简介：摘要：本文基于顶升法测量船舶轴系轴承负荷，研究了顶升法原理、测量过程、轴系轴承负荷的计算、轴系轴承负荷的调整和测量误差分析。讲述了测量方法，讨论了计算方法及计算过程，分析了引起测量误差的因素，为测量船舶轴系中间轴承负荷的测量提供了一定的参考。
简介：营运船舶因外来原因造成船体变形，导致主机EB2和EB3轴承失去负荷且损坏轴瓦的事故，自20世纪70年代以来，一直受到各船级社和船舶设计和建造的研究部门重视。NK船级社在传统轴系校中时使用支反力影响数并引入了作用于机舱后舱舱壁处的当量支反力影响数，据此近似计算出在船体变形情况下，主机EB2和EB3轴承失去负荷的机舱后舱舱壁处的相对位移量。该量化指标使设计人员在轴系校中计算中加深了对船体变形的理解。
浅谈顶升法测量船舶轴系中间轴承负荷
船体变形对主机轴承负荷影响的近似计算
