简介:摘要: 新疆华电喀什热电公司为2Χ350MW超临界发电机组,锅炉是哈尔滨锅炉厂有限责任公司自主开发设计、制造的一次中间再热、超临界压力变压运行直流锅炉,采用单炉膛、平衡通风、固态排渣、全钢架悬吊结构、π型布置的HG-1140/25.4-YM1型超临界直流锅炉。汽轮机是上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂采用高中压缸联合启动或高压缸启动方式技术设计制造的CJK350-24.2/0.4/566/566型(合缸)型超临界,一次中间再热、表凝式间接空冷、单抽汽(采暖抽汽)凝汽式汽轮机。发电机为上海电气电站设备有限公司上海发电机厂生产的QFS2-350-2型“双水内冷”三相同步汽轮发电机,发电机额定容量 412MVA,额定功率因数 0.85,额定输出功率 350MW,最大连续输出功率 385MW。当两台350MW机组均故障停运或一台机组检修另一台机组事故停运后全厂无外来启动汽源情况下,再次投运时,经过采取利用锅炉余热,经过主蒸汽高旁管路与凝结水启动冲洗水系统配合使用产生一定压力和温度蒸汽,确保轴封供汽的同时尽快投汽动给水泵,恢复锅炉水循环,具备锅炉点火启动条件,实现机组自启动目的,利用停机机会按照方案论证冷态、热态或极热态机组能否实现自启动成功,以故障机组尽快恢复至正常运行方式为目的,恢复全厂辅助蒸汽系统,减少经济损失,并结合现场特点,特制定本方案。
简介:摘要:随着矿井采深的增加以及煤炭赋存条件更趋复杂,越来越多的矿井受到冲击地压灾害影响,冲击地压已成为制约矿井生产安全的重大灾害之一。根据已有研究成果,当煤层上覆有厚度超过10m的坚硬岩层时,更容易引起冲击地压灾害。基于此,本文将以某煤矿综放工作面为研究对象,利用微震监测系统配合其他监测手段,监测摸索出了高应力区及冲击危险区的前兆信息及显现特征,并提出具体有针对性治理方案,以供参阅。
简介:[摘要]:随着石油勘探开发的不断推进,地质条件越来越复杂,钻井难度越来越大,严重制约了各个区块的勘探开发进程。本文主要介绍了扭力冲击器的结构及工作原理,重点阐述了扭力冲击器的技术特点以及目前在我国的应用效果,最后对我国扭力冲击器的研究趋势进行了展望,旨在为我国钻井工具的发展奠定一定的理论基础。
简介:【摘要】通过对电解槽整个焙烧启动过程分析,重点通过分析阳极电流分布和槽电压变化规律,使我们不仅仅停留在实践经验的总结。而且能够从理论角度分析问题出现的原因。采取适当措施避免问题发生,同时对焦粒焙烧启动过程中一些现场经验的总结,使管理人员能够快速掌握电解槽焦粒焙烧启动方法。
简介:摘要:近年来,随着我国铁路网的不断完善,铁路事业得到了突飞猛进的发展,经常会遇到湿陷性黄土地基和松软土地基,冲击碾压法作为加固软土地基的一项实用技术得到了广泛的应用。冲击碾压施工技术能够增强路基施工的整体压实效果,避免出现路基沉降。本文以朔山铁路韩家岭至应县区段增建四线朔州市至山阴联络线工程为例,介绍了冲击碾压法处理松软土地基的工艺原理、施工方法、施工质量控制及施工注意事项,同时指出通过实验室利用灌砂法、环刀法检测得出的数据,确定冲击碾压的工艺参数。
简介:摘要:城铁车辆依靠车载蓄电池进行列车激活,但是当蓄电池电压过低无法投入使用时,车辆需要具备紧急启动功能启动辅助电源,为车辆低压负载提供电源并且为蓄电池进行充电,保证车辆能够正常激活,提高车辆的可用性。
简介:摘要:东汽给水泵汽轮机高速盘车静态重载启动因负荷冲击大,容易损坏连接结构,本文对盘车的交流电机启动方式和机械结构进行分析,提供解决思路和建议。
简介:摘要: 在经济发展的带动下,虽然公路建设项目逐渐增多,但由于各种外部因素的影响,公路路基在施工过程中,遇到了许多问题其难度也随之变大,如公路路基的加固、压实、防塌陷等问题造成了公路路基的刚度以及稳定性的下降,从而影响了整体公路工程的顺利进行以及后期的使用寿命。故公路路基施工技术和冲击碾压技术也逐渐衍生出来,并广泛应用于公路路基施工中。冲击碾压技术的出现不仅为公路建设技术的改革创新指明了方向,也为今后的发展指明了方向,为中国公路建设的长期、健康、稳定发展奠定了夯实的基础。因冲击碾压技术在公路路基施工中的应用具有高振幅、低频率的技术优势。在此基础上该技术优势在公路路基施工中的应用中也随着社会经济的不断发展,成为了公路行业作为国民经济的重要组成部分。