简介:[摘 要]在船舶平台故障中,柴油机故障占比例最大。柴油机故障是指在一定的条件下,原动机发生工作故障,超过或丧失了机器规定的工作能力的情形。根据本船柴油机主机介绍,单缸排温低的故障发生情况,研究了一些可能导致排气温度过低甚至不能发火的原因。分析表明:船舶柴油机主机单缸喷油嘴出现堵塞现象,导致该缸工作不正常,致使排气温度过低。
简介:本文设计和开发了单缸柴油机起动过程试验装置,包括数据采集系统。在该试验台上分别开展了115和130两款典型单缸柴油机电起动过程实验研究,对不同活塞位置电起动过程历程差异进行对比。结果表明,单缸水冷柴油机在不打开减压开关起动时,活塞起始位置的不同对柴油机起动过程的影响较大。在活塞由吸气行程起动过程中,起动电机将历经起动堵转、峰值堵转和方波堵转三次堵转过程,起动最难;如从排气行程起动,起动电机仅历经一次起动堵转,起动最易;而从压缩行程起动,起动难度介于上述两者之间。试验数据显示,130机型自不同活塞起始位置开始起动,其功耗差约6.18倍,时间历程差约6倍。有效控制活塞起动位置处于排气冲程可有效提高发动机起动性能,大幅度节约起动所需电池能量,实现快速起动。