简介:摘要:为推进市域社会治理,打造现代化市域治理体系,通过对现状问题、业务需求进行分析,提出了市域社会治理建设思路和方法,重点从感知前端布建、数智底座搭建、多厂家业务联动和处置等方面进行探析。
简介:摘要:市域社会治理平台建设是贯彻落实中央、省委决策部署的重要举措,该平台围绕“1底座+2中台+4平台+N应用”的架构,以云、网、物联等为底座,通过AI建模,大数据赋能,打造市域社会治理数据和能力中台;以党建为引领、网格为支撑、联动指挥为依托、监督考核为抓手,打造市域治理、基层治理、风险防控、多元共治四大平台;同时积极满足客户个性需求,按需定制,拓展数字乡村、平安建设、警网融合、智慧社区等多个场景化应用。为各地市政法委客户开展工作提供数据、能力、业务、考核监督平台,为市域社会治理现代化建设提供智治支撑。建设市域社会治理平台,符合中央精神,顺应信息化发展方向,受到基层普遍欢迎。
简介:摘要:空调系统作为市域动车组及城轨车辆中重要组成部分,在调节空气温度、改善空气质量、提高乘客乘坐舒适度中发挥着关键作用。空调排水系统作为空调系统中的重要组成部分,如其结构设计不合理,无法确保良好的排水效果,导致湿工况下附着在换热器表面的冷凝水不能及时排除,对换热器的传热效率、流动阻力等将产生多方面的影响,从而影响空调系统的整体性能,增加空调系统能耗的同时还会降低用户舒适度。本文基于160公里市域动车组和200公里城际动车组排水系统的设计工作以及台州市域S1线项目的生产配合经验,阐述了市域动车组的空调机组形式及空调系统中水的来源,计算了空调雨水及冷凝水析出量,在此基础上明确提出了空调冷凝水排水结构设计时的注意事项,为后续其他项目中排水管的设计工作提供经验。
简介:摘要:2019年中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》指出,到2035年基本形成“全国123出行交通圈”,即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。针对都市区1小时通勤圈建设,《国家发展改革委关于培育发展现代化都市圈的指导意见》(发改规划〔2019〕328号)提出具体要求,要统筹考虑都市圈轨道交通网络布局,构建以轨道交通为骨干的通勤圈;推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”;探索都市圈轨道交通运营管理“一张网”。在此政策背景下,市域快速轨道交通系统如何实现规范有序、经济可持续发展,各地主管部门及专业人士在积极探索。本文主要分析市域轨道交通快线规划设计实践。
简介:【摘要】社会治理的目标一要秩序,二要活力,三要秩序和活力的统一,即和谐。市域社会治理现代化是实现社会治理的目标的实践载体,是坚持和发展新时代“枫桥经验”的体制保证。现实实践中我们要警惕市域社会治理实践中的内卷倾向,勇于革新,不断完善党委领导、政府负责、群团助推、社会协同、公众参与的市域社会治理体制。
简介:摘要:本文介绍了成都17号线一期工程的线路特点和该线路上应用的信号系统的整体方案、联络线特殊站场设计方案、分相区轨旁信号设备布置设计方案、延伸线倒接预留方案。该线路已开通近2年,运营非常稳定、可靠,充分论证了该信号整体方案以及特殊方案设计在工程应用中的有效性和安全性。
简介:摘要:在我国进入21世纪快速发展的新时期,大数据时代,数据作为新的生产要素和战略资源,在改变人们社会生活的同时,也驱动着市域社会治理理念、结构、制度和方式变革。近年,大数据被广泛应用于市域社会治理领域,提升了市域社会治理的智能化、精细化、科学化水平。但整体来看,我国大数据技术发展还不成熟,运用大数据驱动市域社会治理发展还面临许多困境和挑战。因此,在新发展阶段,需要把大数据技术深刻嵌入多元、流动、复杂、异质的市域社会领域,探索创新互联互通、开放共享的数字化治理方式,提升市域社会治理能力,推进市域社会治理现代化,打造高质量发展、高品质生活的市域社会。
简介:【摘要】逐级提速试验是城市轨道交通工程初期运营前需进行的重要安全评估工作,其中轮轨关系、弓网关系、接地性能、机房防电磁干扰等是安全评估的重点,动态综合测试工作的测试结果将作为安全评估工作的重要依据。如何顺利的完成市域快速地铁逐级提速试验,在列车没有信号保护的情况下,安全有序的完成不同速度等级的精准达速,是市域快轨乘务专业的重要研究课题。本文就逐级提速试验的前期工作,过程盯控,总结提高三个方面进行安全风险与管控措施研究。
简介:摘要:近些年来,我国城市基础建设发展迅速,桥梁、公路、高铁、地铁大力建设,给人们的出行带来了极大的便利。其中地铁项目是一项惠民工程,它具有很多优点,例如速度快、运行平稳、价格低廉、不会出现拥堵等等,是上班族首选的交通设施。然而随着地铁的长期运行,会出现车辆振动问题,这严重的影响了地铁的运行效果及乘客体验,给人们的出行安全带来了隐患。针对地铁列车在高速运行时连续发生异常振动的现象,通过对市域D型列车在实际运营线路上的振动情况进行感受测试,通过测量车体地板等位置的振动数据,评估车辆振动感受情况及振动特征并开展车轮镟修后对比分析,得出列车异常振动原因与车轮不圆度密切相关。