简介：摘要:在隧道工程施工过程中，地质情况千变万化，没有一套固定的施工方案能适用于所有地质情况施工。在隧道掘进过程中，采取何种措施能安全、有效、快捷的穿过复杂地质情况段落是施工中研究的重点也是难点。本文以梅龙铁路径纸隧道工程为施工背景，施工过程中穿越浅埋、富水、溜塌体段落采取的措施进行对比分析，对隧道开挖超前加固措施的选用及效果进行研究，解决了隧道穿越浅埋、富水、溜塌体段落施工难题，为后续同类型地质隧道施工提供经验参考。

简介：摘要：体育馆属于人员密集场所，又因其需要举办赛事等特殊功能，故其安全性、可靠性要求均较高，如果供电中断，将可能造成严重的影响和重大的损失，所以在强电设计时，需考虑工程的实际要求和当地供电电源的具体情况，合理安排，确保供电系统的可靠性、安全性。本文就以阳山体育馆为例，浅析体育场馆的强电设计。

简介：摘要：本文分析探讨了电石炉大塌料的危害，并分析塌料机理，通过理论分析和实践结合，提出从电石炉生产运行、料面处理、出炉、检维修、消防应急、防护等关键环节采取技术、管理提升措施，并通过机械化、自动化、智能化提升电石本质安全。

简介：【摘要】为解决山地区域建设活动频繁进行，面临的山体滑坡威胁日益严峻的问题，本文以山体滑坡为例进行研究。通过对山体滑坡形成机制及类型、危害分析和防治措施进行论述和分析，提出了一些有效的应对措施。以期为相关人员提供参考，促进人类社会的可持续发展和保护生态环境。

简介：

简介：摘要:本文以某铁矿3#主井溜破系统工程施工为例，简要分析该溜破系统施工技术方案。某铁矿3#主井开拓系统溜破系统工程应用立体化施工,在实际施工中探索创新,借鉴类似矿山溜破系统施工经验，形成一套独特的施工方法,取得良好效果。

简介：摘 要

简介：摘要：机车车辆的防溜可以提高列车的稳定性。铁路运输中，列车以高速行驶且负载沉重，如果机车车辆发生溜车，不仅会引发列车翻车、脱轨等严重事故，还会造成重大人员伤亡和财产损失。因此，通过采取防溜措施，可有效提高机车车辆的稳定性，确保列车平稳运行，减少事故的发生概率。基于此，本文分析了铁路机车车辆防溜问题及策略，以供参考。

简介：摘要：本文围绕山体保护规划展开讨论，针对现有山体保护规划的问题，提出了一系列问题解决方案。首先，文章强调了确立山体保护的总体目标的重要性，强调总体目标的明确性、可测量性和多维度考虑，以指导规划的方向。其次，制定细化的山体保护政策是确保规划可行性的关键一步，政策需要具体化总体目标，提供具体的措施和法规框架。科学制定山体保护措施是保障规划的有效性和可持续性的必要条件，需要综合生态评估、气候变化考虑以及国际最佳实践借鉴。最后，强化山体保护规划的实施与监督是确保规划成功的关键，需要明确责任分工、资源保障和建立有效的监督机制。

简介：摘 要：抗滑桩与其他滑坡治理方法相比，滑坡桩具有抗滑能力强、对周围环境破坏小等优点，得到了广泛的应用。本文首先分析了抗滑桩技术，阐述了抗滑桩的施工准备工作、工作原理、分类和破坏模式、施工技术等。其次，论述了抗滑桩在滑坡治理中的优缺点和适用性。最后，结合抗滑桩的施工过程和施工步骤，分析其注意事项，为相关人员提供理论和实践指导。

简介：摘要：山体顶管凝胶质土体是一种在地下隧道工程中常见的土体类型，其特点是黏性较高、强度较差，加固困难且时间长。然而，随着科技的不断进步，山体顶管凝胶质土体的加固速度也得到了显著提升。山体顶管凝胶质土体速度提升带来的最直接的价值就是时间的节省，传统的加固方法需要耗费大量的时间和人力物力，而加速凝胶质土体加固的速度，可以显著缩短工程周期，快速完成隧道加固工作。这不仅节约了宝贵的时间资源，也为工程的顺利进行提供了保障。山体顶管凝胶质土体速度提升还带来了财务上的效益，隧道工程通常是大型项目，耗费大量的资金投入。而传统的加固过程需要长时间的施工，这不仅增加了人力、材料等方面的成本，还可能因为工期延误带来额外的费用。然而，加快凝胶质土体加固的速度可以有效降低这些成本，提高工程的经济效益。在古浪-河口天然气联络管道线路工程施工中，山体顶管凝胶质土体速度提升得到了应用。

