简介：摘要：本文分析了新建盾构区间上跨既有地铁二号线区间的施工安全问题。通过建立有限元模型，综合考虑地质条件、边界条件和施工方案，模拟了盾构隧道掘进的力学行为，分析了施工过程中结构变形和内力的变化。研究结果验证了施工方案的可行性，并提出了详细的施工监测方案和安全保护措施，为类似工程提供了借鉴和参考。

简介：摘要：本文旨在探讨雷电风险评估子区域划分技术的关键影响因素、划分方法，并尝试采用交线法从雷击等效截收面积的角度进行子区域划分。通过肇庆新区天然气热电厂的案例，比较了交线法与传统方法的特点，最终推算出两者在子区域划分中的合理性。研究结果表明，交线法在特定情况下能够提供更为精细和科学的子区域划分。

简介：

简介：摘要：

简介：摘要：随着我国城市轨道交通的快速发展，地铁线路规划不可避免地要穿越既有铁路隧道。地铁隧道与既有铁路隧道的交叉施工，不仅关系到地铁自身的安全，更关系到铁路的运营安全。为确保地铁施工期间既有铁路的安全运营，地铁施工前需进行详细的方案研究，提出相应的保障措施。本文以北新街站~解放大街站区间为例，对地铁区间下穿石家庄六线隧道方案进行了研究，以期为类似工程提供参考。

简介：摘要：本文以石家庄市城市轨道交通1号线三期工程上庄站-西王站区间工程穿越南水北调中线干线石家庄市区段工程为背景，通过方案研究、安全影响评价、专项设计及施工技术等研究，提出了一种有效的地铁区间下穿南水北调暗渠的方案。首先分析了工程概况及地质条件，明确了工程难点和穿越的可行性。接着针对盾构机选型、施工参数控制、安全监测及应急预案等方面进行了深入研究，提出了具体的措施和方法。最后，通过数值模拟和实际案例分析，验证了方案的有效性和可行性。

简介：摘要：随着地铁建设的快速推进，施工过程中遇到的问题日益复杂多样。在某区间盾构推进过程中，由于外部原因，导致管片封顶块出现错台，盾构机停机影响施工进度。通过现场调查和结构现状分析，采用临时加固复推和永久修复相结合的方法，有效解决了封顶掉块问题，确保了盾构机的正常推进以及隧道的结构的永久修复。研究结果表明，该处理措施为后续类似工程提供了宝贵的技术支持和经验借鉴，具有重要的实际应用价值。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，地铁作为一种绿色、高效、安全的公共交通方式，得到了广泛应用。地铁区间隧道建筑限界设计是地铁工程建设中的关键环节，直接关系到地铁线路的运行效率、建设和运营成本以及乘客的舒适度。然而，在实际设计过程中，由于受到多种因素的影响，如何合理确定地铁隧道建筑限界仍具有一定的挑战性。

简介：摘要：本文主要针对现阶段暗挖地铁车站区域内实际的情况，对钢套筒辅助盾构接收施工的施工技术以及应用问题进行简要阐述，分析实际技术应用的情况，对技术的可行性进行研究和论证。根据实际的情况，更好地对技术方案以及施工工艺进行研究，以此来满足工程建设的基本需求，加强研究成果的全面落实，为后续工程施工提供良好参考和保障。

简介：摘要：本文针对基于BIM的区间建模技术与工作流程进行了深入分析。首先介绍了BIM技术在建筑行业的应用现状，随后详细探讨了区间建模技术的原理和特点，包括其在设计、施工和运营阶段的作用。在此基础上，对基于BIM的区间建模的工作流程进行了分析，阐述了其实现过程及优势。最后，通过案例研究验证了该技术与工作流程在实际项目中的应用效果，为相关领域的研究和应用提供了参考。

简介：摘要： 本文对暗挖区间隧道下穿地铁的施工技术进行了分析与探讨。首先介绍了暗挖隧道施工的背景和意义，然后详细阐述了暗挖区间隧道下穿地铁的施工流程和关键技术，包括地质勘察、施工方案设计、地铁线路保护措施、隧道开挖和支护、地铁轨道临时支撑等方面。在此基础上，对施工中可能遇到的风险和挑战进行了分析，并提出了相应的应对策略。

