简介：摘要：随着科技的进步、生产力的发展和信息时代的来临，社会对工业生产的需求变得日益迫切。集散控制系统以其可靠、灵活、低成本、可适应性强等特点成为了工业控制领域占有主导地位的系统，已被广泛应用于化工、电力、石油、造纸等行业。集散控制系统的发展经历了三个阶段，它是控制技术发展的一个里程碑。现场总线自诞生以来一直受到国内外业界人士和企业的关注和重视，它为自动控制领域的变革带来了又一次飞跃。现场总线所遵循的国际统一协议标准使得它在集散控制系统的基础之上发挥了强大的功能。

简介：摘要：随着科技的进步、生产力的发展和信息时代的来临，社会对工业生产的需求变得日益迫切。集散控制系统以其可靠、灵活、低成本、可适应性强等特点成为了工业控制领域占有主导地位的系统，已被广泛应用于化工、电力、石油、造纸等行业。集散控制系统的发展经历了三个阶段，它是控制技术发展的一个里程碑。现场总线自诞生以来一直受到国内外业界人士和企业的关注和重视，它为自动控制领域的变革带来了又一次飞跃。现场总线所遵循的国际统一协议标准使得它在集散控制系统的基础之上发挥了强大的功能。

简介：（1）数据总线故障分为三大类：电源故障、链路故障和节点故障。无论是链路故障还是挂在总线上的任何一个节点出现故障，都可能对其它控制单元产生影响，使其不能正常工作。因此，在排除数据总线故障时，不能局限于提示的故障部位，还要考虑对总线上其它电控单元的影响。

简介：摘要：航空电子电子数据总线技术是航空电子系统中非常重要的技术，对其展开深入探讨和研究有利于该技术自身的发展和研究。本文将首先就航空数据总线做简要概述，然后分析和介绍航空电子系统体系架构，最后重点就几种新型航空电子数据总线技术做详细阐述，希望能够对相关人员有所帮助。

简介：摘要：在我们国家经济实力逐渐壮大的今天，航空电子综合化的关键技术之一就是机载高速数据总线 ,即机载通信网络的建立。代表目前航空电子系统综合化程度最高的研究计划是美国的 JAST计划 ,该计划在“宝石柱”和“宝石台”计划中对高速数据总线互联系统技术积累的基础上 ,为了降低成本 ,提高性能 ,提出了统一网络的概念——利用统一网络实现从芯片 ,板级到机柜 (子系统 )之间的信息互联 ,从而降低系统的复杂性和可靠性 ,实现更高程度的综合化。

简介：摘要：航空电子电子数据总线技术是航空电子系统中非常重要的技术，对其展开深入探讨和研究有利于该技术自身的发展和研究。本文将首先就航空数据总线做简要概述，然后分析和介绍航空电子系统体系架构，最后重点就几种新型航空电子数据总线技术做详细阐述，希望能够对相关人员有所帮助。

简介：摘要：基于ICD的数据总线仿真测试已经成为总线数据的发展方向，它可以实现自动解析功能，测试系统强大的自动解析功能，辅助可读的界面显示，将测试人员完全从数值分析中解脱出来。通过使用由ICD库管理工具，能方便完成对接口库的修改维护。本论文简单介绍基于ICD数据库的总线测试系统。

简介：摘要：航空制造作为多品种、小批量、科研批产混合制造的离散型制造行业，其产品制造过程存在生产方式粗放、管理模式复杂、制造效率低下、流程不够通畅、资源配置错配等系列问题。而航空制造业产品的显著特征是复杂程度日益增加，功能高度复杂，产品的设计、制造涉及整个供应链协同，不同地区，不同单位的产品集成。当前随着信息技术的应用发展，大数据，云计算、物联网等新型IT技术不断作用于航空制造领域，使得企业的数字化水平，自动化水平得以不断提高。面对战略机遇，国家也提出了围绕推动制造业高质量发展，强化工业基础和技术创新能力，促进先进制造业和现代服务业融合发展。航空制造业作为制造行业中高技术行业和技术密集型企业面临技术升级改造的迫切需求。

简介：本文建立了光纤数据总线的模型，提出了一种光纤数据总线性能分析的方法，在模型中分别对信号模型、光纤模型和器件模型逐一进行了分析。

简介：【摘 要】三代机的航电总线普遍采用1553B数据总线，本文解决了非标准1553B总线网络直接测试时遇到的难题，为此类1553B总线网络的测试方法提供了新的思路。

