简介：摘要静载检测作为检测单桩竖向承载力（抗压、抗拔）最直观准确的方法。由于传统的静载检测太多的依靠现场检测人员，而静载本身由于检测时间较长，劳动强度过大，导致检测人员采集检测的数据有偏差，检测结果可靠性不高，且检测中作中现场检测人员的安全不能得到有效的保障。故基桩检测中全自动静载荷试验系统确实有着应用前景。本文就是通过对基桩全自动静载荷试验系统介绍，结合传统的静载检测，找出需要注意的问题，更加合理的开展基桩检测工作。

简介：摘要：文章先分析了锚桩法，随后介绍了水运工程基桩静载荷试验中锚桩法试验思路和试验流程，最后介绍了水运工程基桩静载荷试验中锚桩法试验注意事项，希望能给相关人士提供有效参考。

简介：摘要：本文介绍了静载荷试验测试基桩内力的方法和技术，重点讨论了基桩内力测试过程中需要注意的问题及其解决方法。通过对多个工程实例的分析，结合内力分析方法，计算出了分层土层最大摩阻力，并分析了其对基桩承载能力的影响。

简介：摘要：phc管桩也就是预应力高强度混凝土管桩，是采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa左右）、180℃左右的蒸汽养护，来制作而成的一种空心圆筒型混凝土预制构件。目前phc管桩的制作标准节长为10米，其直径有大有小，一般是从300毫米到800毫米之间以及其混凝土强度等级都是大于C80的。phc管桩在加工厂制作完成运至施工现场，通过锤击或静压的方法精确沉入地下作为建（构）筑物的基础。作为当前一种新型的基桩，因其良好的施工效果获得建筑业内人士的一致认同与推广，其使用数量在每年快速递增，在我国建筑行业中发挥着越来越重要的作用。本文结合某一建筑工程基桩施工项目，为了研究其使用到的phc管桩的水平承载力形状，对管桩进行水平静载荷试验，通过对试验结果分析，确定该工程地基土水平抗力系数的比例系数m值，并对m值跟建筑桩基技术规范估算的水平承载力特征值进行比较，希望可以为后续工程的设计工作提供有效的数据依据。

简介：摘要：文章主要以某实际工程项目为例，对基桩的竖向抗压极限承载力进行检测分析。包括本次所研究的项目概况与单桩竖向抗压极限承载力检测分析。经检测结果分析发现，本次检测中所选的三根基桩极限承载力满足设计标准。希望通过本次的分析，可以为基桩的竖向抗压静载试验检测提供一定参考。

简介：摘要：在设计高层建筑时，对于地基的设计是至关重要的，要是这方面的设计不够合理，就会导致设计返工、质量下降、延长工期等不良情况的发生。根据一些学者研究得知，以前那些较为传统的地基处理方式（如换填、强夯等）对建筑的结构性能的提升是没有什么大的帮助的，虽然而桩基础能够满足要求，但它的成本过高，且施工的时间过长。所以，要想保障城市建筑的质量，就要加强促进我国城市整体建设水平不断提升。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对CFG桩复合地基设计及载荷试验研究提出了一些建议，以供参考。

简介：摘要本文首先针对全自动制样系统的典型工作流程以及主要工作环节进行分析，在此基础上就全自动制样系统性能试验的相关问题进行总结，分别分析出料粒度、烘干装置、制样精密度、灰分偏倚、全水分损失、制粉收集率、以及制样质量这几项性能指标的试验方法与判定依据，望能够有助于进一步提高全自动制样系统的整体性能水平。

简介：现行载荷试验稳定标准基本是五、六十年代标准的延续,但随着压板面积的增大,上述标准已显太严,使试验观测时间过于漫长.本文结合工程实际,通过各方论证,建议将碎石桩复合地基载荷试验稳定标准改为≤0.25mm,从而缩短观测时间47%,大大提高工作效率.

简介：摘要：基础是上部建筑物的根基，也是上部结构荷载的转换结构，基础设计可靠性直接影响建筑物的安全性。桩筏基础作为剪力墙结构下的常用基础形式，其设计的合理性直接关系基础设计的经济性及安全性。考虑到上部结构形式、荷载和地层分布以及相互作用效应，通过调整桩径、桩长、桩距等改变基桩支撑刚度分布，以使建筑物沉降趋于均匀、承台内力降低的设计方法，《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)提出了变刚度调平设计理念。

简介：例如，苏州工业园区行政中心景观喷泉工程规划设计理念新颖、独到，水景的功能强大齐全，科技含量高，在充分地表达该综合水景艺术效果的同时，其静态的景观效果也不容忽视，为了使其静态景观效果与其周围建筑景观和谐一致，全自动漂浮平台就应运而生了。全自动漂浮平台是采取浮体与动力机相结合的方式，并通过一系列自动控制来实现的。

