简介：针对钢框架梁柱弱轴连接翼缘削弱型节点的滞回性能和骨架曲线,参照梁柱强轴连接的削弱参数,设计了梁柱弱轴连接翼缘削弱型节点系列试件,应用有限元软件ANSYS研究了削弱区中心至柱中心线距离、削弱宽度以及削弱深度对节点滞回性能的影响.研究结果表明:在往复荷载作用下,节点屈服以前,模型的削弱参数对节点的骨架曲线影响不大；节点屈服以后,削弱参数对节点的屈服荷载和极限承载力的影响比较明显,其中削弱部位的深度对骨架曲线的影响最大,削弱区中心至柱中心线距离对骨架曲线的影响次之,削弱部位长度对骨架曲线的影响最小.研究还表明强轴连接的削弱参数不能完全适用于弱轴连接节点,并给出了梁柱弱轴连接削弱参数的取值范围.

简介：刚性卡箍作为一种新型的连接材料现正广泛在消防系统中使用，它具有施工简便快捷、密封性好、互换性好、维修方便的特点，但是，如果加工中操作的方法不正确，就很可能造成密封的失败。

简介：摘要为提高结构抗震设计的可靠性，根据《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010，连体结构宜采用强连接形式。随着建筑功能的发展、建筑造型的高要求以及结构计算软件功能日益强大，近年来复杂连接结构越来越盛行。部分建筑由于连接体两侧塔楼的结构布置在体量与地震动力特性上差异较大，连接体采用弱连接形式不失为一种解决方案。本文简单介绍了一超限高层弱连接连接体结构的设计。

简介：摘要： 钢结构建筑中钢楼梯通常会借用主结构的钢柱，常采用平台钢梁与钢柱刚接，钢梯梁与平台段钢梁铰接的形式，钢梯梁与楼层采用不动铰接或滑动铰接形式。楼梯钢结构作为次结构，势必会产生主次结构的相互作用。另外，钢梯梁柱结构因建筑布置常需要偏心布置。本文主要研究平台钢梁与主结构H形钢柱弱轴偏心刚性连接时连接处的应力分布情况，除施加恒活荷载外，还考虑了大震下主结构钢柱产生1/50层间位移的工况。结果表明偏心布置时及主结构发生大震时的位移会显著增大连接处的应力，楼梯平台梁构件在设计时如不考虑地震工况，宜参适当加强连接板件及构造措施，以保证连接安全。此外还模拟了几种不同改进加强形式的偏心连接节点，验证是否能减小连接处的应力。

简介：摘要在航空领域中，大型薄壁类高强度合金已得到广泛应用。在实际加工中，这类零件中经常要反面加工，但由于某个方向的尺寸较其它方向的小，刚性不足，在加工过程中会出现跳刀、颤振等现象，造成刀具崩刃或者损坏机床主轴，以及零件表面粗糙度过大，加工误差大。因此在实际加工时，往往要加支撑来增强待加工部位的刚性，但判断是否要加支撑（或刚性不足）往往是在加工完成后，对零件进行检测时才能判断，要在加工前就知道零件在加工过程中是否刚性不足，即零件是否为弱刚性零件，现在还没有一个准确的定义。

简介：摘要院钢结构连接分为三类刚性连接、铰接连接、半刚性连接。其中半刚性连接可以缩短建设工期，降低管理成本，产生良好的经济效益，故对半刚性连接的研究意义重大。作为国际上一种通用规范，涉外工程中通常有应用美国钢结构设计规范的要求。文章针对半刚性钢框架连接中的外伸端板钢框架连接的设计方法，将两国规范进行比较，得出一些有益于工程的结论，为我国修订钢结构设计规范提供参考。

简介：分析目前钢框架梁柱刚性连接存在的问题，提出了钢框架梁柱连接必须遵循的原则，并在研究大量资料的情况下，结合我国工程实际情况，介绍几种新的钢框架刚性连接类型。

简介：【摘要】在产品装配过程中往往存在多种类型的产品质量缺陷，其中钣金框定位不准确造成的框轴线偏移是产品装配中的常见质量问题。尤其是弱刚性的产品结构，在装配过程中产品精确定位的难度显著提高，工艺稳定性较差，同时产生质量缺陷后产品的修复也存在较大的技术挑战。本论文主要针对弱刚性产品结构钣金框偏移后的修复方法进行研究，基于实际问题，探索了一种可行的修复方案。【关键词】修复  框偏移  弱刚性 缺陷。

简介：采用有限元软件ABAQUS对节点域箱形加强式工字形柱弱轴连接普通节点和腹板开孔型节点进行有限元分析,研究了开孔参数、轴压比、钢材强度对节点域箱形加强式工字形柱弱轴连接腹板开孔型节点滞回性能的影响。分析结果表明：在循环荷载作用下,在弹性阶段节点腹板开孔参数对节点骨架曲线影响不大;进入弹塑性阶段后,开孔参数对节点的承载力影响较大,其中开孔直径对节点的滞回性能影响最大,开孔位置次之;轴压比对节点的滞回性能基本无影响;随着钢材强度的提高,节点的屈服承载力和极限承载力随之也提高,并且其延性也在降低,中强度钢材可以满足延性的要求,因此可以通过提高钢材的强度来提高节点的抗震性能。另外提出了一种适用于弱轴连接的加强型与腹板开孔型并用的新型节点。通过有限元分析发现新型节点能够综合加强型节点与腹板开孔型节点的优点,实现塑性铰外移和增加使用功能的要求,有效地保护节点,达到＂强节点弱构件＂的目的,具有一定的工程应用价值。

