简介：俺叔是那天夜里走的。那是一个雨夜。下着麻秆雨。电闪雷鸣的。马家村俺三舅爷爷马继玉的院子里积满了水。躲在俺三舅爷爷家里的俺爷爷,披着蓑衣在院子里走来走去,俺奶奶扒着门框说,死老头子,你不要命了?俺三舅爷爷的家人,也劝,也要俺爷爷先躲躲雨,别把这把老骨头淋散了,俺爷爷也不听。俺叔还在粪窖里,俺爷爷得回去救俺叔,雨这么大,能存住气?能要命?

简介：近年来,我国各大城市地铁建设步伐加快,伴随着地铁线路的不断增多,相应的轨交站点和基地也快速增加。国家发改委公布信息显示,截至2013年,国内已有36个城市地铁建设规划获批,规划总线路177条,预计未来将建设超4000个轨交站点,这些轨交站点的站厅、折返层、地上空间将形成大量的商业网点,轨交商业的发展将成为大城市商业的重要组成部分。

简介： 摘要：随着社会的发展，我国的各行各业建设的发展也有了改善。社会经济的发展和城市化进程的不断加快引发一系列问题，给人们的日常生活带来了巨大的影响。目前，交通拥堵是我国大多数城市亟待解决的问题，而城市地铁、城际铁路以及轻轨的出现在极大程度上缓解了该问题。对于城市轨道交通地下工程来说，施工技术的选择和应用是否合理，可以直接决定地下工程的成败。因此，在开展城市轨道交通地下工程项目施工的过程中，必须综合考虑项目实际情况，选择最适合的施工技术，保证项目工程顺利有序开展。

简介：

简介：摘要当今时代，科学技术不断创新发展，计算机网络技术与通信技术的出现为地铁车站建筑的设计带来了机遇和挑战，能够最大程度地避免火灾的发生及对乘客造成人身安全威胁。然而，在地铁车站中能够引起火灾的火源多种多样，如乘客携带易燃或易爆火源、地铁自身由于电气设备的故障而产生的火源、列车的碰撞与脱轨造成的火源、自然灾害产生的火源及人为纵火等。

简介：为了给城市地下交通联系隧道（UTLT）防排烟系统设计和人员应急救援提供参考依据,以重庆某UTLT二期工程一段主隧道为例,开展全尺寸火灾试验,探讨了横向排烟方案的烟控效果,并验证了Alpert顶棚最高温升衰减模型。结果表明,UTLT主隧道段采用横向排烟方案,当防烟分区长度为120m时,采用的排烟量设计方法是合理的。当隧道为上坡时,最有利的烟气控制模式为同时开启着火分区及下游相邻分区的排烟系统和与排烟分区紧邻的上、下游两个分区的补风系统。隧道顶部烟气最高温升衰减规律为：下游距火源无量纲距离r/H〈0.57及上游部分,呈指数衰减;下游距火源无量纲距离r/H〉0.57部分,呈幂函数衰减,且衰减程度与排烟方案有关。

简介：摘要：随着城市快速发展,城市用地紧张、城市交通拥堵、生态环境恶劣等问题频现,为缓解和改善这些城市问题,城市空间逐步往地下拓展,如何对其合理开发和有效利用正是当下城市发展的热点话题。现有的地下空间环境的人性化研究多针对内部空间环境,对城市整体层面的地下交通空间人性化研究就相对较少,且在我国城市发展进程中,从规划层面来分析地下交通空间人性化问题的就相对缺乏。

简介：摘要随着当前我国基建工程行业的快速发展，关于轨道交通工程的施工发展，也获得了较多的实践发展机会。在此过程中关于轨道交通地下车站结构的防水施工，则引起了施工单位及业主单位的重视。因此在实际施工发展中如何有效的控制地下车站的结构防水质量，并且确保工程应用中的安全稳定性，成为当前轨道交通地下车站施工发展中主要面临的问题。

简介：“我是每项工作的最高领导，所有作坊都在我的领导下。在各个方面我最重要，始终大权在握，并且无任何事故发生。我是总监工，从未出过差错。”

