日趋成熟，但同时预应力锚具的锚下病害问题也日益突出。通过对预应力锚具的锚下病害分析表明，出现病害的原因主要包括两个方面：其一是缺乏强制性的锚下荷载传递性能试验标准；其二为锚具产品制造的规范不完善。基于锚下病害的严重性和普遍性，建议对锚具产品性能指标制定更完善的国家标准。

简介：采用环氧树脂材料为主研制了三种玻璃纤维（GFRP）筋锚杆夹片式锚具，对玻璃纤维（GFRP）筋和锚具的荷载与变形特征进行了试验研究，分析探讨了所研制的锚具和玻璃纤维（GFRP）筋的性能。试验结果显示，研制的锚具符合规范和研制要求，说明该玻璃纤维（GFRP）筋锚杆锚具方案合理、性能稳定、制作方便，并且耐盐和酸的腐蚀，能够获得玻璃纤维（GFRP）筋锚杆预期的锚固性能。

简介：摘要： 预应力技术广泛应用于桥梁、房屋、水坝、机场等设施中。随着预应力技术越来越引起人们的重视，相关的课题研究也逐步开展起来。在预应力工程中，锚固性能和应力松弛特性是两个很重要的方面。本文对预应力锚具及钢绞线试验分析。

简介：锚杆锚固力是岩土锚固的重要工作性能指标。通过扩大锚杆端部孔径，形成扩大头锚固体，能够大幅度提高土层锚杆的锚固力。本文对新型锚杆扩孔钻具（国家实用新型专利号：ZL201220204187．3）的优化设计方案和工作原理进行了分析研究，对扩孔钻具的结构应力进行了计算。并通过现场试验表明这种新型的扩孔钻具能够在原有锚杆孔内的任意区段扩孔，进行扩孔承压型锚杆施工。

简介：

简介：结合具体锚具静载锚固性能试验的实例，讨论了锚具本身质量、钢绞线硬度与锚具硬度的关系及全面质量管理等因素与锚固性能的关系，从而提出具体建议。

简介：一、前言过去,日本预应力领域所用的钢绞线多为Ф12.7mm、1860MPa,随着Ф15.2mm、1860MPa钢绞线在其它国家,特别是在中国大型桥梁中的大量使用,日本道路公团及各大施工单位也积极推荐或要求使用Ф15.2mm规格的钢绞线,因为这样可直接带来两个方面的利益:一是在施加同样吨位预应力的情况下,由于钢绞线变粗,与其配套的锚具费用及钢绞线加工费用相对降低,从而减少施工中的材料采购费;二是在预应力施工过程中,从下料、穿束(体外索工厂预制时成束

简介：摘要本文主要介绍了海晟国际大厦工程地下室主楼外采用的锚具式高强精轧螺纹钢筋复合抗浮锚杆施工技术，针对锚具式精轧螺纹钢筋复合抗浮锚杆的特点，有效地进行施工工序和施工质量控制，保证了抗浮锚杆的顺利施工。

简介：意大利米兰市“材料检验试验室”作为官方机构，完成了一项夹片式锚具铸造型锚垫板的荷载传递试验，以确认此项锚垫板用于混凝土结构的负荷能力及安全性。它依据的标准是欧洲标准ETAG013《预应力结构后张成套组件》和它的“理解文件”（2007年12月发布）。欧洲28个成员国都执行这项标准，域外工程单位也多有采用。我国即将实施的新版锚具国家标准（GBff14370）与欧洲标准基本一致。这份试验报告对我国当前情况很有参考价值。在我国预应力行业中，多数从业人员对“荷载传递试验”还比较陌生，不久将会遇到这种试验的工作要求。本文按试验报告原件的章节对试验过程进行了综合梳理和说明，并补充了欧洲标准的相关要点，希望减少读者疑问。

简介：摘要 本文介绍了新型高强锚具、高强钢绞线在中国建筑股份有限公司昌景黄铁路梁场工程应用试验研，试验从方案设计、钢绞线力学试验、锚口与喇叭口摩阻、管道摩阻、静载锚固试验、预应力张拉效果工艺试验等研究验证新材料在实际应用中的试验参数，为下一步推动实际使用提供理论基础。

简介：以新钢建设公司承建的新华公司办公楼无粘结预应力钢筋混凝土框架结构工程为例,根据《无粘结预应力混凝土结构技术规程》（JCJ92-2004）、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）的要求,对锚具静载试验进行了记录及探讨。

