简介：摘要本文比较了近年来几个已建工程灰库壁厚及配筋情况，通过实际工程案例，应用规范及文献中相关公式计算灰库温度应力，提出温度应力计算的重要性，可供工程设计人员参考。

简介：

简介：摘 要：根据规范对某钢梁吊装的板式吊耳进行设计，结合实际情况，采用了简化有限元分析法建模计算。对不同的结果分析,比较各个的差异，指出计算的特点与不足，最后提出板式吊耳的设计建议。

简介：摘要：连接体刚性连接的连体结构，由于平面狭长会形成较大的温度应力，应进行温度应力计算。通过计算得到连体结构在温度应力作用下的应力大小与分布，分析楼板的变形与应力。最终可见温度应力带来的楼板配筋的增大不可忽略，设计时应针对温度应力，采取相应的计算，构造加强措施。

简介：本文从、、的理论出发,针对具体矿区建立了含向斜构造的原岩应力和巷道围岩应力的力学模型并给出数值模拟结果.

简介：作者着重的从理论上分析了冷藏库结构的内力计算方法,并结合实例加以验正。

简介：摘要：准确计算出特殊螺纹接头接触应力，有助于接头密封性能的优化与改进。基于此，本文详细阐述了荷载计算、扭矩计算、上扣后应力计算、接触应力影响因素归纳这几个特殊螺纹接头接触应力计算研究环节，实现了对接头接触应力的深入分析，希望能够为特殊螺纹接头密封性设计水平的发展提供助力。

简介：摘要在压力管道系统中，由于闸或阀的错误操作、泵机组的意外断电、进出水池水位的大突变等意外事件以及水泵机组的非正常启停等，都会造成管道内流速剧烈变化，从而引起动量交换，致使水体冲量改变，对管壁、水泵以及阀门等附件产生巨大的冲击力，在水体惯性和可压缩性、管壁弹性以及系统阻力作用下，管道内水的压力和密度不断交替变化，直至稳定，工程上称这一水力过渡过程状态为水击（或水锤）现象。

简介：摘要本文主要针对管道所受荷载以及产生的应力进行简单的分析，同时结合AutoPSA程序计算实例，探讨在汽水管道设计中，怎样通过应力计算程序对相关管道进行静应力分析同时给出正确的分析结果，从而保证管道设计的安全性与经济性。

简介：本文通过理论分析，探讨地梁与边坡岩土相互作用的机理，旨在得出地梁内力的合理计算模式。

简介：对工字形截面上最大剪应力精确公式进行简化分析，提出了剪应力近似公式，该公式计算方便，精度较好，实用性强。

简介：预应力锚索桩是从八十年代中期开始研究与应用，经过不断的探索和研究，目前在桥梁上被广泛使用．一般的抗滑桩完全靠桩本身承受弯矩和剪力，如果桩顶的位移过大、桩侧应力大于容许侧应力或由于弯矩和剪力过大没法配筋时，就需要增大桩截面，或加长桩的锚固段的长度．如果在桩顶增加水平约束，改善了桩的受力，可减小桩的截面和锚固段的长度，也可以增大桩抵抗更大的外力．

简介：摘要：预应力管桩基础沉降计算的整理，填补目前公司对在该领域空白。

简介：针对无粘结预应力混凝土空心板桥，利用有限元软件进行数值模拟，比较分析不同尺寸的环孔、方孔和横槽在表面混凝土应力释放为零时的最小切割深度，为该类桥梁混凝土现存预应力检测提供参考。

简介：摘要本文系统超静定结构由于预加力引起的次内力的等效荷载计算方法，推导出了曲线形配筋和折线形配筋连续梁桥的等效荷载表达式，可供广大工程技术人员参考。

简介：摘要预应力混凝土结构一般宜采用高强材料，在具有相同承载力的情况下，其截面尺寸比普通钢筋混凝土构件小，而且预应力混凝土构件往往用于较大跨度结构，其工作性能易受变形的影响，变形是结构在正常使用极限状态下的重要计算内容，我国混凝土梁刚度的计算方法与美国规范有所不同，本文分析了两种规范下混凝土刚度计算方法，得出了对比结论。

简介：摘要依据交通部颁发《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），结合《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64-2015），对钢箱梁进行整体静力计算分析及截面内力应力验算为理论分析基础；采用MidasCivil2013空间三维有限元程序对20m+30m+30m+20m跨径钢箱梁的工程实例进行应力及疲劳分析，得出相关结论，以供参考。

简介：本文以汽油机排气管为研究对象,建立了排气管固体、内部烟气以及外部冷空气多种流体对流换热模型,采用CFD软件Fluent对排气管内外流场进行数值模拟,并将计算结果映射到FEA软件中进行流固耦合计算,得到不同车速下排气管的温度场及应力分布情况,计算结果表明外部冷空气的流动对排气管温度及应力分布具有很大影响.计算结果对排气管的模拟计算及生产设计具有一定参考价值.

简介：

简介：摘要：钢箱梁第二体系应力计算主要是考虑到加劲肋与桥面板共同受力对桥面板应力的影响，由于对常规钢箱梁桥进行分析时，常用的是建立单梁模型对桥梁整体进行分析，横隔板转换为集中荷载施加到主梁上，这就不能考虑到纵向加劲肋对桥面板受力的影响，如果想要得到第二体系应力影响，保证结构安全，需要建立整体实体有限元模型，但是这种建模较为复杂，花费时间较长。因此在工程设计中常通过建立局部模型对钢结构第二体系进行分析。