简介:摘要由于深基坑工程的特殊性,导致了其在施工中要面对诸多的不确定因素,如降水方案的不合理、管线渗水、支护结构本身过大变形、外部振动及一些偶然因素,由此带来的滑坡、坍塌、管涌、塌陷等,严重影响围护结构及周边环境的安全,造成严重经济损失。鉴于此,文章重点就深基坑工程的变形监测与事故分析进行论述,以供参考和借鉴。
简介:摘要介绍了深基坑工程的特点和破坏形式,探讨了深基坑事故发生的内在因素。针对北京某地铁基坑事故,分析了设计、施工、监测等各方存在的问题。主要原因是钢腰梁与支护桩之间未按设计要求设置抗剪蹬,导致钢腰梁与支护桩之间的连接不能有效承受斜撑轴力的切向分力,钢腰梁与基坑侧壁间产生摩擦滑动,支撑结构丧失承载能力。斜撑与牛腿间未按设计要求焊接,支撑体系在重力方向上的受力机制发生了本质的改变,导致在钢腰梁与基坑侧壁间无有效的水平方向防滑约束条件下,钢腰梁发生倾覆失稳,钢斜撑一端自由下落。深基坑工程应加强施工质量的过程管理与控制,相关各方应加强相互沟通,施工单位应掌握主要设计意图和设计中的关键环节。
简介:摘要:近年来,地铁的快速发展高效缓解了城市交通拥挤现象,使城市居民更容易出行,大大提高了城市发展水平。大部分的地铁线路穿越人员密集区、交通枢纽区,建设周期长,工程量大,如果在建设过程中对施工把控不严,将会导致不安全事件甚至事故的产生。本文对某地铁车站基坑坍塌的事故进行分析,研究此事故中所包含的工程伦理问题及解决工程伦理问题的对策。
简介:摘要土钉支护的建设,更加依赖于地层。在一般情况下,只能使用在地层的自立性较好,以及水位较低的地层上,在饱和的淤泥质的粉质黏土、或者粉土等一些水位相对较高的软土的地层中,仅是单纯的进行土钉支护建设是难以保障基坑的围护安全性质。但是针对其他支护结构与土钉共同的作用之下,即复合的土钉支护在对软土的土基当中能够更好的运用。在进行土钉支护施工过程中,特别是针对淤泥等一些土质相对脚软应用,在其运用的过程中,一定要高度的谨慎,在进行认真的研究地质情况和实地调查的基础之上,不仅要将土钉支护的自身安全系进行详细的验算,同时也应该对土钉支护的下卧层进行详细的验算,进而能够确保在软弱土层坑基,土钉支护过程中出现的事故,进行合理的处理。