简介：UPS分为两大类：动态UPS和静态UPS。静态UPS即传统的在线式和后备式UPS；动态UPS其不间断供电是依靠旋转部件释放动能实现的。二者技术各有所长，以不同的技术方式实现对重要负载的不间断供电。

简介：上世纪90年代初以来，随着电力系统及电力工业市场化趋势的不断发展，用户对电能质量的要求不断提高，人们迫切需要开发出一种有效管理高度互联网的电力传输及分配系统的新技术，以保证电力系统的稳定性

简介：2004年12月以来，中国科学院电工研究所自主研发的75m长10kV三相交流高温超导电缆、10kV三相交流高温超导限流器和10kV三相交流高温超导变压器已先后在甘肃省白银市、湖南省娄底市和新疆昌吉市投入并网试验运行。

简介：　　3.吸放氢条件　　氢气在活性炭上的吸附是一种物理平衡,在1升装满活性炭的容器空间中的实际储氢量不仅仅是吸附量,500克活性炭的最大氢气吸附量为26.7克

简介：电力工业是技术密集型、管理密集型的传统产业，也是现代科学技术应用比较集中的领域：由于电力工业本身固有的内在规律性决定了与此相关的一系列技术问题及管理问题的特殊性。从系统工程学的观点看、电力系统是一个十分复杂的维数很高的非线性大系统、发电、输电、供电、用电几乎同时完成，同时伴随的系统穗定问题和电能质量问题也非常突出，哪一个环节出了问题都会给整个系统造成影响。

简介：本文分析了我国经济快速增长条件下能源消费减缓的原因。与国内外一些学者观点不同的是，本文认为我国改革开放以来能源利用效率的改进是非常显著的。对外开放、产业结构和经济体制是影响能源利用效率的重要因素。20世纪90年中期以后，除产业结构外，这些因素对提高能源利用效率的作用有所增强，工业能源利用效率的提高在一定程度上抵消了产业结构变动的反向作用。

简介：综述了相变材料的研究进展状况，介绍了相变材料的种类和特点，讨论了固－液相变材料、固－固相变储能材料的性能和应用。

简介：

简介：本文根据我国城轨交通系统车辆再生制动能量的利用情况，介绍了三种正在发展的储能器，即飞轮储能器、静止储能器及车载储能器。这三种储能器均能减少城轨车辆对能源的需求，达到节省能源的目的。本文并对开发这种有美好前景的储能器提出了建议。

简介：GG-1A型高压开关柜在工矿企业和电力系统广为使用，常用配套的操作机构有CD10Ⅰ、Ⅱ型、CD14型电磁操作机构和CT6、CT8弹簧操作机构等。我们在涟钢一系列技术改造项目中，生产的GG-1A型高压开关柜配用CT6弹簧储能机构联动整组

简介：按照我们预定的经济发展目标，2020年将全面实现小康，2050年达到中等发达国家的水平，人均GDP达到10，000美元，若按PPP核算方法将达到25，000美元。如果以其他发达国家的发展历程比较，GDP达到1万美元时能源消耗是人均4吨标准油／年，折合5．6吨标准煤。这样，到2050年中国人口达到15亿，将需要60亿吨标准油，折合86亿吨标准煤。这是世界目前能源生产能力的60％，是一个无论如何也不可能达到的目标，不要说全球的资源无力支撑，全球的环境也根本无法忍受。怎么办？唯一的出路就是依靠科学技术来解决中国发展面临的能源和环境难题。

简介：科学用能是突破中国现代化建设面临资源和环境制约的战略选择.运用熵定律和耗散结构理论,对能源世界观进行了深入研究,提出科学用能是节能的升华,是实现节能为本的具体措施,其包括科学使用能源、科学配置能源和科学管理能源.对信息技术给予能源工业的影响、分布式能源系统、综合资源规划等,以及实现资源优化配置的法律环境和市场运作方式作了重点论述.科学用能是在科学发展观指导下的伟大实践,中国将由此实现跨越式发展.

简介：储层物性参数处理技术是根据双相介质理论，使用地震、地质数据提取储层的孔隙度、密度、层速度、视渗透率、流体密度等物性参数的一种处理方法。这些物性参数剖面比常规地震剖面更细致地反映了地下各种地质现象，揭示地质体的岩性变化及油气聚集规律。多年来该技术已在海上、陆上许多油田使用，并得到完善和发展。文中重要介绍在南海北部不同沉积盆地应用该技术进行油气预测的实例及认识。

简介：作为提高能源使用效率最重要的途径之一，德国政府努力推动能源公司实施“供热供电结合”．鼓励能源公司将发电的余热尽可能用于供暖。开发矿物能源发电技术是提高能源使用效率的另一个重点。德国不断开发出新的矿物能源发电技术，如高压煤尘焚烧技术、煤炭汽化技术等，从而使矿物能源发电效率不断提高。在采用新技术后，这一比率如今已达到46％，预计到2020年将进一步提高到55％。

简介：汽车储能弹簧制动器的使用秦煜麟，龚标，钮静华储能弹簧制动器是车辆手制、行车制动之外的第三制动，是为提高汽车安全性能而研制的一种既安全可靠又操作方便的应急制动装置。它能在行车制动失效的情况下，靠弹簧力使制动器产生制动作用，有些地方称它为放气制动。下面就...

简介：根据我国城轨交通系统车辆再生制动能量的利用情况,介绍三种正在发展的储能器--飞轮储能器、静止储能器及车载储能器,并对开发这些具有美好前景的储能器提出建议,目的在于减少城轨车辆对能源的需求、节省资源.

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简介：北京在与全国共同经历了煤、电、油紧张之后,又经历了一次“气荒”。在解决北京能源供应安全与可持续性发展问题上,贯彻国家节能项目中长期规划,落实“节能优先,效率为本”是关键所在。而对于能源供应企业实行“精确供能”,让能源使用单位实现“灵活用能”,帮助整个社会树立“科学用能”的新观念,是解决问题的核心因素。

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