简介：本次设计的计算机联锁驱动单元,包含处理板、总线板、CAN通信板、驱动板和机笼。处理板用于控制总线板、CAN通信板和驱动板;总线板用于连接处理板和驱动板;CAN通信板用于处理板和联锁计算机的通信;驱动板用于驱动现场动态继电器落下或吸起;机笼是欧标3U19英寸机笼,用于上述板卡的固定和相互连接。本次设计的计算机联锁驱动单元采用动态驱动方式,继电器误动作率小,可靠性高,每块驱动板提供32路驱动通道,每个驱动单元可提供256路驱动信号,适合于计算机联锁对动态继电器的驱动。

简介：本文介绍了一种新型的铁路信号全电子计算机联锁执行单元，具有体积小、功能强大、便于组网、易于维护等优点，可以为铁路自动化、信息化提供基础信息，便于实现远程管理和远程诊断。

简介：介绍了多输出单端反激开关电源的设计方法,该方法适用于计算机联锁系统辅助电源的设计。分析多输出单端反激电源的工作原理,双闭环控制方式和工作模式;详细阐述了高频变压器的设计方法以及关键元器件和电路参数设计。该方法设计出的电源符合计算机联锁系统辅助电源性能要求,具有很大的实际工程价值。

简介：

简介：摘要随着微电子技术在铁路信号设备中的广泛应用，雷电防护成为计算机联锁系统中必不可少的一部分。就计算机联锁系统防雷措施进行了探讨。

简介：摘要：随着自动化控制技术的日益进步，也促使铁路信号中计算机联锁系统逐步取代了传统的继电式电气集中控制系统，成为未来铁路信号智能化系统的发展新方向。传统的继电器控制系统由于自身缺陷性和局限性较大，已经不能满足铁路交通运输的需求。在此背景下，铁路信号传递中利用计算机联锁系统，就能实线计算机对铁路信号进行控制和故障原因的分析，其应用优势逐步凸显出来，但是在长期的运行中也出现了很多异常现象和故障，需要我们深入分析其运行机理，找出原因并妥善解决。

简介：结合工程实际,对一种计算机联锁CAD软件的需求和功能模块进行简要介绍。

简介：介绍了计算机联锁的基本特点，结合日常计算机联锁仿真试验的实践经验，着重阐述了如何做好仿真试验前的准备工作，及仿真试验时应当注意的重要环节和事项，保证试验不漏项，以提高计算机联锁仿真试验的准确性和可靠性。

简介：

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了铁路交通行业发展的步伐。信号是铁路交通正常运行的基础，信号出现问题，直接关乎到我国铁路交通运行安全，关乎到人们的生命财产安全，当前，我国主要的干线高速铁路客流量大、行车密度高，当线路、设备突发故障时，可能导致列车长时间晚点，甚至中断行车，对运输秩序造成严重影响和经济损失，同时也可能导致旅客大量滞留，对车站管理造成压力。经调研发现我国主要高速铁路线路与周边普速铁路多数存在迂回运行的条件，在非常时期可考虑高速铁路动车组借道普速铁路运行，以减小高速铁路基础设施故障或突发事件对高速铁路运输秩序的影响。随着普速铁路对运输效率和安全要求的不断提升，目前采用的CTCS-0级列控系统已经很难满足普速铁路日益发展的运营要求。本文主要对铁路信号计算机联锁控制系统容错技术进行分析，详情如下。

简介：

简介：摘要现如今，我国的科技发展十分迅速，电子计算机技术正在广泛的应用于各个部门，铁道部也不例外。电子计算机的应用，能够使铁路运输系统更加安全。由电子执行单元与联锁主机共同构成的电子计算机联锁系统增强了对联锁主机与信息模块之间的信息交换与分析，通过科学的设计通信协议，确保其运行的安全性。本文通过介绍电子计算机联锁系统结构、工作原理以及连锁主机与控制模块之间的信息传输，提出了电子计算机联锁系统通信协议的设计，并分析了通信协议设计的安全性，为我国电子计算机联网系统通信协议的设计提供一定的参考。

