简介:摘要:随着石油开发事业的迅速发展,采油平台得到了广泛应用,它为石油资源的开发和利用提供作业与生活的场所。油田的采油平台主要包括多口油井、计量站、管汇阀组、联合站、转油站、油罐、原油外输系统以及其它分散设施,那么整个采油平台的各种设施的工作状态及采出油品的数据(主要有温度、压力、流量等)就直接关系到采油平台生产的稳定及原油质量 。目前采油平台日常的生产管理方法主要是由人工每日定时检查设备运行情况并测量、统计采油数据。由于平台上油井数量多且分布区域广,这种方式在增强了工人劳动强度的同时还影响设备监控与采油数据的实时性和准确性。因此,借助PLC 和组态软件设计这种新型的工业自动控制系统,来监测控制平台运行参数的整个过程,该方式既提高效率,又能保证采油数据的实时性和准确性。
简介:摘要:飞行参数的应用领域自 20世纪 40年代出现飞行参数记录系统以来,从早期事故原因调查发展到飞机生产全过程和维护支持阶段,系统记录飞行参数扩展到了数千个参数。国内方面,飞行参数的应用研究目前集中在飞机的设计性能测试、坠毁飞机的事故原因调查、飞行训练质量辅助评价和飞行评价、辅助地面人员对飞机的维护和监控四个方面。随着飞机和发动机结构的日益复杂和集成,飞行安全也面临着更大的困难,对维护保证的要求也越来越高,研究飞行参数,对飞机性能状态的监控成为飞行参数研究和开发的必然趋势。飞行参数的真实性直接影响航空发动机工作状态的确定、故障诊断和预测的准确性,但由于复杂的外部电磁环境,在传输和收集过程中不可避免地会被各种随机噪声扭曲或淹没真实数据。因此,有效消除飞行参数中噪音的方法对恢复飞机、航空发动机的实际运行状态、实施状态监测、及时决策、维护具有重要的研究意义。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对基于飞参数据的航空发动机状态监控与故障排查提出了一些建议,仅供参考。