简介:摘要在化工、冶金、食品、电力等工业生产过程中,都有一些产生热量的工艺环节,在这些生产流程中需要对温度进行控制,即对生产过程中产生的热量进行吸收,达到降温的目的.为了节省宝贵的水资源,常采用循环冷却的方式进行冷却.这种循环冷却水系统在设计时换热器、管路、冷却塔布水器以及水泵都留有2%~5%的压力余能(水头),系统中这些压力余能累积就有相当可观的剩余能量.如果将这些剩余能量加以利用,将会节约大量能源.关键词超低比转数水轮机;余能利用;循环冷却水;水轮-风机组;水轮发电机;透平泵引言
简介:摘要:零序电压是继电保护装置及安自装置所需的重要电压回路,是电力系统发生不对称故障时的重要特征量,而对零序电压回路的极性检测对于广大的运行、调试人员来说是一个比较棘手的问题,本文从接地系统和不接地系统零序电压原理上进行分析,提出一种简单实用的检查方法。
简介:摘要随着汽车工业的不断发展,人们不仅对轮胎的安全性能要求高,而且性价比要高。作为生产轮胎最后一道工序的硫化机也受到轮胎厂的重视,不仅要求成品轮胎的动平衡性高,而且要求设备节能、降低噪音、降低油温等,达到降低成本的目的。本文主要介绍现有硫机机的优缺点,针对这些缺点结合硫化机的结构特点对液压系统进行了重新设计,采用双比例变量泵对硫化机左右模独立控制,同时不同的动作可按需给设定不同的压力和流量。达到节能、降低噪音、降低油温的目的。本文给出了液压原理图、电气原理图和PLC梯形图。液压控制系统主要是采用三菱Q系列PLC,通过在触模屏上设定参数对双比例变量泵进行控制,以实现左右模独立控制、节能、降低噪音和油温的效果。经过对液压控制系统的重新设计后,运行平稳。
简介:摘要SZ-250A注塑机在进行注塑工作的时候,经常会发生溢边现象,对溢边现象发生的原因进行了分析,发现是液压锁紧系统设计不合理,对液压锁紧系统进行了改进。
简介: 摘要:发动机的涡轮增压器在极高的温度下工作,转子以每分钟超过100,000次的转速旋转。这种高速和温度使传统的机械针滚子或滚珠轴承无法在转子上工作。因此,涡轮增压器通常使用需要机油进行润滑的全浮动轴承。涡轮增压器油润滑管道有两条管道:吸油管道和回油管道。吸油管道用于将带有特定压力过滤器的油输送到超级差速器中,为整个浮动轴承提供润滑油,因此吸油管道是涡轮差速器发动机的重要管道之一。油启动管道由两端的圆形接头和中间的管道材料组成。圆形接头连接油通道的入口和出口,管道的材料是油通道。在吸油管道的生产和制造中,圆形连接和管道材料用压力机管接头组装。除了吸油管道、管道材料长度和管道直径的不同模型外,两端圆形接头的相对角度位置也有所不同。