简介：本文介绍了一个应用于HT—7(超导托卡马克装置)的数据采集系统，该系统是基于CAMAC标准和个人计算机，软件是采用C语言写成的。该系统可实现下列任务：模件参数的设置、数据采集、数据存储及显示。

简介：介绍了星载闪电监测系统组成及多种星载数据总线，并对几种常用的总线进行了对比分析，阐述了星载数据总线的选择原则，最后初步选择了适合星载闪电监测系统的数据总线。

简介：摘要：随着航空电子系统的复杂性的增加，为了满足各种复杂飞行条件，对提高机载数据总线带宽需求也与日俱增，促进了航空电子全双工交换式以太网AFDX的发展，AFDX是基于IEEE-803.2以太技术，增加一些特殊功能保证网络通信的确定性。本论文以以太网媒体控制器MAC和FPGA设计实现AFDX的终端节点系统的终端节点和交换机。

简介：接修一台厦华XT-255AT彩电（解码芯片为TB1238AN，CPU为TMP87PS38N），能开机，但开机后按面板上或遥控器上的任何键都关机。据用户讲，该机除CPU和存储器未换外，其他IC都已更换过，脱开待机管基极，开机后不再停机，但满屏显示暗红色噪波点，有字符；收到图像时，红噪波点依然存在，且图像和伴音时有时无。试换空白存储器故障现象依旧，这说明问题是和总线数据有关，该机进入“S”状态的方法是：按住电视机面板上音量减键至音量为“00”．

简介：为了对某武器系统的仿真单体进行分析,设计了CAN总线数据采集系统。该系统采用上下位机的结构形式,通过以太网通信,操作简单方便。主要介绍了上下位机的软硬件设计。上位机为一台运行客户端应用程序的笔记本电脑。下位机作为整个系统设计的关键,其硬件选用技术成熟的PC104产品,缩短了开发周期,软件设计基于VxWorks实时操作系统,以提高编程效率,保证系统的实时性和可靠性。实际使用表明,该采集系统运行稳定可靠,采集数据完整,选用VxWorks操作系统可以弥补以往设计中的不足。

简介：摘要：直升机机载数据总线技术直接影响直升机航空电子系统的集成度和先进性，对直升机的整体性能有重要影响。随着直升机设计从气动外形和结构设计向航空电子系统和功能系统的转变，直升机航空电子系统的重要性越来越突出。数据总线作为直升机航电系统的“神经网络”，为航电系统各组成部分的通信提供传输通道，从而实现航电系统的信息交互、综合显示和控制。同时，为数据总线预留了测试接口，可以对航电系统各子系统的数据进行监控和测试。

简介：本文提出了一种基于CAN总线的数据采集系统实现方法，介绍了CAN总线技术的特点，以及在蒸汽计量数据采集系统中的应用，简要介绍了该采集系统的功能、特点和应用效果。

简介：摘要在智能电网调度控制系统中,现有的数据传输机制很难解决上述所有问题,因此本文提出了一种横向集成、纵向贯通的数据总线技术。该技术通过对总线技术、中间件技术、订阅或发布策略等进行融合、扩展,使智能电网调度控制系统中应用程序可以实现横向跨区传输,同时支持各级调度中心之间的数据交互,满足了智能电网调度控制系统在多级调控中心数据广域范围共享的要求。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的智能化建设的发展也有了改善。CAN(ControllerAreaNtework)即控制器局域网络，最初是由德国的BOSCH公司为汽车监测、控制系统而设计的。现代汽车越来越多采用电子装置控制，如发动机的定时、注油控制、加速、刹车、自动泊车、倒车雷达及复杂的制动防抱死系统（ABS)等。这些电子装置的控制需实时检测及交换大量的数据，仅使用传统点对点的连接方式来实现子系统之间的随机通信，不但繁琐、昂贵，且难以解决问题。采用CAN总线上述问题就能得以很好的解决。因为CAN总线为多主站总线，各节点可在任意时刻向网络上的其他节点发送信息，不分主次，通信灵活；采用短帧结构，数据传输时间短，最大传输数率可达1Mbps(通信距离小于40m)。CAN总线技术由于高性能、高可靠性及其独特的设计备受人们的重视，经过十几年的发展，该技术已成为所有车载电子控制系统互联、互通的标准，广泛应用于汽车电子监测系统。

简介：