简介:摘要本文针对土动力学特征主要介绍了振动三轴试验方法的原理、试验仪器及发展概况,同时对几种试验方法简单对比,并对DDS-70型动三轴仪试验方法与计算原理进行了详细阐述。
简介:本文从土-结构动力相互作用振动台试验过程中所涉及的结构模型动力相似设计、模型土体的模拟及土体边界条件的模拟三个方面,回顾了近几年来土-结构动力相互作用振动台试验研究的发展历程与现状,重点描述了试验过程中为了更好地反映震动条件下土与结构动力相互作用的机理,学者们所采取的办法和措施。并在此基础上,介绍了一种新的研究土-结构动力相互作用的振动台试验技术。最后,总结了传统的土箱-振动台试验存在的不足,并与这种新的试验技术进行了对比,提出了对于这种新的试验方法仍需要进一步研究和解决的问题。
简介:摘 要:我国的沿海区域存在着大量的软粘土层,对于海岸地基土工程,这些土体性质及其不佳,存在着高压缩性、低抗剪强度、低渗透性、高含水量且具有一定结构性。随着经济的快速发展阶段,这些区域即将建设大量的构筑物,例如大型港口,大型码头,电站以及一些普通的民用建筑与工业建筑。建筑物的安全性和稳定性都给岩土工程及岩土学科提出了很多新的研究方向。故对沿海地基土开展室内静三轴试验和室内动三轴试验,探讨研究沿海地基土静力特性和动力特性,可为沿海工程作为参考。
简介:摘要通过对上海大众汽车有限公司宁波分公司扩建项目场地内淤泥质土-砂混合软土的固结压缩试验,探究混合软土中含砂量与含水率对该混合软土压缩性的影响.试验研究表明淤泥质土-砂混合土的压缩模量与含砂量成正相关关系,与含水率成负相关关系;在界限含砂量区间(60%~70%)内,抗压缩性明显提高,压缩模量增大,压缩系数减小;增加含砂量,压缩系数随之减小,增加含水率,压缩系数逐渐增大。