简介：摘要：本次借助某变电站新建工程试桩的抗拔承载力试验，在地层分层界面处桩体中埋设钢筋计，测得地层分界面处桩身轴力，计算桩周岩土抗拔侧阻力。对测试数据进行分析，当桩身轴力超过一定量后，钢筋计拉力突增，为桩身逐渐出现裂缝，部分桩身混凝土不再承担拉力，桩身轴力逐渐向钢筋转移。试验各级载荷作用下整个桩身均有抗拔阻力存在，上部桩周的抗拔阻力整体大于下部抗拔阻力，上部桩周抗拔阻力增长率整体大于下部增长率。本次测得桩侧各岩土层极限抗拔侧阻力的下限值为：人工填土为191kPa，黏土111kPa，残积土42kPa，强风化泥岩36kPa。以上结果对抗拔桩设计具有一定的参考价值。

简介：摘要：在地下水位较高的地下室建筑结构设计中,要充分考虑其结构建筑的抗浮特性,因为一旦建筑物体本身的重力荷载无法适应地下室结构建筑的抗浮要求,就会致使地下室结构建筑形成上浮,进而引发地面裂缝、墙柱裂缝、坍塌等重大问题,从而严重地危害建筑物运行安全性。所以,在从事地下建筑结构设计时,要采取一定的抗浮技术,依据实际工程中的地质技术条件选择抗拔桩桩型,以进一步提高基桩的抗浮能力。

简介：摘要：单桩竖向抗拔承载力检测是运用静力学的原理对桩基进行抗拔检测，通过试验加载装置与反力支座在桩土的共同作用下构成荷载系统以达到测试目的。在桩身静载检测中，由于其应力传递的过程非常复杂，特别是桩身的侧阻力会随底层变化而变化。所以本文从单桩竖向抗拔承载力检测流程出发，在结合实际检测过程中，对经常面临的加载问题大小进行探讨，最后得到在检测过程中我们应该注意的要点。

简介：摘要：由于高层建筑基础的抗拔荷载较大，因此通常采用抗拔桩对高层建筑进行抗拔，抗拔桩分为钢筋混凝土灌注桩、钢纤维混凝土灌注桩、预应力管桩，其中钢筋混凝土灌注桩是应用最广泛的一种抗拔桩。在施工过程中，会消耗大量的水泥、砂石、钢材等材料。随着节能环保意识的提升，对建筑工程施工中资源利用提出了更高的要求。因此本文以某项目为例，结合工程实践经验和相关文献研究成果提出了节能型抗拔桩型式，并对该型式进行了设计与施工方面的研究。该型抗拔桩型式既可以达到抗拔的目的，又能实现节约工程造价的目的。另外在抗拔设计中考虑环境因素也是十分重要的一个方面。

简介：【摘要】本文通过某工程现场试验数据类比，探讨不同规范中基础抗浮锚杆抗拔试验的方法差异，从而论证此方法的可行性、优劣性。

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简介：[摘要]单桩竖向抗拔静载试验现场检测过程，往往极易产生各种问题或不足，影响着试验检测各项技术操作的有序实施，故本文主要探讨单桩竖向抗拔静载试验当中检测技术各项措施的合理优化，仅供业内人士参考。

简介：摘要：结合某工程的大直径灌注桩单桩竖向抗压静载荷试验，详细介绍了该工程的大直径灌注桩的工程地质、桩基设计参数及试桩方案，对试验过程中发现的桩身轴力传递规律及桩侧摩阻力、桩身侧阻力等参数进行了分析研究，并依据试验结果对其经验公式进行了分析讨论。研究结果表明：在大直径灌注桩中，随着桩径的增大，单桩竖向抗压静载荷试验所需试桩截面面积呈指数递减趋势，在保证试验效果的前提下，可适当减少试桩数量；根据该工程单桩竖向抗压静载荷试验所得出的经验公式计算值与实际值较为吻合，该经验公式具有较高的实用性。研究成果可为类似工程提供借鉴与参考。

简介：摘要：机械结构的刚度与强度是保证其性能和可靠性的重要因素。针对传统设计方法在刚度与强度方面存在不足的问题，本研究基于现代优化技术，致力于实现机械结构的刚度与强度优化。首先，对刚度与强度的数学模型进行建立，并介绍了常用的分析方法。其次，探讨了刚度与强度优化的原理和策略，并介绍了常见的优化算法。通过案例分析与实验验证，证明了优化方法在提高机械结构刚度与强度方面的有效性。最后，总结了研究成果，并展望了未来进一步改进和发展的方向。

