简介：摘要在连续梁施工中，合拢段施工工序为连续梁全桥施工最重要工序之一。合拢段的施工质量直接影响整个连续梁的线形和混凝土的内力状态。在合拢段施工过程中，必须采取必要的技术措施，保证合拢段的施工质量。本文结合兰新铁路第二双线跨平阿高速连续梁合拢段施工，提出了连续梁合拢段施工中关键技术措施，对后续的连续梁的合拢段施工具有极高的参考价值。本文写作于2016年5月，本人担任项目副总工职务。

简介：摘要本文简单介绍了大跨度连续刚构桥合拢时顶推力的研究现状，通过介绍力法，循环迭代法等计算方法以及顶推过程的施工工序，并针对施工现场环境温度变化，来揭示温度对合拢过程中顶推力的影响，提出合拢时要根据现场温度来进行合理修正顶推力大小。

简介：摘要某特大桥项目主跨部分400m，结构形式为钢桁加劲梁公路斜拉桥，边跨结构和主跨结构合拢段的监控使用无应力状态法，并配合几何线型进行联合控制，基于无应力状态的基本原理，只要分析单元的无应力实际长度等确定，则最终合拢后的成桥状态、应力分布、线形形式是确定的。在温差引起的温度应力作用下，保持合拢节段长度，采用强制拖拉方式进行节段合拢；借助主动拖拉、索力微调、温差平衡等方式以联合控制钢桁架位置，防止出现合拢错位，保证合拢过程无应力状态，最终满足设计成桥线形要求。

简介：摘要合拢顶推力对于大跨径连续刚构桥的合拢施工、成桥受力、主墩变形具有重要的调控作用。本文基于设置连续刚构桥合拢顶推力的重要作用，提出了优化合拢顶推力的控制参数、控制目标及原则。以具体工程为例，详细计算了设计合拢顶推力；并根据假设场景，进行了合拢顶推力调整计算；计算结果可靠，验证了本文合拢顶推力优化方法的准确性。

简介：摘要连续梁边跨及中跨合拢段施工是一项系统工程，施工工艺复杂、技术难度高、必须对各个环节严格把控，做好日常的工序验收，只有这样才能确保桥梁工程施工的安全、质量。

简介：摘要连续刚构桥中跨合拢时施加顶推力是改善长期作用效应和合拢温差效应的一种较为理想的施工措施。本文以某大桥为工程背景，介绍了合拢顶推力的计算方法，并考虑合拢温差效应以及边跨移动铰支座的摩擦作用，得出了顶推力的优化计算公式。

简介：11月1日,水电三局西安总承包部西延路高架桥顺利合拢,标志着西延路与西影路高架桥主体工程全线贯通,大吨位钢箱梁吊装全部结束,为高架桥通车目标奠定了坚实基础。西延路高架桥第九联钢箱梁于2018年8月1日开始吊装,历时3个月,11月1完成合拢,第九联钢箱梁桥面最宽处34米,最窄处17米、联长210米,面积6787平米,设计工程量3407吨。

简介：摘要江海大道东快速主线桥第五联DK13#～DK16#墩（40+60+40）m悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁合拢段及体系转换施工。

简介：摘要现如今，我国造船业效益指数和技术水平均在不断提升，但与世界（日韩等）先进的造船水平比较还存在着一定差距，造船业的技术引进后消化吸收再创新环节尤其需要加强1。其中，提高精度控制水平，才能有利于企业的可持续发展，才能对造船企业的经济效益与社会效益带来有利影响。本文中提到的无余量分段搭载合拢精度控制是影响船体成型精度的重要工艺，优化此工艺可以使我国造船精度进一步提高。

简介：摘要合拢段施工是跨高速公路连续梁悬臂施工的技术重点，结合现场施工的情况阐述了该桥合拢段的施工技术措施。对于相关领域科研工作者和同行业工作人员具有十分重要的参考意义。

简介：摘要结合连云港港30万吨级航道一期工程围堤合拢工程的案例，详细介绍了爆破挤淤筑堤技术的基本原理和施工方法，结合实际地形条件和精心组织施工，采用钻孔法检测挤淤效果，爆破挤淤筑堤施工技术不仅满足了质量要求，而且缩短了合拢工期。