简介：摘要：制动系统故障是影响旅客列车安全的主要故障之一。本文将围绕客车常见的三个典型的故障进行分析，希望能够对读者提供一些借鉴和参考。

简介：摘要：随着时间的推移，随着国家的快速发展，铁路运输设施进行了改革。近年来，随着铁路运输的快速发展，人们对铁路的可靠性和安全性提出了更高的要求，增加铁路客车的维护已成为满足铁路需求的基础。

简介：摘要:随着我国铁路网的不断建设与发展,客车已经作为我国运输系统的重要运输工具,被广泛使用于各种运输。而为了满足运输需求和保证运输质量,确保铁路客车安全行驶,保证铁路客车制动供风系统时刻处于良好的状态就是重中之重;因此我们必须时刻谨记安全之上,及时、快速、全面的了解增强对铁路客车制动供风系统故障的产生原因和解决方法,只有如此才能解决铁路客车运输的重难点和当前铁路客车运输的重要研究课程。

简介：摘要铁路客车是当前重要的交通工具之一，同时也是较为安全的交通工具，但是在当前的铁路客车使用中，由于各方面因素的影响，所以其仍然会出现较多的故障，影响较为严重的即是铁路客车制动供风系统故障，供风系统是铁路客车重要的组成部分，是提高客人旅途舒适度的重要方式之一。对于铁路客车来说供风系统有两部分组成，其一为机车供风，其二是客用供风。两种供风方式对于铁路客车有着重要的影响，因此都不可以发生故障，以免影响铁路客车的乘坐舒适度。

简介：摘要自改革开放以来，我国社会发展十分迅速，人们生活方式以及生活水平同样有了非常明显的改善。其中，在人们的出行上，交通工具越来越多，并广泛应用。在众多的交通工具中，动车是当前人们出行非常常用的工具之一，其具有速度快、稳定性好等优点。动车制动供风系统是动车运行过程中重要的部分之一，其直接关系着铁路运输安全以及广大旅客生命财产安危。基于此，本文就铁路客车制动供风系统故障及优化途径进行详细分析与探讨。

简介：摘要：在我国现代交通行业发展过程中，动车组具有重要的价值，动车组能够提高铁路运输效率，同时能够提高铁路交通安全性。我国动车组相关技术水平较为先进，多项核心技术走在世界前列，其中关于动车组故障的处理技术，是影响列车运行效率和安全性的重要因素，所以必须掌握科学的故障处理和应对技术，保障列车行驶安全性。因此，本文将对动车组制动及供风系统途中故障的应急处理方案进行深入地研究与分析，并提出一些合理的意见和措施，旨在进一步提高动车故障应急处理水平。

简介：简要介绍了供风遥控系统。柳州机务段为改变浪费能源的敞开式供风系统采用供风遥控系统，每年可节约电费11万多元，16个多月可收回投资。

简介：摘要：中国新一代中国高速动车组（标准动车组）即复兴号，最高时速达到 35 0Km/h，当列车高速减速时，稳定高效的制动系统对整车的行车安全至关重要，高速动车组采用电控制动外加基础制动的制动模式，而基础制动需要供风系统提供风源，产生制动力，起到列车制动减速的目的。因此动制动供风系统的性能直接影响动车组的运行性能。除此之外，列车运行过程中受电弓的升降，车门的开闭、便器的使用、空气弹簧的充排气等都需要稳定的风源供给。这些都直接关系着动车组运行使用过程中的方方面面 ,稳定的压缩空气供给 ,是保证这些设备的良好运行及工作的基础。因此，供风系统在列车中的重要程度不言而喻。

简介：摘要中国新一代中国高速动车组（标准动车组）即复兴号，最高时速达到350Km/h，当列车高速减速时，稳定高效的制动系统对整车的行车安全至关重要，高速动车组采用电控制动外加基础制动的制动模式，而基础制动需要供风系统提供风源，产生制动力，起到列车制动减速的目的。因此动制动供风系统的性能直接影响动车组的运行性能。除此之外，列车运行过程中受电弓的升降，车门的开闭、便器的使用、空气弹簧的充排气等都需要稳定的风源供给。这些都直接关系着动车组运行使用过程中的方方面面,稳定的压缩空气供给,是保证这些设备的良好运行及工作的基础。因此，供风系统在列车中的重要程度不言而喻。

