简介：这款特殊的自行车车轮在骑行过程中可以起到增加阻力、降低速度的作用，它专为自行车运动爱好者设计，可以帮助使用者进行抗阻力训练，有效锻炼肌肉。它的阻力大小共分七种，使用者可以根据需要通过轮毂中间的旋钮进行调节。需要说明的是，当车速介于每小时10-45公里之间时，其中的阻力装置才会发挥作用，这种设计便于骑行者顺利出发或者穿越陡坡。

简介：最近，“放慢”一词并未频繁地与极度繁荣的中国经济成双成对地出现在同一个句子中。的确，两年来北京千方百计地遏制中国经济以9．5％的危险速度过热增长的势头。不过已有迹象表明，这些努力正在奏效。增长速度在放缓，特别是热炒的房地产市场（如上海）和钢铁。公路和工厂投资正在降温。今年3月，中国的进口实际上有所减少，当时一些经济学家预测中国经济增长率最低可降至7％。兰德公司分析师预测，未来五年，中国经济将以7％至8％的速度增长。摩根士丹利公司的谢国忠最近指出，中国石油进口“引人注目地”下滑是“中国已开始放慢增长速度”的最显著的征兆之一。

简介：一方面客单价高、亿元企业多，一方面成本走高、利润率下滑，看上去很美的江苏市场正进入调整期。无论是区域经济水平还是医药行业的体量,江苏在全国版图中均位列前茅,零售药店的表现也与此地位相匹配.2013～2014年中国药店排行榜数据征集活动中,江苏共有13家零售药店参与,其中南京医药、先声再康分别跻身10亿级、5亿级企业之列.

简介：有时候虽然不能利己,但无论如何不应损人。张伟是一名退伍军人,他在媒体上看到一则招聘小车司机的启事,便前去应聘。凭借出色的笔试成绩和不俗的面试

简介：<正>容易发生交通事故的路段上都安装了减速带,任何车辆到此都必须减速行驶。可是,如果是救护车经过,就会浪费时间,甚至因为震动

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简介：摘要  减速器的主要噪声源是啮合齿轮，影响它的主要因素有：设计参数，制造精度与它的工作条件。由生产实践和实验数据组可知：减速器的噪声值随着中心距的增大，转速的升高和传动比的减小而增大，减速器的工作条件如载荷的变化，润滑剂的种类，传动环节的误差等等也都影响着它的噪声值，而减速器的制造精度（主要是齿轮及箱体的加工精度）则是决定噪声大小的关键因素。  

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简介：对减速顶的测试技术进行展望,并指出探索减速顶测试技术的新领域、开发减速顶测试的新设备和研究减速顶测试的新方法等3个未来发展的方向。

简介：对工作中遇到的减速顶壳体损坏情况进行了分析，并提出了解决的方法，特别对更换减速顶壳体衬套的方法和计算依据进行了详细说明，为其它维修减速顶的同行提供了一个解决问题的方案。

简介：减速器是国民经济诸多领域的机械传动装置,在原动机的工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用.本文结合SolidWorks建立的三维模型,给大家介绍了一种减速器——蜗轮蜗杆减速器,详细介绍了蜗轮蜗杆减速器箱体的作用以及加工要求和蜗轮蜗杆的作用及特点.

简介：摘要：我国经济水平和科技水平的快速发展，减速机轴齿应用越来越普遍，减速机在几乎所有重工业都有着广泛的应用。建材行业大型减速机的维修，特别是生料立磨减速机、辊压机行星减速机、管磨机同轴双分流式中心传动减速机等的维修，技术含量高、维修难度大、检修周期长，如若不慎就会酿成大错。减速机的改善性维修区别于传统的减速机维修，传统减速机维修通常就是对于损坏零件按照原图进行新造换新或者原件按照相关标准进行修复处理，并未结合减速机使用工况，从整体结构配合、设计强度及疲劳寿命、零部件具体细节结构设计及制造工艺等诸多方面去分析减速机损坏的根本原因。改善性维修不仅要更换或修复损坏零部件，而且要去分析减速机损坏的真正原因，并找到克服故障的完善解决方案，只有找到真正原因并对其进行优化改进，才能解决根本问题。

简介：摘要：本文主要介绍了一种减速电机，通过转动的风扇配合循环流动的冷却液，以实现对机体的散热，避免机体烧毁或降低使用寿命，同时散热效果好，可靠性强。

简介：ＴＤＪＧＳ型双临界速度减速顶和ＴＤＪＤ型平板阀单向减速顶一、ＴＤＪＧＳ型双临界速度减速顶目前，由于我国经济的迅速发展，铁路的货物运量急剧增长，尽管我们进行了驼峰自动化改造，推广了微机控制缓行器、减速顶等多种制式的自动化驼峰，提高了编组站的编解能力。但...

简介：刚过去不久的2004年，并购再度成为一种时尚。在中国，联想收购蓝色巨人IBMPC业务的那一刻，将中国企业为国际化生存的重大命题而上下求索的并购热潮推到了高潮。这样的高潮刺激了所有中国人的民族情感和现实忧虑，人们的忧虑是有理由的Samsung对AST的收购，以AST经营失败而告终：NEC收购PackardBell，后者也落了个失败的结果；Acer收购TI的个人电脑业务后经营失败，最后不得不以10亿美元将其剥离出去……在以上这些巨人面前，中国企业充其量还只是个稚嫩的孩童，要想走好并购这一步，还得好好补补课。相信以下这节“并购课”会给我们不少启示。

简介：从设计的角度出发，综合研究线路轨枕密度、轨枕尺寸、轨道加强设备、减速顶自身尺寸等因素对减速顶布置密度的影响，提出布顶的思路，最后得出在不同线路上的布顶密度。

简介：通过总结减速顶滑动油缸及活塞杆等零部件的加工和装配经验,提高了减速顶滑动油缸组合件的密封性能,找到了以往减速顶油缸组合件经常发生漏气的原因和妥善解决这一问题的办法.

简介：车载检测系统是安装在工作车上，对编组场内的减速顶进行自动化检测的系统。该系统通过工作车行驶在安装有减速顶的线路上，对钢轨两侧的减速顶的油气压力同时进行采集，通过局域网进行有线或无线传输，把数据发送到工作人员的笔记本电脑或手持设备上，分析出各个减速顶目前所处的状态并判断哪些顶需要维修，用存放于工作车上的备件及时更换，维修起来方便快捷。

简介：减速顶双头螺栓安装是否符合要求,这对于保证减速顶的正常工作,提高双头螺栓的使用寿命,有着很大的内在联系。本人就双头螺栓的装配要点,巡检中注意事项,螺栓折断的原因及处理方法,提出一些粗浅的看法。