简介：摘要目前，国内主要城市轨道交通设计，对于消防负荷的定义一直存在较大争议。在界定消防负荷及普通一级负荷配电过程中存在较大的分歧，本文主要分析各类负荷的组成及在消防工况下的工作状态，用于明确消防供配电设计。避免出现消防设施的漏设而引起后期隐患，也从臃肿的消防负荷中减掉部分无关内容，提高消防配电的准确度。

简介：摘 要：地下轨道交通工程是交通运输系统的重要部分。地下轨道交通工程在施工过程中由于面临着多变的因素，因而在施工过程中往往会存在一定的安全风险，因此，需要就需要在施工过程中对施工安全风险进行管理，本文主要对隧道口、洞身和隧道爆破三个重要施工阶段的安全风险控制进行了研究。希望通过本文的阅读，能够给地下轨道交通工程施工相关领域的研究工作者提供一定的帮助和启发。

简介：摘要：地下城市交通隧道的规划与设计是现代城市发展中至关重要的一环。本文将深入探讨地下城市交通隧道的规划和设计过程，包括隧道的选址、结构设计、交通流分析、环境影响评估等方面。通过合理的规划和设计，可以有效解决城市交通拥堵问题，提高城市交通效率，同时也要考虑环境保护和可持续发展的因素。

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简介：摘要：在城市化发展过程中，最为严重的问题就是空间不足，地面交通拥堵现象日益紧张。这时地下交通施工发展，可以快速有效地缓解目前的现状，但是地下交通施工存在诸多的问题，需要施工单位针对存在的问题进行有效地解决。基于此，本文就市政工程地下交通施工技术进行分析。

简介：摘要：轨道交通地下工程防水工程，其施工质量直接影响到轨道交通建设质量。因此，有必要做好轨道交通地下工程防水技术研究工作。鉴于此，文中以轨道交通地下工程为着手点，分析防水施工技术要点，给出做好防水技术质量控制的措施。

简介：摘要：随着城市建设的规模不断扩大，轨道交通工程也在努力前行，在轨道交通施工过程中地下连续墙是工程建设中常见的施工方法。由于其良好的防水、承重、挡土功能，解决了地下工程施工部分容易出现的质量问题。正是因为这项技术有很多优点。应用于城市轨道交通项目的建设，确保建设的整体质量。

简介：摘要：轨道交通地下区间隧道的排水设计至关重要，合理的排水设计可以降低工程造价，并及时将区间隧道积水排出，保证轨道交通运营的安全。根据区间废水泵站的设计要点，鉴于不同的土建条件，明确不同设计条件下区间废水泵站的设置形式。当左右线隧道并排设置且有合适线间距时，采用联络通道废水泵站。当左右线隧道间距过大或紧贴、重叠或立交时，采用单边废水泵站。当受外部条件限制，设置联络通道泵站或者单边泵站施工工期紧张或土建施工风险较大时，可考虑采用新型的内置式道床废水泵站。

简介：摘要：地下连续墙是工程施工中一种常见的施工手段，因为具有良好的防水、承重以及挡土等作用，解决了地下工程施工部分容易出现的质量问题，正是因为这种技术具有诸多优势，被应用到城市轨道交通工程施工中，以保证整体的施工质量。运用该施工技术，应遵循放样、施工、成槽、清槽、制作钢筋笼的顺序以及要求施工，保证每一个环节都符合技术标准，避免出现因为施工不达标而影响城市轨道交通工程整体质量。

简介：摘要：文章就轨道交通地下连续墙施工技术展开分析，分别从施工放样、导墙施工、泥浆选择、成槽技术、清槽施工、制作钢筋笼、混凝土浇灌这七个方面阐述轨道交通地下连续墙施工技术的施工要点。

简介：摘要：地铁地下车站排水系统分为雨水、污水和污水系统。为了确保地铁的安全运行，必须及时有效地处理地铁的雨水和雨水废水。因此，建设地铁排水综合管理的方法需要进一步分析和验证。