简介：近年来,城市特别是大城市的机动车保有量和交通量的增长远远超过交通基础设施的增长速度.据初步调查,最近几年我国城市机动车增长率平均为10%～15%,而城市道路平均增长率只有2%～3%.随着城市道路机动车流量日益剧增,很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重阻塞,而且不同程度地发生了占用道路停车、占用居住区绿地停车的现象,从而进一步加剧交通拥挤,破坏了城市的居住环境.停车的问题已经涉及到投资环境和城市形象,城市的'停车难、乱停车'状况已经引起各方人士的关注.从现在的情况看,许多城市已经着手研究解决停车问题,一些城市也设想了停车场建设方案,但总体上讲,工作比较分散、零乱,缺乏系统的研究和总结.

简介：摘要：文章主要是分析了城市中存在的停车问题，在此基础上提出了可行性的解决方案，最后探讨了公共停车场规划设计中的注意事项，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助

简介：这恐怕是你见过的最酷的停车场——没有之一。

简介：我设计了一种升降停车场，这种停车场分成很多层．由液压机器控制停车层的升降（如图）。当车要停放时。停车层升高，直到空缺的停车层升到地面；车开入后，停车层降低，“藏”到地下。车要开出时，也将停车层升高。停车层升至地面，车从另一侧开出。

简介：院当前城市停车供需矛盾日益突出，影响了城市居民生活质量，严重制约了城市可持续发展。

简介：

简介：摘要：通过汽车保有量和车位需求的数据，中央政治局的会议精神及政府部门的各项政策指引，提出停车难的问题亟需解决，并举出应用于医院、旅游景区、大型商场、政府职能部门的智能机械车库实施案例，说明其可行性及有效性，并就智能机械车库的应用前景进行了展望。

简介：摘要：随着我国城市化发展的速度加快，城市中的机动车保有量增加过快，导致城市停车位数量供应不足，出现严重的停车供需矛盾。为了有效疏通城市机动车动态交通情况，应当制定合理的管理制度，为城市车辆的停放与管理提供保障。本文基于城市停车场管理角度，对目前城市停车场存在的管理问题进行分析和探讨，并合理提出可用于解决问题的对策。

简介：摘要本系统采用NRF24L01无线收发车辆信息，并根据停车场即刻停车情况安排车位，实现了停车场对用户的自动身份识别、车辆引导、快速收费以及有效监管等功能。整个自动停车管理系统操作简单、价格低廉、安装调试方便，该系统的实际开发使用将极大节省停车场的管理费用及人力资源，并且提高停车场的利用效率。

简介：摘要首先，利用MATLAB编程对数据用三次样条插值法进行插值，然后对插值后的数据作拟合曲线，得到表达式，分析停车数量与价格的关系建立倒s型曲线，得到停车数量与时间和定价的基本模型；然后，利用MATLAB编程对假日的数据聚类，得到假日高峰、假日平峰、平日高峰和平日平峰时段，利用MATLAB对假日平峰和平日平峰作拟合曲线。根据利用率=停车数量/停车泊位，得出利用率表达式，以此为目标函数，以收益最大为约束条件，利用lingo编程得到各时段定价，使利用率和停车场收益最大。

简介：

简介：eNitor-PMS停车场管理系统，DBO-220全自动升降立柱，LinceElegance车位引导系统，ET-P200SH易通手持停车管理系统，FJC-T2出入口控制机

简介：摘要：随着人们生活水平地不断提高，停车已成为城市难题，这里实现在有限的空间区域内，让停车场获得较大的停车能力。对停车场进行合理的规划设计，并给出该停车场的设计方案及平面示意图；在限制出入口的情况下，考虑消防等因素，使停车位尽量多的停车场设计方案；在不限制出入口的情况下，考虑消防等因素，建立合理的数学模型，使停车位尽量的多，更符合该大型商场的停车场设计方案。

简介：摘要我国法律明文规定，在城市里建筑物必须要配备相应的停车场，并且，除了建筑物必须配备的停车设施外，城市还必须配有一定数量的公共停车场。本文将借鉴外国发的国家和国内城市在城市公共停车场建设方面的成功经验，完善我国城市公共停车场建设相关政策，鼓励政府与社会资本合作共同建设，展望城市建设的美好明天。

简介：摘要在目前看来，城市各地都在着眼于建设公共停车场，因而公共停车场的整体规模也在迅速呈现扩大的趋向。城市公共停车场如果要达到科学建设的目标，那么不能欠缺与之有关的建设政策作为必要支撑与保障。近些年以来，各地针对建设上述的公共停车场正在致力于拓宽建设规模，并且也在推行科学性较强的停车场具体建设规划。在此前提下，当前关于建设城市中的公共停车场有必要明确相应的建设对策，并且展望建设城市公共停车场的未来发展趋势。

简介：针对城市高架桥下停车场出入口存在的进出停车场车辆与周围行驶车辆交织影响严重,不文明驾驶行为频现、违反建筑技术标准的现象等突出问题展开研究,总结问题并从速度差、转弯半径、交通流线干扰等方面剖析原因,分析了各方关切的主要方面,进而从行政管理、工程措施、交通组织等方面提出改善建议.

简介：

简介：摘要：各大城市不断增加的机动车数量，导致停车难问题普遍存在，严重影响着城市公共环境和交通条件。本文主要分析了公共停车场的设计原理、现状和优化建议，以作借鉴。

简介：合肥市自实施“畅通工程”以来，对城市交通中的突出问题加大了攻坚力度，通过开展一系列大规模的综合整治活动，取得了成效，改善了交通环境。然而由于“停车难”，车辆乱停乱放严重干扰了城市道路的畅通。当动态交通管理越来越难以发挥显著效用的时候，发掘道路与土地利用潜力，加强机动车辆停放秩序管理，为人们从另外一个角度提供了管理思路。七八辆车争一个泊位随着国富民强、社会发展，这几年合肥的机动车辆也越来越多。从２００１年下半年开始，合肥市机动车P城市机动车保有停车泊位机动车总量与量（万辆）数（万个）泊位数之比杭州１２．２２．２５．５：１深圳５５．０１６．５３．３：１合肥９．５１．２７．８：１武汉５０．０３．６１

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