简介：我国对地铁区间隧道的抗震分析研究，长期以来多是采用等效静力法来模拟地震对区间隧道的作用，由于隧道结构与地层之间的特殊关系，这种分析结果与实际出入较大，未能真实反映区间隧道与地层的相互作用，文章结合国内外地铁区间隧道抗震研究及相关规定，提出地铁抗震验算方法，可为地铁抗震设计提供参考。

简介：摘要地铁作为城市重要的交通设施，地铁盾构隧道防水技术受到人们重视。目前国内地铁盾构隧道一般采用单层预制混凝土管片拼装衬砌，其防水施工的主要内容包括管片衬砌结构自防水、衬砌外防水、衬砌接缝防水、螺栓孔防水、渗漏处理以及盾尾注浆工艺。其中管片衬砌接缝防水是控制盾构隧道防水最重要的环节，根据工程摸索改进工艺。

简介：摘要在城市轨道交通建设中，盾构法由于施工自动化程度高、施工速度快、施工安全性好、对地面交通影响小、不受天气气候影响、产生的噪音及振动等环境危害较小等优点，已广泛应用于地铁隧道的施工中。施工测量贯穿盾构施工整个过程，发挥着重要的作用。本文主要对盾构施工过程中的测量工作管理方面进行分析和探讨。

简介：摘要随着我国经济持续发展与高速转型，城市化改造不断加快及深化，涉及地铁、市政等领域中的各种隧道建设工作正在国内如火如荼地开展。目前我国城市地下工程中最先进、自动化最高的盾构法隧道施工应用最为广泛。在这类施工过程中，涉及到的风险问题已经逐渐引起业内人员的重视，并且通过技术上不断地尝试与探索，总结出相对成功的施工经验，对往后盾构法隧道施工的发展提供了参考。本文分析了盾构法隧道施工风险管理。

简介：摘要近年来，随着道路交通的压力越来越大，地铁作为地下交通运输的一个重要方式，能够在很大的程度上提升运输的实际效率，不同城市有不同的地铁项目规划和设计，根据城市发展水平决定了选择什么样的地铁形式。地铁施工要求相当较高。盾构法开挖施工是最安全、最快速、最环保、最省力的，因此，本文对地铁隧道盾构法施工质量控制重点及措施进行分析。

简介：摘要在城市轨道交通建设中，盾构法由于施工自动化程度高、施工速度快、施工安全性好、对地面交通影响小、不受天气气候影响、产生的噪音及振动等环境危害较小等优点，已广泛应用于地铁隧道的施工中。施工测量贯穿盾构施工整个过程，发挥着重要的作用。本文主要对盾构施工过程中的测量工作管理方面进行分析和探讨。

简介：摘要城市地铁区间隧道一般位于城市繁华路段，周围密集的建筑物及大量的地下管线为施工带来一定的难度，盾构法以其施工速度快、安全、对周围环境影响小等优势在地铁隧道施工中得到了广泛的应用。盾构始发技术是盾构法施工的一大关键环节，也是盾构施工的难点之一。本文详细阐述了地铁区间隧道盾构始发的关键技术。

简介：摘要城市化建设进程也在不断地加快。地铁因其承载力大、节能环保备受青睐。为了提升地铁建设质量我们通常使用地铁隧道盾构的施工方式，但是施工区域复杂的地质状况给盾构施工带来了很大影响以及不确定的风险。鉴于此，文章根据地铁隧道盾构施工中存在的问题及控制措施进行了分析，以供借鉴。

简介：摘要盾构法隧道施工中，盾构机推进姿态的实时监控对隧道施工至关重要，但隧道最终质量主要取决于隧道管片的拼装质量。管片拼装测量可协调好盾构机姿态和管片姿态的关联，是管片拼装的核心问题，因此隧道盾构管片测量是十分重要的，本文以某地铁盾构管片测量为例，总结盾构管片测量的工程实践过程，作为同类工程的参考。

简介：摘要在我国交通工程行业不断发展下，公路运输已远不能满足人们基本的生活需求，所以，诸多城市纷纷发展地铁运输。随之所带来的就是地铁隧道工程的建设，我国的地铁隧道工程建设中最常用的是盾构施工技术，相关施工人员必须充分了解地铁隧道加固控制的方法，进而利于地铁隧道盾构施工的安全顺利开展。本文主要基于工作实际工作经验，简要的分析地铁隧道盾构加固施工技术，并且阐述了质量控制的措施，以供借鉴。