简介：   摘要：区间轨道电路室外监测及诊断系统：室外监测系统包括轨道电路诊断主机、室外数据采集设备。提前发现设备隐患（室外监测系统是信号集中监测系统的子系统，实现对轨道电路设备和传输通道的故障定位），是保证列车安全运行的重要技术装备。ZPW-2000区间轨道电路室外监测及诊断系统实现了对ZPW-2000区间轨道电路室外设备（包括调谐单元、匹配单元、钢包铜线以及信号电缆等）电气特性的动态监测，在室外设备运用异常时，系统可实时提供准确的预警信息和报警信息，并对故障点进行分析定位，为区间轨道电路室外设备的日常维护和故障抢修提供有效的技术支持和保障，系统可接入信号集中监测系统或轨道电路诊断主机。

简介：摘要：某邻近地铁区间的长江三级阶地地貌的深基坑工程，采用有限元软件分析基坑施工对地铁隧道的影响。深度不大的基坑采用大直径悬臂钻孔桩支护方案，且施工过程中基坑开挖考虑时空效应，能够有效降低基坑施工对邻近地铁区间的影响。

简介：摘要：文章以厦门3号线南延段盾构区间侧穿公路桥梁桩基工程为背景，采用Midas-GTS有限元软件对复杂地层和桥桩基础相互影响状况进行了数值模拟分析。结果表明，桥梁桩基产生不同程度沉降和水平变形，但量值较小，满足相关规范的要求，并给出了侧穿桥梁桩基的实施方案。

简介：摘要：本文探讨了地区间财政能力差异与转移支付制度创新之间的关系，并提出了一些创新途径。地区之间的财政能力差异一直是一个严重的问题，可能导致不平衡的经济发展和社会不稳定。转移支付制度是一种政府用来调节地区之间财政差距的手段，但现有制度存在不足。本文建议调整既得利益的转移支付、规范转移支付、完善财力性转移支付等措施，以促进地区间财政均衡。

简介：摘要：地铁区间人防门是地铁工程建设中不可或缺的一部分，其设计与施工技术的优劣直接关系到地铁运行的安全与稳定。因此，有关方面要高度重视，对于工程施工的各个环节进行深入地分析和研究，这样才能够从根本上提高人防门设计以及施工水平，让人防门能够提供更好的服务。从设计要点和施工关键技术两方面对地铁区间人防门进行深入探讨，以期为提高地铁工程建设质量提供参考，也为基础设施建设事业的不断完善提供一定支持。

简介：【摘要】近年来，随着我国经济的发展和城市化进程的推进，为了缓解城市地面交通压力，拓展地下空间，各大城市地铁建设在如火如荼的开展，在线路规划及建设过程中不可避免的穿越既有运行铁路线路。运行铁路线沉降变化敏感度高、沉降量控制标准严格，出现沉降超限影响铁路运行安全造成的后果严重。本文依托长沙地铁7号线、西安地铁1号线对区间盾构施工穿越既有运行铁路线对地层沉降控制措施进行研究，有效控制了各项沉降变形，保证了既有铁路线运行安全。对于此类盾构穿越沉降标准极高的建构筑工程积累了宝贵的经验，对城市中盾构施工穿越重要建构物提供参考。

简介：摘要：随着城市地下空间的开发利用，盾构工程在城市基础设施建设中扮演着越来越重要的角色。然而，在密集的城市地下管网中，盾构施工常常面临穿越各类地下管线的挑战。本文针对超短区间盾构下穿燃气管施工技术进行了深入研究，提出了一系列施工要点，旨在确保施工安全和燃气管道的稳定运行。

简介：摘要：本文探讨了地铁区间冷冻法联络通道融沉注浆施工技术。本文介绍了该技术的背景和意义，然后分析了冷冻法在地铁工程中的应用优势，讨论了联络通道融沉注浆施工的步骤和关键技术，包括冷冻法的原理、注浆材料的选择和注浆施工过程的控制。最后，通过实际案例的介绍，验证了该技术在地铁工程中的可行性和有效性。本文的研究对于提高地铁工程的施工质量和效率具有重要的参考价值。

简介：摘要：高中数学学科学习不仅仅提高学生的数学成绩，更重要的是要提高中学生的数学思维，培养学生的逻辑意识，运用数学知识解决问题的能力，从而提高教学质量，是学到有用的数学，为学生后续的学习打下坚实的基础。二次函数在限定区间的问题贯穿高中整个学科知识，可以涉及代数部分，立体几何，解析几何和应用题，是数学的主干知识，具有基础性和工具性。而区间上的最值是这部分的重点。本文在练习题的基础上加入思考，对这类问题从多个不同角度出发、理解、展开，使学生对这类问题有更全面的认识。