简介：摘要：随着经济发展，我国超高层建筑越来越多，在提升城市形象的同时，也给建筑施工带来巨大挑战，尤其是在面临周边高层林立的狭小空间下大体积混凝土的浇筑施工，多数基础筏板大体积混凝土浇筑在此条件下，采用格构柱支撑铸铁管的形式进行混凝土，此做法在混凝土浇筑时灵活性差，同时由于基坑较深，混凝土在下落过程中对铸铁管磨损较大，长距离高速下落的混凝土易出现离析现象，且施工完成后铸铁管无法重复利用，前期投入较大，造成项目成本增加及资源浪费等。本文从狭小场地下大体积混凝土快速浇筑施工技术进行研究

简介：摘要：地质灾害是阻碍工程建设顺利开展重要原因，通过加大对地质灾害成因的分析并剖析有效解决措施能进一步保障工程安全性。工程建设建设通常涉及多个层面，建设初期就要落实对地质的检测工作，并确保岩石层具备较好的稳定性与完整性。通过搜集数据资料并设计行之有效的防护措施，能实现对灾害的及时的处理，将地质灾害带来的负面影响与损失降至最低。

简介：摘要：山体常因暴雨、降雨等自然因素而发生滑动，引发既有建筑的损伤，甚至引起工程事故发生。山体边坡稳定性的分析方法已有很多的理论方法，主要有极限平衡法、极限分析法及以有限元为代表的各种数值方法。极限平衡法原理简单、计算方便，可以给出非常直观的边坡稳定性指标，有利于工程技术人员应用。

简介：摘要：山体滑坡是一种较为常见且危害性极大的地质灾害，主要由强降雨、地震等自然因素或人为因素诱发，给人民群众的生命安全和财产损失带来极大威胁。本文研究区域地处某山区，地质灾害频有发生，多年前曾经发育了一处特大型山体滑坡，由于该滑坡规模较大，潜在威胁周边群众的生产生活。本文主要论述了诱发周边山体发生地质灾害的特征，分析了灾害成因，为防治此类灾害提供一定的参考。

简介：摘要：塌方是隧道施工过程中发生频率较高的安全事故，多由于围岩条件差、支护不及时或支护强度不足等原因导致，其中隧道洞口和洞身浅埋段是塌方发生的主要位置。洞口和洞身浅埋段发生塌方时由于隧道上方覆盖层厚度较薄，常出现由隧道至地表的贯通性塌腔。为防止塌腔加载过大影响隧道结构安全，目前常用轻型炉渣或者粉煤灰等轻质材料填充塌腔，然而，上述填充材料无法填充密实，在地下水等长时间作用下，填充材料容易流失，使得填充的塌腔内出现空洞，导致地表重复塌陷问题的发生。基于此，本文从技术方案及具体实施方式两方面介绍了一种隧道塌腔修复结构及施工技术，以供参考。

简介：【摘要】喀斯特地貌分布广泛，填充溶洞作为喀斯特地貌地下表现的主要地质情况，给建筑工程桩基施工带来的不利影响显而易见，如何经济高效且最大程度降低资源浪费地解决这一施工难题是每一个工程人苦苦寻求的答案。

简介：　　摘要：复杂地质条件下的溜煤井施工工艺对于煤矿的安全和高效生产至关重要。本文旨在全面讨论复杂地质条件下溜煤井施工工艺的各个方面，提供详细的见解和例证来支持观点。我们将从溜煤井施工工艺的概述开始，然后深入探讨复杂地质条件下溜煤井主体施工工艺的各个环节，最后，我们将总结讨论的内容并得出结论。

简介：摘 要：随着我国城市化建设的不断推进，公交车是我们生活中必不可少的交通工具。针对于公交车停放后引发公交车溜车事故已经是频频出现，通过调查，公交车司机师傅车上都会放置“掩木”装置卡在车轮的前面，不仅没有安全保障也需要人工放置消耗劳动力。本文主要旨在设计一种新型的公交车智能防溜装置，通过分析传统公交车防溜装置“掩木”的缺点并在此基础上加以改进，使其变为自动智能的可靠公交车智能公交车防溜装置。

简介：摘要：针对带式输送机转接溜管积料问题，利用理论计算和EDEM仿真技术，模拟分析不同溜管设计参数对积料的影响，发现关键参数，进而改进溜管设计。