简介：摘要：沥青路面的抗滑性能是指路面在潮湿或者雨天等湿滑条件下，车辆行驶时对轮胎的抓地能力，其直接关系到车辆的安全行驶和交通运输的效率。本文旨在研究不同因素对沥青路面抗滑性能影响，为沥青路面的施工和维护提供科学依据。

简介：

简介：摘要：最近一些年来，我国社会经济日新月异的飞速发展，也带动了公路建设行业的蓬勃繁荣，进行公路建设时沥青是公路路面施工中一种广泛应用的原料，对于沥青路面而言，其抗滑性会对公路上的车辆行驶的安全性受到也影响。公路沥青路面抗滑性能存在问题时，则就会导致公路上所行驶的车辆出现滑移或紧急制动距离超长等问题，从而诱发一些交通事故。尤其是车辆在高速公路上进行行驶时，因沥青路面抗滑性能不足而导致的人员伤亡事故十分严重。所以，相关公路管理部门需要进一步强化对沥青路面抗滑性能的研究，以期能够更好确保车辆的安全行驶。鉴于此，文章从沥青路面的抗滑机理入手，并进一步分析了沥青路面抗滑性能的影响因素，旨在能够为业内人士提供有价值的借鉴与参考，最终能够为我国公路建设业的健康可持续发展贡献一份绵薄之力。

简介：院采用ARAN9000多功能道路检测车测量路面平均断面深度（MPD），MK-6双轮横向力系数测试仪测得摩擦系数Mu-meter值，经换算得到横向力系数（SFC）。分别连续检测三公里橡胶改性沥青路面和SBS改性沥青路面，按照百米作为基本评价单元。使用横向力系数（SFC）表征路面抗滑性能时，SBS改性沥青路面为橡胶改性沥青路面的1.3倍；使用MPD表征抗滑性能指标时，橡胶沥青路面是SBS改性沥青路面的1.90倍。可见使用MPD表征路面抗滑性能有一定的适用条件，建议实测路面SFC反映路面抗滑性能。

简介：选用磨光值大的石料铺筑沥青面层是提高路面抗滑性能的主要措施之一,是提高路面抗滑能力的主要途径,是提高路面湿抗滑能力的主要措施之一

简介：摘要：我国城市建设和交通运输行业的迅速发展，使得交通密度和行车速度不断增大，相应地对道路的技术规范和使用性能提出了更高的要求。目前对道路的技术标准已有比较成熟和完善的规定，而对影响行车条件和安全性的路面抗滑的功能性研究却进展缓慢，尤其是水泥混凝土路面的抗滑措施的研究。本文介绍了目前常见的增加水泥路面表面纹理构造的抗滑措施以及近几年较为新颖的几种加铺薄层抗滑材料与施工建造技术，以此总结出一些水泥路面抗滑设计的思路与经验。

简介：摘要：沥青路面抗滑性能会在行车荷载和环境因素的耦合作用下发生衰变，进而导致车辆行驶的稳定性和安全性降低。为提升沥青路面的抗滑性能，国内外学者对道路环境、路面材料和路面结构特性等展开了深入研究。

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简介：摘要现场试验与检测的数据是评定路基、路面工程质量的主要依据。本文通过现结合路面使用品质性能，总结其相应的路面抗滑性能检测方法，为同行提供参考借鉴。

简介：摘要青路面抗滑性能是影响行车安全的一个重要指标,本文通过国对沥青路面抗滑性能影响因素进行详细分析得出路表面的粗构造和细构造均为粗糙的构造组合时具有最优抗滑能力;水膜厚度与季节也可以严重影响抗滑性;另外,随着路龄或行车速度的增加,路面的抗滑性能呈现降低趋势,呈现相同规律。

简介：摘要：当前社会的不断发展促进了公路建设体系的逐渐完善，公路建设水平的提高让道路行车安全性提高，行车速度也逐渐上升，但是交通事故的产生仍然不可避免。实际中影响到公路行驶车辆安全性的因素丰富多样，沥青混凝土路面的抗滑性能就是不容忽视的部分，本文针对沥青混凝土路面抗滑性能检测技术进行分析，希望可以为路面修整提供参考。

简介：摘要:道路工程中的抗滑性能是保障行车安全和提高道路使用寿命的重要因素。本文综述了道路抗滑性能的定义及其影响因素，详细介绍了抗滑性能的评价指标和测试方法，包括现场测试和室内测试。进一步讨论了基于经验、力学和混合模型的抗滑性能评价模型，分析了不同模型的适用范围和优缺点。此外，本文还总结了提高道路抗滑性能的具体措施，如路面材料改进、路面结构设计优化以及养护与管理策略。通过对国内外研究现状的对比，揭示了当前研究中的不足与挑战，并指出了未来的研究方向。本文旨在为道路工程从业者提供一个全面的抗滑性能评价方法的综述，为道路抗滑性能的提高提供理论支持和实践指导。

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简介：摘要：针对运营高速公路路面抗滑性能不足，但其余路面状况指标皆较好的路面，从精细化管理及降本增效角度出发，提出精铣琢施工工艺，铣琢经检测合格后可直接通车，无需额外加铺结构层。通过在云南滇东北片区某高速公路提升抗滑性能处治中的应用效果表明，该技术应用效果好，在显著提高抗滑性能的同时也极大的节约成本，具有广阔的应用前景。

简介：摘要：适当的防滑水平描述了路面对轮胎/路面摩擦的影响，可以降低车辆运营成本、交通事故和死亡人数。防滑知识对于确保运输系统中可靠的交通管理至关重要。因此，合适的防滑测量方法和对道路路面特性的理解是确保安全驾驶条件的关键。

简介：摘要：本文围绕路面抗滑性能评价方法展开讨论，涵盖了经验统计模型、力学模型和机器学习方法的实际应用。通过具体的案例分析，阐述了这些评价方法在道路设计和维护中的重要性，以及它们在提升路面抗滑性能和保障交通安全方面的成效。研究表明，科学的评价体系能够指导有效的路面抗滑处理措施，从而显著降低交通事故风险。本文强调了持续研究和优化路面抗滑性能评价模型的必要性，以期为我国道路交通安全提供更坚实的科学支持。

简介：“安全性能和优秀的制动性能是中高档轿车消费者对于轮胎最为关注的两点”，这是来自SMART＆ContinuousTracking的调研结果，并且有关安全方面的性能指标相对耐用、舒适等性能更靠前。所以，此次固特异推出的安乘轮胎便是符合这市场调研的结果，以安全性为最大特点。

简介：

简介：摘要汽车行驶安全性的保证除人为因素外，一方面来自其有效的制动系统，另一方面来自轮胎与路面之间良好的摩擦。沥青混凝土路面具有良好的抗滑性能才能够保证轮胎与路面之间具有良好的摩擦。因此沥青混凝土路面抗滑性能的好坏，直接影响行车的安全，因此必须要做好沥青混凝土路面抗滑性能的检测，并采取控制措施。

简介：摘要：在我国道路桥梁工程建设过程中，沥青作为主要路面材料，对于道路桥梁整体性能有着较大的影响。当路面的抗滑性能不足时，则会导致过往车辆无法急刹车或刹车滑行距离过远，从而无法保证行车的安全性，容易引起多种交通事故，进而对驾驶员生命财产安全造成很大威胁，所以在道路工程建设中，需要采用科学的检测方法对路面抗滑性能进行检测。因此，本文将对沥青路面抗滑性能影响因素及试验进行深入地研究与分析，并提出一些合理的意见和措施，旨在进一步促进我国道路桥梁建设工程质量提升。