简介：老式铸造吊车板式钩与钩台连接形式多数为单铰接轴连接,这种连接方式经常造成板钩钩间距改变,给设备带来安全隐患.改进后采用了十字双铰接轴连接形式,板钩可沿十字铰接轴实现纵横两个方向自由摆动,设计结构安全合理,极大地降低了设备的故障率.

简介：风险导向审计是当今主流的审计方法，其核心和关键是实施风险评估程序，从而识别和评估财务报表存在的重大错报风险。传统的审计方法和思路是关注审计场域中的强连接关系，而忽略了网络中的弱连接关系。现代审计活动中，经济业务的复杂性、舞弊和错报隐蔽性及“技术”性有所增强，仅仅重视审计场域中的强连接关系，未必能成功识别和评估重大错报风险。本文探讨了弱连接理论在风险导向审计中的应用，以期为现代审计提供新的审计理念和路径。

简介：摘要：介绍了某超高层住宅楼弱连接部位的设计分析。通过中震作用下的有限元弹性分析，探讨主体结构弱连接部位的受力、变形影响。采用盈建科、SAUSAGE、ETABS对楼板应力进行分析，根据本工程对弱连接楼板的性能目标要求，对该住宅楼的主体弱连接结构性能进行评估。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，以及日益频发的地震，人们对建筑物的抗震性能要求越来越高。钢框架结构一致被认为是抗震性能较好的结构体系，而梁柱节点是地震发生时，最易破坏的部位，梁柱的连接将影响到整个建筑物的抗震性能。为了减小地震作用下梁柱节点的破坏，我们将对不同的节点连接进行抗震分析。

简介：通过对循环荷载作用下的狗骨式刚性连接节点的试验研究，分析了狗骨式刚性连接的滞回性能．试验结果表明：狗骨式刚性连接具有良好的延性和耗能能力，节点的转角都超过了0．03rad；焊缝强度和梁翼缘的削弱程度是影响节点滞回性能和极限承载力的决定因素．最后，根据试验结果提出了此类连接的设计和施工建议．

简介：基于半刚性连接钢框架结构的基本假定,经过严格的数学推导进一步给出了半刚性连接空间梁单元的刚度矩阵和固端等效结点荷载的显式形式.各单元的连接刚度均由一组介于0～1之间的无量纲刚度因子表示,当这些因子取不同数值时,模型将分别退化为理想铰接结构和完全刚性连接的空间刚架,并可方便地分析任意连接的混合杆系结构(如空间受弯构件与轴向受力构件的组合结构)而无须增加任何计算工作量.通过算例证明了该模型的正确性.

简介：通过半刚性节点模型，利用有限元方法对球面网壳结构进行动力分析．建立了半刚性情形下单元刚度矩阵，通过求解特征值问题，得到半刚性球面网壳结构自振特性规律，并与理想刚接及理想铰接情形进行了对比．采用时程分析法对球面网壳进行了水平地震作用下的分析计算，比较了半刚性节点模型所得结果与理想刚接及理想铰情形的异同，说明使用半刚性模型进行结构计算分析的合理性．论文结论对网壳结构的工程设计及施工有一定的参考价值．

简介：【摘要】

简介：介绍阻水辊、连接轴表面镀铬现状，针对镀铬后表面硬度和镀铬层问题进行详细分析，以解决镀铬后硬度不达标的问题。

简介：建立了半刚性连接网壳结构的有限元模型,推导了考虑节点柔性的三维梁单元刚度矩阵,并对单元的固端力做了修正.在此基础上编写了相应的用户子程序UEL,该程序可以对半刚性连接的网壳结构进行节点位移和杆件内力的计算分析.算例验证了本文所提出的模型及所编程序的正确性,最后分别对单层和双层网壳结构进行了半刚性节点分析,通过计算得到了一些有益于指导网壳工程设计的重要结论.

简介：摘要本文通过实际工程“深圳市罗湖区插花地第一中学工程项目”介绍建筑物底部挡土墙与建筑主体结构非连接的做法，由于建筑室内外高差较大，且挡土部分的挡墙为建筑立面的一部分。按照地梁加板墙的方式来处理，会给底部框架柱附加较大的弯矩和竖向力，且挡墙的排水口和伸缩缝均会影响建筑立面效果。本项目采用挡墙与主体结构不连接的方式，各自考虑各自工况下的承载力及变形情况，在挡墙与主体结构交接处及立面上作了一些处理方法，使各自的受力分析较为明确。框架柱宽度范围内的土压力采用附加扶壁柱的方式承担，使框架柱仅承受上部建筑的其他各种工况下的荷载，模型分析较为准确。