简介：

简介：摘要：地源热泵系统在地铁车站中使用较少的原因之一是难以找到单独地块埋设地埋管换热器，而地铁车站结构设计的围护桩和抗拔桩为地埋管换热器创造了敷设条件，针对这一问题，本文通过对成都一座三层地下车站计算分析，讨论地源热泵系统地埋管换热器与地铁车站围护桩、抗拔桩结合的可行性及对应的解决方案。

简介：摘 要：本文结合上海地区某地下车库施工前、施工后以及基坑开挖后不同施工阶段抗拔静载试验的数据分析、处理和判断，并结合小应变桩身完整性检测结果进行验证，探讨预制预应力方桩的承载力合理取值以及接桩的连接方式可靠性等问题，根据试验结果和相关计算分析，为相关类似抗浮工程设计、检测和施工提供参考和借鉴。

简介：摘要：

简介：摘要：高铁车体结构断面刚度，可以在软件平台上提取断面几何信息，从而实现断面几何特性计算和输出，进而获取具体断面几何参数和刚度信息。以动车组车体作为研究对象，可以分析不同车体和断面抗弯性能，所以应当讨论影响断面的刚度因素，找出具体变化规律，为车体刚度设计提供可靠依据。

简介：【摘要】该文推算出剪力墙结构顶点侧移的计算公式，给出其基于位移的抗侧刚度的计算方法，并结合工程实例，对该方法进行了讨论分析和论证，使在结构设计方案阶段剪力墙的合理布置有章可循。

简介：摘要：本文从数控机床床身刚度检测和提高的角度展开探究，通过文献综述和实验研究的方法，总结了当前数控机床床身刚度检测和提高的主要方法和技术，分析了各种方法的优缺点，并提出了一些解决方案和建议。研究表明，数控机床床身刚度的检测和提高是保证加工精度和提高加工效率的重要途径，而目前主要的方法包括有限元分析、响应面法、试棒法和荷载测试法等，其中荷载测试法是一种简单、快速、可靠的方法，其优点在于可以直接测量机床在工作状态下的刚度，但也存在压力传感器精度、测试数据分析等问题，需要在实践中认真解决。此外，本文还对数控机床床身刚度提高的常见方法进行了概述，如加厚、加劲等方法可以有效提高机床的刚度，但也有一定的局限性，需要综合考虑各种因素。最后，本文还探讨了未来数控机床床身刚度检测和提高技术的发展方向和研究重点。

简介：摘要：楼层侧向刚度比的控制参数，根据现行规范在电算软件中的选取，由于电算数据较为繁杂，本文通过梳理后，整理出较为简易的判断方法。

简介：摘要：对于直线梁桥，假如横梁的抗弯刚度相当大时,可假设，视横梁为不变形的刚性梁，假设后仍然可以充分反映梁的工作情况。对于曲线梁桥，不仅具有相同的性质,同时由于在竖向荷载作用下，弯扭耦合作用引起的主梁挠度比直梁桥大，其值大多可达直线梁的100倍,故对于曲线梁桥采用刚性横梁假定的适用范围要比直梁桥更大。根据这一假定来分析曲线梁桥的荷载横向分配问题，由于曲线梁桥的挠度和扭角计算公式较复杂，横向分布计算公式的计算很繁琐，为计算方便，跨中截面的刚度系数可由图表查得。本文导出了曲线梁桥各主梁荷载横向分布影响线的计算公式，在已有图表的基础上多增加了一些情况，更加方便查表使用。

简介：摘要：管道支架的刚度和强度是保证管路完整性的重要性能。其中根部件作为管道支架的主要部分，对其刚度的校验极为关键。通常，根部件的刚度校验需要通过力学软件进行，本文通过对材料刚度计算理论的分析，给出了核电站常用支架典型根部件（悬臂梁、Г形梁、两端固定梁、两端固定Г形梁、门型结构）的数学计算方法。对于计算结果，使用anasy模拟软件进行校验，确定其产生的偏差较小，满足工程使用需求。利用这些刚度计算方法，非力学专业的设计人员也能自行校验根部件的刚度条件，为核电厂的支吊架设计提供了计算依据。