简介：随着微型计算机在工业系统中的广泛应用，全电子计算机联锁系统作为铁路信号控制的新一代联锁设备应运而生并得到逐步推广使用。本文结合黄陵矿区铁路专用线计算机联锁系统的使用现状，对目前使用的两种联锁设备系统进行比较分析。

简介：摘要：随着轨道交通信号技术的发展，信号联锁系统已经从6502电气集中联锁系统，普遍过渡到传统计算机联锁（ComputerInterlocking，CI）系统，传统CI系统仍保留继电接口，而目前又逐渐向全电子CI系统发展。相比传统的继电接口联锁系统，全电子CI系统具有设备占用空间小、规模扩展灵活、安全可靠性高、维护反应快捷等优势。然而，目前针对全电子CI系统维护机的研究还不够深入，功能还有所欠缺；对于设备故障维护还是主要依靠设备厂商的售后服务，这种模式逐渐跟不上城市轨道交通快速发展的要求。基于此，对全电子计算机联锁维护机研究及应用进行研究，以供参考。

简介：摘要计算机联锁系统可以说是当前最先进的一种联锁设备，其具有的信息量大、速度快，操作简便且同时兼具经济性与安全性的优势使其近几年的应用越来越广泛。随着铁路事业的不断发展，计算机联锁系统在铁路信号的应用势在必行。

简介：摘要： 随着社会的不断进步，科学水平也在不断地 提高，因此计算机连锁系统对铁路行业可以产生有效地促进 作用，这样在铁路信号中运用计算机连锁系统可以保证铁路在行车时的安全，而且还能够提高工作效率。因此为了可以更好地 保证铁路的稳定运行，就需要对铁路信号计算机连锁系统进行进一步的设计与实现。本文首先对铁路信号计算机联锁系统进行概述，然后分析其主要特点，最后提出相关设计方案，旨在为促进我国铁路行业信息化发展提供参考和借鉴意义。

简介：摘要：为确保铁路行业的稳定发展，信号设备在铁路行业中尤为重要，以前的传统铁路信号计算机联锁系统的安全性和可靠性比较低，且对故障的维修耗时长，如何更加科学合理地提高铁路行业中的故障诊断效率，成为了当前专家学者深入研究的重点。为解决铁路行业中信号设备故障获取和故障处理效率低下的问题，提出了一种基于专家系统的全电子铁路信号计算机联锁故障诊断系统，以提高铁路信号故障现场处理的效率。基于此，文章展开分析，希望带来借鉴。

简介：描述在CBTC系统中提供给联锁系统的有关车列的信息,并根据这些信息分别从区段检测、进路选排、信号显示、进路锁闭、接近判断和人工解锁、其他运行辅助功能几方面对联锁功能的变化进行分析和研究。

简介：摘要计算机联锁系统作为保障行车安全的重要设备，在铁路系统现代化的进程中迎来了广阔的发展前景。计算机联锁系统以计算机技术为核心，整体采用冗余结构、通信连接、控制系统等技术，是一种具备安全性高、可靠性强的实时控制系统。根据计算机联锁软件的复杂逻辑、可移植性差等特点，本文在采用结构化语言、模块化思想的基础上，通过分析计算机联锁逻辑模块的功能需求，设计符合规范的软件编写流程。

简介：摘要计算机联锁系统是铁路通信的重要应用，对于铁路现代化及自动化运营起到至关重要的作用。利用计算机联锁系统可以实现车站之间的联锁，从而让铁路运营更加高效、安全、可靠。本文首先对计算机联锁系统进行介绍，并分别对其系统结构的硬件部分和软件部分进行分析，对计算机联锁系统通信方式进行研究，并提出系统日常注意事项及设备维护措施。