简介:北京市公交海依捷汽车维修中心地处宣武区广安门内核桃园东街,南临广安门大街,西临二环主路。海依捷汽车维修中心前身是有四十余年历史的“北京市第二公共汽车第三保修公司”,现有员工155人。中心下设崇文区永定门和石景山鲁谷路两个独立经营的维修厂,为了方便用户就近维修,目前他们又在交通便利的京石高速公路起点与西客站之间的丰台区六里桥南里10号院投资成立了“北京公交上海大众汽车服务有限公司。”该中心主要以承修南京依维柯、丹东黄海、黄河系列等车型为主。年维修能力达万辆(次)以上。1999年创产值2O98万元,比1998年提高了41.6%;上缴利润240万元,年人均创产值21万元,取得了良好的经济效益和社会效
简介:摘要近年来,我国公交事业发展迅速,大部分城市公交网络体系发展相对成熟。但在城市的某些低密度开发区域,尤其是城市外围圈层公交服务盲区与薄弱区的公交发展有待加强,所以,社区公交的发展是解决此类问题的关键。本文通过对上海、香港、湛江和法国的社区公交发展经验的借鉴,对社区公交在功能定位、服务模式和运营模式方面进行了研究,并通过深圳市龙岗区嶂背村试点开通社区公交服务案例,为其他城市发展社区公交提供有益借鉴。