简介:摘 要:近年来,我国交通建设发展迅速,不可避免地会产生公路、铁路交叉跨越的情况,在此情况下,选择合适的桥梁结构形式进行转体施工是有必要的,V型墩超宽连续梁桥作为一种较新的桥梁形式,被认为是跨铁路桥梁施工较为合理的结构形式。本文主要针对V型墩超宽连续梁桥的结构形式结合转体施工方法,采取ABAQUS有限元模型对V构墩在悬臂及转体施工全过程的受力进行模拟计算分析,同时根据整体受力计算结果选取关键局部节点,并分析其应力变化规律,以指导桥梁施工及应力监测过程。
简介:摘要文章基于建筑信息模型快速发展背景,围绕BIM技术在施工过程中应用使跨绕城高速悬浇梁达到理想的几何线形。通过对BIM技术对挂篮的模拟施工、监测数据定时跟BIM模型数据做对比研究。在BIM模型中通过合理的施工参数调整进行预拼装,提出合理的意见,使现浇悬浇梁成型质量满足设计要求的应力状态和几何线形,为今后悬浇梁施工技术的发展提供了借鉴参考。
简介:摘要当今时代,互联网的发展带动了经济的迅速发展,城市交通也随之发生了翻天覆地的变化,高速公路桥梁建设是城市交通的一大重点。其中,在高速公路桥梁中应用较广的当属连续箱梁技术,而在桥梁跨度大以及环境条件特殊的情况下,悬浇施工技术是相对适用的一种桥梁施工方式。当然,这项技术的发展尚未完善,仍需要具体的实践研究让其走向成熟,但是,如果能对相关影响因素进行有效的控制,就能对这项技术的发展产生积极的效用。