简介：摘要通过对相关工程研究来看，目前国内地铁盾构隧道一般采用单层预制混凝土管片拼装衬砌，其防水施工的主要内容包括管片衬砌结构自防水、衬砌外防水、衬砌接缝防水、螺栓孔防水、渗漏处理以及盾尾注浆工艺。其中管片衬砌接缝防水是控制盾构隧道防水最重要的环节，根据工程实例摸索改进工艺。

简介：摘要为确保盾构安全顺利下穿地铁运营隧道，避免下穿过程中引起运营隧道过沉降，影响既有线运营安全。以城际盾构隧道下穿广州既有地铁某区间为工程背景，对下穿各工况进行了有限元分析。研究结果表明通过采取一定施工措施，可有效减小运营隧道的机构沉降；有限元分析也能较好地预测既有隧道结构的沉降变形。研究结果具有一定的工程实用价值，可为国内外类似工程提供借鉴。

简介：摘要：盾构隧道下穿地铁施工对地铁隧道结构的影响是一个复杂而重要的研究领域。盾构法作为一种在地下进行隧道挖掘的施工技术，广泛应用于地铁、铁路、公路等隧道工程中。盾构机通过掘进开挖面，同时完成隧道的衬砌和排土作业，具有自动化程度高、施工速度快、对地面影响小等优点。然而，当盾构隧道下穿既有地铁隧道时，其施工对地铁隧道结构的影响不可忽视。

简介：随着现代工程技术的发展，盾构法隧道施工在地铁建设中的应用更加广泛。盾构法是机械化的暗挖法施工，通过盾构的外壳和管片进行隧道的支撑。盾构既是一种施工工具，也是一种强有力的临时支撑结构。为了保护城市地下道路、上下水道、电力通信、还有各种公共基础设施，盾构法是隧道施工的首选，但由于隧道建设要空间跨越已有的建筑物，因而在盾构施工过程中就存在一系列的问题，研究问题的对策便显得至关重要。

简介：摘要地铁盾构隧道已广泛应用于地铁隧道由于其高度的机械化,自动化程度高,不影响周围的结构。在隧道施工过程中，地面沉降很容易引起地表结构的倾斜、开裂和倒塌。建筑施工中存在许多隐患和事故。为了更好地分析和评价地质因素，避免类似的问题，介绍了地质风险管理的方法。通过对地质调查、监测和分析各种可能产生不利影响的地质因素的质量控制和结果评价，提出的有效处置方案为地铁盾构隧道风险管理的发展奠定了基础。

简介：摘要本文结合某地铁工程线路的工程概况，分析了隧道盾构法施工技术方法，旨在为今后类似工程指导借鉴。

简介：则要注意控制好盾构机的姿态、保持土压稳定、同步注浆量,在本工程掘进过程中一般保持1.5~2.0bar的土压,(1)、若换刀时刀具不慎掉入土仓内

简介：摘要对于城市来讲，交通无疑是制约其发展的关键因素，并且随着交通拥堵问题在城市中表现的日益严重，社会对此问题的关注也逐步提升。因此，为了解决这一关键问题，加大地铁工程的投入是很有必要的，而在地铁工程中，地铁盾构隧道预制管片的施工质量与整个地铁工程的质量有着密切关系，所以本文将对此予以详尽研究，以供参考。

简介：摘要近年来各城市加快了地铁建设，在地铁施工过程中，盾构法作为最为重要的施工方法，盾构法施工具有施工速度快、安全、成型质量好等优点，在城市地铁隧道工程建设中得到广泛应用，可以有效的保证地铁施工的质量，确保施工的安全。

简介：摘要随着我国私家车数量的不断增多，交通拥堵已成为城市发展难题之一，空气质量也受之影响，在一定程度上阻碍了社会的发展。在低碳环保，科学发展观的践行之下，必须行，绿色出行为前提下，乘坐公共交通地铁的出行为交通拥堵疏解了巨大的压力。截止目前，我国的很多城市都已经有了正式的轨道交通，并且各种线路在逐渐的发展和扩大，地铁轨道的运行在我国有了很大的突破和进步，取得了很大的成绩，对于社会的发展具有很强的推动作用。地铁轨道的优点较多，例如地下轨道交通快捷，节约资源，对环境破坏较小，以及可以抵抗自然风雪的伤害，安全舒适。当然地铁的运行离不开地下隧道，盾构法作为地铁工程建设的常用方法，在地铁工程建设中发挥了至关重要的作用。利用盾构法进行地铁工程建设有利于进行隧道挖掘，而隧道挖掘工作是地铁工程建设中最重要的内容。