简介：摘要结合某高速公路软土地基采用强夯置换碎石桩处理的施工实践，探讨了作用机理和应用效果。

简介：【摘 要】地基软土的存在是路基不稳定的主要因素，对软土地基的处理是保证路基工程质量和铁路行车安全的重要工作之一。由于许多道路病害是由软土地基失稳原因引起的，因此必须采取相应的工程技术措施，有针对性的对软土地基进行处理。就普速铁路而言，目前软土地基处理的方法有很多，主要有换填法、排水固结法、化学固结法以及深层密实法等几大类型，其中每一类型又有若干种具体的应用方法，实际应用时应综合考虑软土地基地质特征、工程的适宜性、费效比和工程设计寿命等因数，选取最合适的处理方式，以达到工程经济、实用、可靠的目的。本文通过中化泉州铁路专用线工程设计和施工的实例，介绍了软基处理方法之一强夯碎石置换法（强夯碎石墩）在铁路工程设计和施工中的实际应用情况，仅此作为同行研究此类问题的浅显参考。

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简介：摘要：本文主要介绍了强夯置换法的施工准备、工艺流程、操作要点、处理效果。通过工程实践表明，强夯置换法投入设备少、施工简便，仅改变原地基的物理特性，对地基土及周围环境亦不产生任何化学污染，可取得较高的承载力，加固地基效果显著，适用范围广泛。

简介：摘要强夯置换法在软基处理中得到了广泛的应用，对提高地基承载力和控制变形有着良好的效果。本文通过具体工程案例对强夯置换法地基处理效果的检测结果分析，表明该方法在高饱和度的粉土与软塑～流塑粘性土中，经过相应工艺地基处理后，地基土力学性能得到明显改善。

简介：摘要强夯置换法是采用在夯坑内回填块石、碎石、建筑垃圾等坚固的粗颗粒材料，用夯锤夯击形成连续的强夯置换墩，成墩的同时与桩间土进行置换，来达到地基处理的目的。此法主要使用于高饱和度的粉土与软塑—流塑的粘性土等地基的处理；加之处理后具体加固效果显著、施工工期短和施工费用低等特点，被广泛的用于地基对变形控制不严的工程。笔者有幸参与几个强夯置换工程的监理工作，现就工程施工阶段，如何行之有效地进行质量控制作以阐述。

简介：摘要强夯法在世界范围内都是公认的加强地基强度和土体稳定性最好的方法，其基本运用原理就是利用重锤势能和动能在转化过程当中传递的巨大能量来对土体进行直接或间接的处理，最终都是希望得到稳定土体加强土体稳固性的目的。本文主要对强夯法在地基加固中的应用进行了分析探讨。

简介：【摘要】对岩溶场地高填方地基，分别采用旋挖嵌岩灌注桩及强夯挤密置换处理地基+条形基础进行了选型对比，最终确定采用强夯挤密置换处理地基，即满足了设计计算及建筑使用要求，同时取得了较好的经济效益，并对强夯挤密置换处理地基进行了详细介绍。

简介：摘要：在新的发展时期，随着中国综合实力的不断增强，各地区之间的联系逐步加强，大大促进了中国的经济建设和社会发展，公路工程项目的数量逐渐增加。与此同时，为了提高公路建设的经济和社会效益，还需要加强施工质量控制。但是，在实践中，经常遇到软土地基，在这种情况下很难进行有效的施工，这也要求我们在施工过程中采取有效的技术处理措施。公路处理软土地基有许多技术手段和处理方法，强夯置换方法目前是处理软土地基的主要方法。在处理过程中，为了提高处理效率，需要分析实际执行条件，以便更准确地选择更合理的技术。因此，本文详细分析了强夯置换法对软土地基的应用情况。

简介：摘要：强夯地基处理关系到建筑物地基承载力和稳定性，强夯的范围、夯点的布置、夯锤大小、夯击的遍数都将影响地基夯实的质量是否能达到规范的要求。

简介：摘要：公路软基处理是公路建设中非常重要的环节，软基处理的好坏直接决定了公路的使用寿命和安全性。强夯置换法作为公路软基处理的一种主要方法，近年来得到了广泛的应用和研究。本文对强夯置换法的应用进行了全面分析和总结，为今后公路软基处理工程的实践提供了有益的参考。

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简介：摘要当路基大面积换填不经济时，强夯置换法作为一种地基处理方法在路基处理方面显示了它的优点，可降低工程造价，缩短工期，较大幅度提高土体强度，彻底解决公路翻浆等病害。处理结果表明，只要强夯参数选择正确，施工工业合理，在高水位软塑～流塑黏性土地区同样可采用强夯置换法。

简介：摘要：真空强排水联合强夯强夯固结法具有施工简便、速度快、造价低、效益好等优点。文章主要介绍真空强排水联合强夯强夯固结法在上海临港S2公路广祥路匝道及附属设施新建工程地基处理中的应用，以该工程为例,全面介绍该工艺的设计、施工以及检测方法等。

简介：摘 要：本文结合珠海横琴新区中心沟防洪及景观工程项目，介绍了强夯置换法的施工工艺、处理效果。通过比选不同的地基处理方式，体现出强夯置换法的合适性。实践证明，在该地区软基处理采用强夯置换法效果良好，取得了显著的社会和经济效益。

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