简介：端部扩大型锚杆具有较大的锚固力。然而锚杆扩端钻具的设计和应用还存在许多问题。本文针对新型锚杆钻具（国家专利证号：ZL201320560674．8）在岩层条件下碎岩的力学性状进行了分析，推导出钻头滑动式扩刀的最优倾角计算公式，并得出常见岩石条件下的最优倾角值，为岩锚扩孔钻头达到最优扩孔钻进效果提供理论依据。

简介：摘要阐述锚具静载锚固性能试验方法，根据试验过程中的观察、测量，提出影响锚具静载锚固性能试验结果的因素，并对影响因素进行分析。

简介：摘要：斜拉桥的梁内锚箱种类多，制造精度要求高，施工难度大，如何保证锚箱的安装精度是其重难点。本文以引江济淮工程周瑜大道斜拉桥锚箱为例，详细介绍了斜拉桥梁内锚箱在制造过程中的重难点及控制措施；并详细介绍了参数化建模放样法在钢锚箱制造过程中的应用，通过此方法可以精确、快速的计算出全桥所有锚箱的各项尺寸参数，有效地保证了锚箱的安装精度和质量。

简介：摘要：为了研究碳纤维筋在粘结型锚具系统的抗疲劳的锚固性能，本试验采用的直筒+内锥型锚具锚固，将7根直径为5mm的碳纤维筋组成的索股，用环氧树脂加铁砂作为粘结介质，做成3组试品，分别对它们进行周期荷载疲劳试验和静载试验，测试了锚固性能的各项指标。分析了锚具系统的碳纤维筋与锚具的滑移量和疲劳试验后的锚具的静载极限应力。试验结果表明，经过预紧处理之后的锚具进行适当疲劳加载，锚具的锚固系统性能有所提高；经过20万次的疲劳荷载作用后，锚具各构件趋向稳定，而且疲劳后的承载能力下降不明显，锚固工作性能稳定良好。本试验可以为锚固碳纤维筋的粘结型锚具使用于实际工程中提供有益的参考和依据。

简介：本文通过对提升千斤顶夹持器锚具结构、作用的分析，特别分析了传统的夹持器锚具控制技术，指出了传统控制方式的不足，提出了一种新型的液压提升千斤顶中夹持器锚具控制技术，并成功应用于国内一些重大提升工程。

简介：

简介：核电厂安全壳大吨位预应力锚固系统是核电站安全壳施工中重要的、复杂的部分，锚具的静载锚固性能通过钢绞线—锚具组装件的静载试验来衡量。根据核电设计单位要求，核安全壳预应力锚具静载试验时应模拟实际工况，在端部增加砼锚固块，这与常规锚具静载试验相比，纲绞线在砼锚固块处产生弯折，这大大增加了试验的难度。本文介绍模拟实际工况下核安全壳预应力锚具的静载试验，试验的成功促使了国产核电预应力锚具的应用。

简介：本文主要介绍了OVM250拉索体系产品的水密性试验研究情况，通过对国际三大斜拉索规范PTI2007、fib2005和CIP2002对斜拉索体系产品水密性的试验要求的对比，结合钢绞线斜拉索的实际使用工况，综合考虑了fib2005和CIP2002两大规范对拉索产品水密性试验要求，各种试验参数取两大规范中的高要求，试验水压参数按fib2005要求的3m水压，试验装置按倾斜30度安装和试验周期6个星期按CIP2002规范。因国内外有资质的实验室没有相应的试验设备，OVM公司按确定的试验参数及CIP2002规范试验安装要求设计加工了试验装置并配套试验设备，在国家建筑工程质量监督检验中心及美国CTL实验室的双重见证下进行了水密性试验，并圆满成功，该水密性试验充分验证了OVM250钢绞线拉索锚具的密封可靠性。

简介：摘要：目前，国内外许多学者针对穿越断层带隧道结构的响应特征和损伤状态做了大量研究，并取得了一些有意义的成果。采用模型箱试验研究不同压实度砂层和不同断层倾角下，断裂面沿基岩向地表传播的破坏路径，确定了地表断层破裂的位置和影响带的宽度。通过60°逆断层的离心试验，讨论了隧道位置、断层地表出露位置、地表垂直位移、隧道刚度以及土壤相对密度等参数对断层破裂路径和地表位移的影响。本文对输水隧洞预应力混凝土衬砌锚具槽优化设计模拟进行分析，以供参考。