简介:摘要:目前,我们面临着城市轨道交通车辆运营部门的在线监控系统存在的问题,如信息分布稀疏、数据使用效率较低以及无法为维修和保养提供有力的引导。为满足资源的最佳配置以及节约成本、提高效益的要求,我们提出了以监控数据为依托的智能诊断分析的城际列车运营部门的主要组件状况保养观点。这种观点融合了隐患探查、健康管理、寿命预估以及保养建议的综合性方法,并创建了一个以大数据为支持的运营部门以及轮轨的智能分析诊断平台。我们已经成功地完成了对运动部分主要元素的即时检查、警告提示、故障识别、使用期限的估算以及保养的辅助决策功能。对车载运动控制系统以及地面的智能分析平台这两大领域,我们已经在城市轨道交通车辆的轴承与齿轮箱的保养、轮胎与踏板的经济性旋等领域进行了实际操作,结果证明这种做法不仅能够大幅度提升保养的效率,还能够有力的减少整个使用寿命的保养费用。
简介:铁道动车组采用低地板可提高乘客的舒适度。但是,要求将完成各项功能的技术设施集中到很小的空间。在现代轻轨及城市轨道动车组上采用低地板始于20年前,它激发了走行部分及其它设备领域里的许多创新。根据运行试验结果,考虑到对生产费用的最优化,可靠性及整个工作寿命中的支出最优化不断增长的要求决定放弃传统轮对,采用所谓的车轮总成代替,特别是独立轮轴。各种技术决策及轨道交通方面的许多创新很快用于轻轨交通系统,而用于其它动车则要慢得多。这与低地板有关。采用低地板在很大程度上要影响走行部分,牵引传动装置、制动及其它车辆元件的构成形式。鉴于此,专家们就其运行可靠性持以怀疑态度。但是,随着时间的流逝,也得到了认可,往往购买新车时,又成为关注的焦点。