简介:摘要为实现应急发电车用双发电机并联均衡发电,对并联发电系统进行端电压控制和电流分配控制。运用基于输出量反馈的电流解耦方法及PID控制方法,对双发电机并联发电控制系统进行系统建模,针对系统的双目标控制要求,实现了电压精准控制和电流快速均衡并研究了解耦后简化的参数整定方法。simulink仿真和试验验证结果表明解耦控制方法有效。
简介:摘要:在经济发展的过程中,各个地方经济和政治活动的数量在逐渐增多,致使承担的保电任务在逐渐加大。此外,用户在用电时也可能会出现一些安全隐患,进而导致应急电源投切出现异常情况,给后期的保电供电增加了负担。而当前传统的手动蓄电池的充电方法存在诸多的不足之处,严重限制了应急发电车充电装置的正常运行,自动化程度较低,因而为了面对当前应急发电车在使用中存在的问题,拟设计了一款应急发电车的充电装置,进而来能够实时监督蓄电池的充电情况和电流电压等数值,并能够及时应用到紧急情况中,保证供电工作的稳定性。因此,在本文中,将详细介绍该种智能充电装置的具体内容。
简介:摘要:目前公司技术改革在不断的完善,对空调发电车柴油发电机组性能提出了更高的要求,机组输出电压要求更加稳定,故障率更低,为了提高发电车整体质量。特针对发电车电气性能调试做了相应的工作总结。
简介:摘要:随着社会经济的快速发展,电力行业也快速进步,电力服务已经成为当前人民生产生活不可或缺的组成部分,这不仅提高了人们的生活及工作水平,同时也实现了电力企业经济效益提升,推动了社会现代化发展。但随着电力发展范围不断拓展,电力线路也越来越多,运行环境变得越来越复杂。经过长期运行,导致线路很容易出现故障或者老化问题,这就需要停电进行检修,但大面积停电会导致用户受到影响,虽然目前一些线路已经能够实现能转供以避免停电,但仍旧有一些线路需要停电才能检修。要想保障线路运行效益,需要应用高压发电车进行发电供应,但由于发电车接入过程复杂,停电、验电、挂接地等流程耗时长,造成停电持续时间久,给人们的生产生活用电造成较大不便。对此必须要研究一种有效的佛手线夹接入方式,缩短停电时间,以保障人们的正常用电需求。本文主要分析了高压发电车快速接入佛手线夹的设计方法,以便更好地满足电力用户需求。
简介:摘要:发电车端梁生产组装中容易产生平面度,垂直度以及尺寸超限等质量问题,会直接影响后道工序的组装,以及后工序的焊接质量。本文就端梁的组装变形的控制,组装尺寸的控制,以及对组焊造成变形的控制所采用的措施做出了具体阐述,并对原工艺进行了改进等一系列的工艺解决方案,对端梁组装进行了有效控制后,为以后同类型车的生产提供了有效帮助。