简介：【摘要】高速动车组的通风系统是空调单元的主要组成部分，通风系统是动车组运行中的关键系统，并且始终处于运行状态。空调系统经常在高速列车运行期间发生故障，尤其是在夏季运输期间，系统故障将严重影响动车组的运行质量。我国的铁路对每个动车组都采取了特殊的维护措施，重点是解决动车组的空调故障问题。消除错误的最有效方法是及时找到错误的位置和原因，并采取有效措施减少安全错误的发生，因此有必要加强高速动车组通风系统的重要性以及做出主要的改进措施。

简介：摘要：制动系统是铁路货车的重要组成部分，制动系统经历了旧阀改造和自主研发的过程，目前逐渐形成了较为完善的制动系统，尤其近些年随着快速列车及重载货车制造业迅速发展的情况下，制动系统工艺也获得了重大的进步，但与发达国家相比，我国铁路货车制动系统工艺还存在很多不足，需要对风制动系统进行进一步研发和升级，进而促进铁路货车制造水平的稳步提升。

简介：烧结厂竖炉一车间8m^2竖炉，在1992年6月之前，备有D700—13—2风机1台，既给竖炉提供助燃风，又给竖炉提供一次冷却风，当时球团矿产量达到200t／班左右。1992年6月之后。竖炉易地大修新上1台D800-11鼓风机，也是一机两用，D700—13—2鼓风机只

简介：在不改造股道既有断面的情况下，使用计算机和加速顶控制溜放钩车的走行速度，使其走出困难区段，克服不良断面的影响，可提高作业放率并达到安全连挂的目的。

简介：

简介：针对南京东站因反坡的存在而引起的一些不安全的问题,为解决该问题有必要开发研制一种新的调速监控系统,该系统采用基于现场总线的嵌入式系统技术,根据钩车在反坡入口的速度,实时对可控加速顶进行供排风控制,从而达到对钩车进行调速控制,确保钩车安全走出反坡并进行安全连挂.

简介：本文介绍了冶炼厂压缩空气系统由原来分散供应经过技术改造形成了目前的集中并联供风系统，针对原有设备、管网存在的问题提出了改造方案，通过引进离心式空压机、对管网系统的改造，解决了设备老化、管理分散、人员浪费、能耗过高、自动化程度低的矛盾，取得了可观的经济效益。并为下一步新建项目压缩风系统并网打下了基础。

简介：摘要：天然气储气库集注站全年进行注采生产，生产期间，气动阀门的操作皆需净化空气提供动力源，空气压缩机往往需要长周期连续运转，用电消耗相对较大。为了降低能耗，提高设备有效利用率，依据现场可行性操作，将闲置的非净化空气储罐节能改造为净化空气储罐。增加了净化空气储存容量。经论证，此项措施不仅提高了设备使用率，更大大降低了空压机运转周期及耗电量，安全节能效果显著。

简介：摘要：目前既有铁路客车大量装用真空集便装置，在正常使用时，均由连挂一起的机车统一提供风源，为解决特殊车辆在临时停靠、单独作业等失去风源情况下，导致无法正常使用集便系统的问题，设计一种集便系统的辅助供风装置。辅助供风装置采用模块化设计，通过传感器检测风压实现自动控制，并与原车供风系统隔离，保证系统安全性。

简介：摘要：为了探讨山区风力发电对电网供电的影响，本文从日出力曲线、年出力曲线和日最大出力三个角度分析了其发电性能。另外，本文还对不同的季节变化对风力发电性能的作用进行了分析。在此基础上，结合电网负荷特性，比较了日负荷特性、年负荷特性和最大负荷对电网供电负荷的作用。提出了并网后，电网的最大负载将减少电网供电的最大负载，从而使电网的总负载达到最大。

简介：摘要目前，我国是科技快速发展的新时期，针对风力发电机组液压制动系统的高集成化、高可靠性的要求，基于模块化设计思路，展开偏航刹车及高速轴刹车液压系统的设计。将液压系统可以分为动力模块、功能模块和辅助模块。根据不同工况下的需求，可以任意组合。不仅利用模块化设计降低成本，还可以快速响应市场实现个性化定制。