简介:刚性挡墙被动位移模式包括平移(T)、绕墙顶一点转动(RTT)、绕墙顶转动(RT)、绕墙底一点转动(RBT)和绕墙底转动(RB)。挡墙位移模式对刚性挡墙被动土压力分布有重要影响。这一点目前缺乏理论解析解,需要建立考虑位移模式影响的刚性挡墙被动土压力分析方法。为此,建立被动位移模式函数,提出土体由一系列弹簧和理想弹塑性体组成,沿挡墙任一点被动土压力与相应水平位移成线性关系假定,得到了不同位移模式刚性挡墙被动土压力的计算公式。研究结果表明,被动土压力合力与Coulomb被动土压力的计算结果相等,但是被动土压力分布与挡墙位移模式参数m密切相关,为土体深度z的二次函数。被动土压力合力作用点也与挡墙位移模式参数m密切相关。所得的被动土压力分布与试验结果吻合较好。所提的不同位移模式刚性挡墙被动土压力通用计算方法具有重要的理论分析价值。
简介:税收是共和国的血脉,然而税法在社会上刚性不足,致使许多企业存在欠税问题,并且相当一部分人借改制之机逃避税收管理,使许多经营者偷税严重,甚至以逃税为荣,也使得一些政府部门习惯于随意干预税收执法,近年来,涉税案件有增无减也与此不无关系。追其根源是因为:没有税收基本法。现有的税收法规层次低,许多由国务院制定颁布的税收行政性法规,其效力低于税收法律,缺乏应有的权威性,规范性和稳定性,另外,现行税制存在着不足之处,有避税的黑洞、重复征税的弊端等。没有强有力的司法保卫体系,导致很多税收违法行为得不到及时制裁。经济活动日益频繁,涉税案件逐年增加,但移送司法机关处置较少,有的即使移送处置,但对于偷税案件的取证
简介:摘要传统的不透水性硬化挡墙切断了河道与岸边之间的物质、能量及信息的交换,阻碍了河道水体与地下水体的相互补给。生态挡墙是一种多孔透水性挡墙,打通了河道水体和地下水体的流通通道,加强了不同水体间的相互涵养作用。本文采用原型河道现场试验方法,通过水位仪观测不同挡墙后各测点地下水水位数据,定性分析两种挡墙对地下水的涵养作用;选取具有代表性的观测数据,计算地下水对河道水的净补给量及反补给量,数据显示生态挡墙的净补给量是传统挡墙的1.78倍,反补给量是2.5倍。研究结果表明,生态挡墙对水体间的相互涵养作用效果较佳。结合合肥市城市河道的具体情况,分析得出生态挡墙在实际应用中的效果会更明显。为城市河道生态治理提供参考。
简介:摘要:近几年,随着国家实力不断壮大,我国的建筑工艺研究也不断地加深,每年新要发出来的材料和施工技术也不断地涌现出来,加筋土技术和毛石技术在工程上也有很大的运用,使用的范围也随之越来越大。前赴后继在公路,河道,铁路,防洪工程以及煤矿林业等方面都得到了应用和推广,加筋土技术和毛石技术都取得了很好的实践基础,并且取得了巨大的经济效益,社会效益,在环境效益上也取得了显著的效果。在工艺还没得到使用前的几年,工程设计人员在面临高危奇特的地形时,通常无据可依,或者靠着自己的多年经验进行,结合现有规范的设计理论和方法,导致设计过于保守,或者时常出现事故,工程发生事故的真正原因也一时找不到,很多时候就把责任推到了工程设计人员身上,这就大大阻碍工程进程的发展,也削弱了相关工程设计人员工作的积极性,现如今我国使用高筋的工程队也逐渐增多,也形成了一套互补安全的挡墙设计方法,建立一套较为合理,便于为工程实际所应用的分析方法,以期对挡墙的规划设计,施工,运行和施工完后怎样进行维修和怎样进行养护有了相对可靠的技术参考,在挡墙的受力方面也有了很大的提升,甚至可以说是一项超前的施工技术。
简介:摘要随着社会主义市场经济体制的建立与不断发展,我国国民经济出现繁荣景象,社会各领域的发展态势良好,尤其是公路交通事业,国内各地的公路建设项目如雨后春笋般纷纷涌现出来,受到国内外的关注与重视。在公路的修建过程中挡墙的重要性不可忽视,挡墙施工质量的好坏直接影响着公路的整体稳定性及投入运营后的各种性能,因此公路建设部门需要对其提起高度的重视,并对其施工现场管理进行不断的优化,从而提高公路的整体质量及各种性能。