简介:摘要制动盘的温度特性会影响材料属性及应力特性,从而影响对列车的安全运行。针对列车运行过程中的制动盘温度场分布,本文应用Abaqus软件建立了制动盘-闸片的三维有限元接触模型,施加80km/h的制动初速度,研究列车制动盘的局部温升规律。通过对仿真结果进行分析,发现列车制动过程中,闸片与制动盘表面摩擦作用使制动盘温度上升,并在制动盘表面中部形成高温带;制动盘表面高温带区域的节点温度呈先升高后降低的趋势;制动盘的温度沿轴向依次降低,背面节点温度在制动过程中持续升高。
简介:摘 要:文章通过对振华、三井、诺尔桥吊起升机构的参数和不同工况下制动器的工作情况进行比较,研究桥吊起升机构制动力大小的选择对桥吊整机的影响。
简介:摘要伴随着我国经济社会的不断发展,高速动车技术的出现和在我国的顺利运营,改变了我国传统的出行模式,极大的方便了人们的日常工作和生活。但是针对高速动车组相关技术问题展开深入的分析,可以发现虽然许多技术都不断趋于完善,但是仍有一些技术缺陷和涉及故障,影响高速动车组的正常工作性能。针对高速动车组轴箱轴承的运行状态展开深入分析,可以发现其在运行的过程中,特别是在夏季运行时,容易出现运行温度超过标准的现象,这种异常温升问题在很大程度上影响了高速动车组周向轴承的正常工作性能,进而给高速动车组的运行带来极大的安全隐患。针对以上问题,如何从技术的角度出发,找出相应问题的产生原因,成为了时下解决高速动车组运行问题的关键工作之一。文章就以此为方向展开分析,主要是从高速动车组轴箱轴承油脂性能的角度出发,探究相关因素对高速动车组轴箱轴承运行温度的影响,并针对相关问题提出有针对性的意见。