简介：系统先进的控制手段和制胶方法．使粘度稳定并长时间不变，彻底解决纸板起泡、透楞、发软等现象：系统采用计算机控制，所有原料自动添加，每批次浆糊品质得到保证．根据用胶点不同的受热状况和纸张的变化．

简介：摘要：文章首先论述水泥搅拌桩的基本原理与施工工艺。其次研究不同的软基处理水泥搅拌桩检测方法，如静载试验、钻芯法、声波透射法等，全面评估水泥搅拌桩的各项指标，如质量、桩身强度、承载力等，旨在增强软基的承载力和稳定性，仅供参考。

简介：摘要：为了提高紧固件保证载荷试验结果的可靠性，实验室设计了一种测试装置，利用MSA分析法评估了测量系统的特性，结果表明测量系统的偏倚不显著，偏倚的线性方程为y=0.01054-0.004436x，线性回归模型的决定系数为98.5%，测量系统的%R&R为16.76%可接受，进行了25周稳定性考核试验，建立了Xbar-R控制图，按照判异准则进行分析未发现存在变异点，测量系统稳定性好。

简介：摘要：结合某工程的大直径灌注桩单桩竖向抗压静载荷试验，详细介绍了该工程的大直径灌注桩的工程地质、桩基设计参数及试桩方案，对试验过程中发现的桩身轴力传递规律及桩侧摩阻力、桩身侧阻力等参数进行了分析研究，并依据试验结果对其经验公式进行了分析讨论。研究结果表明：在大直径灌注桩中，随着桩径的增大，单桩竖向抗压静载荷试验所需试桩截面面积呈指数递减趋势，在保证试验效果的前提下，可适当减少试桩数量；根据该工程单桩竖向抗压静载荷试验所得出的经验公式计算值与实际值较为吻合，该经验公式具有较高的实用性。研究成果可为类似工程提供借鉴与参考。

简介：摘要：该研究课题的选取十分新颖，就目前来说，国内对于海上风电钢管桩接桩的研究还非常少。由于海上施工环境的特殊性以及海上风电项目施工周期的特殊性，许多关于海上接桩的科研项目无法顺利进行，尤其是在海上焊接施工中，难度更加大。

简介：摘要：该研究课题的选取十分新颖，就目前来说，国内对于海上风电钢管桩接桩的研究还非常少。由于海上施工环境的特殊性以及海上风电项目施工周期的特殊性，许多关于海上接桩的科研项目无法顺利进行，尤其是在海上焊接施工中，难度更加大。

简介：摘要高应变法检测目前展开了广泛的应用，但一些参数的取值不同，高应变结果会有着不同的表现。结合陕西省吴定高速公路桩基静动载试验，对弹限取值进行优化，通过对比分析得出以下结论高应变试验与静载试验误差在15%以内，基于静载试验，推荐出黄土状土和老黄土桩侧、桩端弹限取值；高应变试验中侧摩阻力分布与静载荷试验中有所区别，但仍可以借助高应变法中较为密集的单元划分，来补充静载荷试验中的稀疏单元划分，从而获得更为完整准确的侧摩阻力分布规律。

简介：摘要随着我国城市化的发展和经济建设的不断提升，工程项目的数量在不断的增加，规模也在不断的扩大。就目前的情况分析来看，在工程建设的过程中，为了保证工程的基础稳定，必须要进行桩基的施工，简单来讲就是桩基可以稳定工程的基础，实现工程质量的提升。从桩基施工的实践来看，一些客观因素以及主观因素会造成桩基质量的下降，所以要对桩基的施工质量进行控制，不仅要在施工的过程中进行全方位的监督，在施工后更要对桩基的荷载等情况进行详细的检测。就目前使用的桩基检测方法来看，效果较为显著的是静载试验，此种检测方法可以有效的评价桩基的各方面性能，但是如果在方法利用的过程中出现了因素影响，那么检测结果的可靠性就会降低。所以为了保证桩基检测静载试验的效果，需要对其影响因素进行分析，然后在此处上进行质量的控制。

简介：摘要本文主要浅谈了大型平板载荷试验的方法，并分析了大型平板载荷试验案例的操作方法。

简介：摘要随着我国建筑行业高速发展，对建筑环境地基处理要求越来越高。刚性桩复合地基以其承载力高、变形率小等特点，在高层建筑地基处理方式中得到广泛应用。大型平板载荷试验是一项使用已久且应用广泛的原位试验法，是通过观察一定尺寸的刚性承压板上分级施压的荷载情况，了解在不同载荷作用下，天然地基变形状况。刚性桩复合地基适合含碎石土和填土的各种土类。本文将通过大型平板载荷试验，了解大型平板载荷试验在刚性桩复合地基中的研究与应用。