简介：摘要地铁车辆的接地系统直接关系到车辆人身安全和车上设备的正常运转，车辆的高压接地和低压接地应分别进行，直流系统和交流系统要分别布线，不可共用回路。这对我们今后设计地铁车辆和增购新车有一定的借鉴意义。

简介：摘要：在“绿色出行”的背景下，城市地铁交通的发展趋势日益明显，因此，采用地面交通的方法对提高城市地铁交通的安全性至关重要。所以，对地铁列车的接地控制进行研究具有十分重大的意义。本文针对这一现状，开展地铁行车中的防护接地和工作接地两种方式的研究，希望能够提高我国城市地铁交通的安全性和可靠性。

简介：摘要目前，我国交通运输系统逐渐完善，地铁车辆是交通运输体系的重要组成部分，其对于当前交通压力发挥了重要作用。随着技术技术水平的提高，地铁内部供电系统与供电设备日益复杂，地铁车辆保护接地技术是保证供电系统稳定运行的基础保障，也是确保车辆功能性建设的首要条件。在新时期发展下，地铁内部智能设备、自动化设备逐渐增多，在车辆中、低压系统的保护接地方面，为了保护设备不被较大的短路电流损坏，对保护接地系统进行优化设计，以提高车辆运行的可靠性和检修的安全性。本文主要对地铁车辆保护接地技术进行探讨。

简介：介绍地铁车辆保护接地的概念,对保护接地的方式进行分析,并对保护接地电阻的阻值进行理论计算和仿真分析,给出保护接地电阻的建议值。在车辆中、低压系统的保护接地方面,为了保护设备不被较大的短路电流损坏,对保护接地系统进行优化设计,以提高车辆运行的可靠性和检修的安全性。

简介：摘要本文重点以某地铁设备接地系统施工为例，探讨了其施工技术要点。

简介：摘要：随着国民经济的发展和城镇化建设的加快，地铁交通是缓解城市交通压力的首选。地铁车站接地设计方案制定的科学性对于地铁车站的施工质量及正常运营具有重要影响，本文首先对地铁车站综合接地系统做出简要概述，对地铁车站综合接地设计方案进行分析，希望可以对业内起到一定参考作用。

简介：摘要：在地铁电气设备的使用中，带电导体或部件与底盘之间的漏电将由绝缘的老化、磨损、浸水和潮湿引起，或由设备过载引起的严重发热、烧损引起的绝缘、漏电等引起。由于环境气体污染和粉尘沉积，因此地铁的每个部分都是必需的。

简介：摘要：伴随着城市经济的不断发展，城市轨道交通建设开始呈现在各个城市的发展面貌当中，地铁周围的建筑形式也开始变得越来越复杂，施工技术、施工质量等都直接影响着人们的生活。在和谐社会理念的发展背景下给施工的技术、质量等提出了更多的要求。本文主要对地铁车辆的接地线进行探究。

简介：

简介：摘要城市轨道交通由于其快速，准时，运输能力强等优势而迅速发展。由于涵盖了许多专业，每个系统设备必须接地，这对集成接地系统的设计提出了更高的要求。本文实际讨论了直流和交流牵引供电系统。讨论了地铁车站接地系统的组成，接地方式，接地体的埋深，以及与土木工程的结合。

简介：摘要地铁具有运量大、污染小、节能、舒适安全、自动化程度高等优点，改变了人们出行方式，同时也缓解了地面交通压力。地铁车辆电气系统的工作原理复杂，在行驶过程中也会存在这样那样的风险，因此，需要采取接地等必要安全措施。

简介：摘要经济的进步，人们出行量的不断增加，促进城市地铁建设的发展。地铁车站综合接地设计方案制定的科学性对于地铁车站的施工质量及安全运营具有重要影响。本文就地铁车站机电接地系统展开探讨。

简介：摘要在地铁电气设备的使用中，带电导体或部件与底盘之间的漏电将由绝缘的老化、磨损、浸水和潮湿引起，或由设备过载引起的严重发热、烧损引起的绝缘、漏电等引起。由于环境气体污染和粉尘沉积，因此地铁的每个部分都是必需的。

简介：摘要：综合接地网是地铁车站中的一个主要组成部分，本文介绍了地铁地下车站综合接地网的概念，并针对成都地铁5号线一、二期工程抚琴站的人工接地网具体的施工工艺进行了详细的阐述。

简介：摘要地铁车站的综合接地系统采用人工接地网，为满足车站牵引供电、机电、通信、信号、车站非电气金属接地系统要求所设置，是我国地铁车站综合接地系统通常采用的方式，是地铁工程人身安全、设备安全及运营可靠性的重要保证，在防雷电流、防杂散电流、工作接地等方面，均起到重要作用。

简介：摘要：地铁作为城市发展的重要标志之一，在城市交通中起着重要的作用，地铁接地技术是地铁安全运行的重要保证。地铁接地主要包括变电所供电系统的工作接地和保护人身和设备的保护接地等；通过各系统接地端子、强弱电母排、接地体和接地引出装置组成一个综合的接地系统。接地系统的可靠性直接关系到供电系统的稳定性和其他设备、人身安全。但地铁的接地一般不同于普通建筑接地，尤其是车站综合接地，需要考虑到地铁迷流和防水措施，对车站综合接地系统引出线施工要求较高。

简介：摘要：基于传统接地模式下的地铁接触网检修存在低效率高危险性等问题，本文设计了一套接触网可视化验电接地系统，可通过主站远程操作，实现可靠的验电、挂拆地线操作，提高供电运行安全生产水平，提高工作效率、降低运行成本，实现安全、高效率、低成本的运营目标。

简介：摘要： 随着城市化进程的不断推进，城轨交通的发展极大的方便了人们的出行和生活，同时也促进了很多行业的发展，城轨交通在运行过程中，具备速度快、运输能力强的优势，所以城轨交通的发展具有重要意义。城轨交通的发展对接地系统带来了一定的挑战。在地铁站接地系统中，直流和交流牵引供电对其构成以及接地方式等有着一定的影响。文章针对地铁车站综合接地系统方案及施工配合要点进行了分析和探究，并且提出一些合理的意见建议，希望对地铁站综合接地系统有帮助。

简介：  【摘要】文章对地铁车辆接地端子压接质量管控相关问题进行分析，在对地铁车辆接地端子常见压接形式进行概括的基础之上，探讨端子压接质量的影响因素，并就压接质量管控的关键参数进行分析，希望能够进一步提高压接质量水平。

简介：针对地铁设备接地的要求,论述地铁车站接地形式的选择和接地敷设方案的设计。在一般情况下,采用以车站主体结构钢筋为自然接地体的设计方案;在自然接地体不能满足要求时,采用设置外引人工综合接地装置、利用围护桩结构钢筋、换土、降阻剂的辅助设计方案。